좋아요.... 강추

 

오일에 관심(궁금증)이 많다보니 이번엔 오늘 무주 협력점가서 플러싱하고  x1 5W40으로 넣었네요

30이나 40점도를 중소형 승용차에도 넣는데  아무래도 suv고 디젤이다보니 40점도를 넣어야 겠다는 생각에

5w40을 넣었습니다.

초반이나 시내주행시는 좀 묵직하지만 순발력 잃지않고  고속에서는 정말

차가 준대형급 승용차를 타는 정숙성을 느껴지네요   

 

  

 

저희 동호회에서 하도 마약이라 해서 5통 구매해서 저번주에 1통 넣어봤네요...

그리고 금요일 4통 반품했습니다.

정말 동호회 올라오는 후기가 진짜인지 의심스럽기까지 하네요.

기존에 쓰던 MOS2첨가제가 리퀴몰리 제품인데 용량은 작아도 이 제품보단 정숙성이랑 오일 내구성측면 모든면에서 위급입니다. 심지어 예전에 넣었던 나노닥터란 제품보다도 못하네요. 정숙성이랑 엑셀이 무거워지는것을 후기쓰신분들이 혼동한 걸까요?? 정숙성이 엄청 좋아진다느니 차가 미끄러지듯이 나간다느니 지금 생각해보면 참 터무니 없는 내용이었는데 이놈의 팔랑귀때문에...ㅠㅠ

무주지포트 관계자 분들께는 죄송하지만,, 되도록이면 좋은 후기 많이 올려 드렸는데 진짜 이건 아닌듯 하네요.

다행이 관리자님께 문의해서 리퀴몰리 MOS2로 교환해 주신다고 해서 그나마 위안이 됩니다.

원래 이상한 회사꺼는 잘 안쓰는 편인데 워낙 좋다고 해서 넣어봤는데 진짜 대기업제품을 왜 써야하는지

새삼 다시 깨닫네요..

 

 

이전차량에는 케스트롤-프로피카 넣었을땐 시동후 바로 체감으로 알수있었는데...

케스트롤 5w40 빼고선 이걸루 넣어주었는데...주행시 별루 체감으론 별다른느낌없ㅇ고

진동이나...소음 그대로...연비는 아직까지 모름

연비좋게 나오지않으면 다음교환땐 다른거 알아봐야겠어요...

sm5 tce 차종에 알맞는 오일 인듯합니다   내구성은  7천에서 8천정도   묵직해지면서 

잘밀어 주네요 ^^ 

 

가성비 아주좋은제품입니다

 

아토스(가솔린) 카니발2(디젤) 베르나MC1.5디젤 맥스크루즈2.2디젤 그랜져HG(lpi)

 

저희집차종 모두 사용중인데 아주좋아요(강력추천합니다)

 

일단 소음 줄고 정숙성 끝내줍니다 왠만한 고가오일 사용해봤지만  오히려 이오일이잘맞네요

 

나사101코팅제와 주입하시면 궁합 말이필요없네요^^

 

여지껏 캐스트롤 엣지0w20은 겨울철에 두번 사용. 만족도가 높았으나 단종. 다음 무난한 퍼포먼스를 보여줬던 캐스트롤 엣지 5w30. 연비와 정숙성이 조금 상승했던 프로피카 5w20. 지금껏 사용했던 오일 중에 제일 조용함. 고속에서도 잘 밀어 줌. 쩜육 지디아이 오너는 써 볼만 함. 가격대비 가장 만족함.

이 제품 기존의 5W30 AG 제품에 스펙 일부 포함 하고 제품명 변경 했네요.

가격은 인상 되고.

 

기존 ECT 5W30 과는 별개의 제품 입니다. 

