크루즈 사용중입니다.
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크루즈 동호회에서 워낙 많이 추천이 올라오는 제품이라 믿고 구매했어요.
일단 다른 후기에서처럼 정숙성은 탑이라고 할정도로 좋습니다.
다만 시내주행시 저점도 사용하시던 분들은 약간 무거울 수도 있는데 2000정도 지나면 금방
좋아집니다. 현재 3500정도 탔는데 조용하고 중고속에서 쭉쭉 밀어주네요.
특히 크루디에 잘 맞는데 저는 가솔린인데도 상당히 만족하며 주행중입니다요.
스파크에는 잘 안맞는다는 분들도 계시는걸로 봐서 저배기량 차량은 궁합이 좋지는 않은거 같습니다.
오히려 ECT 0W30이나 ECT 5W30이 궁합이 좋을듯 하네요.
쉐이퍼오일 상류급 오일 인증 합니다. 추천 합니다.
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미국 산 오일 중 마음에 드는 오일은 [레드라인] 제품 이었습니다.
거의 부드러우면서도 강력한 퍼포먼스를 발휘 하지요..
레드라인 오일과 신규버젼 쉐이퍼 9000 제품은 거의 같은 것 같은것 같네요..
쉐이퍼 9000 오일 저속에서는 정말 정숙하고,부드럽습니다. 그러고 고속에서도 정숙하고
부드러움을 계속 유지 하네요...감탄...운전 스타일을 바꿔 놓네요^^
펀 드라이빙을 즐기면 보통 연비는 내려 가는데,, 연비도 일정 수준 이상 입니다.
고속에서 아주 부드럽게 잘 밀어 주네요..브레끼 엄청 좋은걸 로 바꿔야 할것 같네요..
정숙성 : 별5개
프포먼스 : 별5개
내구성은 아직 1500 주행으로 패스
연비 :4
점도가 오일온도 에 따라 바쳐 주는것 같습니다.
조용하게 운전 하며, 한번씩 밟아주는 스타일 은 강추 입니다.
참고로 제차는 페오니3.0 입니다.
모빌 EP보다 확실히 좋습니다..
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EP거의 3년정도 썼는는데 요즘 기유소식도 그렇고 이참에 갈아타려고 검색하다가 이놈으로 결정했네요.
디비놀도 끌리긴 했지만 구글에 관련 자료도 많고 믿음이 가서 이놈으로 결정했습니다.
초반 가속에서는 비슷하거나 약간 뒤지는 정도.. 하지만 정숙성에서 만족합니다. 가격적인 메리트도 있고
일단 용량도 1L라 모빌 EP때처럼 애매하게 한통 더사야하는 경우도 없네요.
딱입니다.ㅋ EP쓰시는 분들은 꼭 한번 넣어보시길....
모빌1쓰다가 훅스로왔는데 좋네요~~
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모빌1쓰다가 이번에 바꿨는데 중후반에 밀어주는 느낌은 모빌1보다 낳네요
더써보고 다시한번 후기 올리겠습니다~~~
싼맛에 넣었지만 순정보다 좋은건 확실합니다.
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싼타페CM 06년식 4륜 5단미션 입니다.
원래 규격은 SP-III를 넣어야했지만...싼맛에 그냥 넣었습니다.
기존 순정미션오일과 비교하면 확실히 1~2단 변속김이 틀립니다. 더 스무스합니다.
싼맛에 순정미션오일을 대체하기는 