3리터 순정 터보차량 약간의 튠으로 엔진 320마력~

기존에 쓰던 오일은 훅스 GT-1 5W40 만 사용했습니다

연비보단 중고속 가속력이 좋아 사용했는데 킬로수가 7만이 넘다보니 연비랑 가속력위주로 가볼려고 이번에 넣었습니다

다른차량에 모툴 300V 를 많이 사용해봤는데요~

300V 같은 느낌이네요 기존 5W40 에서 5W30 으로 점도를 내린것도 있지만 가속력이 ㅎㄷㄷ 합니다

대만족~

훅스의 장점인 내구성이 이오일에서도 잘받쳐주면 좋을거 같습니다

대신 5W40에 비해서 230이상 가속력은 살짝 부족한데 그전이 워낙 좋아서 강추입니다

300V 보다 내구성만 좋다면 앞으로 이오일로 쭈욱 갈생각입니다~

강추~ 

배송도빠르고 잘교환했습니다 늘 갈아온거라 ㅎㅎ

제가 차를 고치는 샵에 아르데카 SYN-TEC C4 5W30이 입고되어, 벨기에오일은 어떤가 싶어 우연찬게 접하게 되었는데요.

그전에 쓰던오일은 쉘, 모빌1, 파클빌렌자, 파클 스핑글,...등등 합성유를 오래써왔고..

여러종류를 다 접해보다보니.. 한종류만 쭈욱 사용하면 좋다고하지만, 그래도 사람이란게.. 욕심이있어..

이것도 써보고 더 좋고 가볍고, 더 잘나가고 연비좋은걸 따지게하는게..

그걸 오일로써 승화시키려하면 안되지만,

 

본론으로 들어가자면,

사실 처음넣었을때는 차가 엄청 부드럽고 가볍고 좋았습니다.

솔찍히 500키로까진 정말 부드럽고 엄청 뒤에서 밀어주고 ㅎㅎ 기분아시죠..

500키로이후부터는 서서히 약간식 잡소리도 올라오고, 좀 밟으면 잡소리가 따로옵니다.

그리고, 2000키로가 넘어가면 잡소리가 약간 심해집니다.

나가는건 잘나갑니다. 고속에서도 잘나가고 스타트도 5W20 처럼 가볍게 잘되요.

한 4000키로쯤 타면.. 교체해야되겠다..싶습니다. 그냥 제느낌상

오일게이지를 빼보면 색깔이 찐한 보리차색으로 변합니다.

지금 현제 5000쯤 주행했습니다. 이젠 잡소리도 많이올라오고 밟으면 좀 꿈틉니다.

거기다 오일게이지 빼보면 색깔이 많이 갔습니다.

한 7000쯤 갈아야되겠다 싶었는데..아쉽게도.. 갈아야되겠네요.

다음오일은 그냥 이제껏 써본것중에 재일 무난했던 파클 빌렌자로 갈아야겠습니다.

파클빌렌자는 8000까지타도 이런느낌 없고 가볍고 조용하고 잘나가주었는데..

이건 돈도 싼것도 아닌데.. 많이 아쉽습니다.

 

차종:yf2.0 LPI

암스 시그니쳐 사용하다 아랄로 넘어 왔는데, 새오일이라 그런지 몰라도 엔진소음에 많이 사라졌습니다.

고속도로에 차을 올려보니 미끄러지듯 나갑니다.

단, 내구성이 어느정도 받혀줄지 모르겠군요.

 

 

K3  창원(마산) - 서울 왕복 / 1번 주유로 다녀옴 (리터당1,485원, 6만4천원주유) / 프로피카 5w30 엔진오일 교환후 하도맥시멈 첨가제 투여 /  페록스 첨가제 1알 / 당일 바로 출발

 

가격대비 가성비가 뛰어납니다

추천합니다.

온라인보다 현장교체가 더싸네요 오일필터도 없다고 안주고 공임비 현금지원도 후청구하라그러고...

 

 

 

답변 : 

 

차후 구매시 아래 담당자 분에게 문자나 전화 하시면 

좋은 가격에 견적 받으실 수 있겠습니다.

감사합니다.

 

※ 담당자 PDA : 010-9215-5556 

초반,중반,후반 모두 마음에 드는 몇 않되는 오일 입니다.

무주지포트 오일은 항상 교체 하고나서, 항상 만족 합니다만

그중에서도 몇 않되는 만족스러운 오일 이네요

처음 느끼는 오일느낌 상당히 좋습니다.

약2톤 가까이 가는 알페온을 쏘나타의 순발력으로 만들어 주네요,,

그렇다고, 모x ep 같이 촐랑대는 느낌은 없구요,

중,후 반 소음 없이 잘 밀어 줍니다.

덕분에 휴가 잘 갔다왔습니다.(속도 카메라 스티커 1장 포함)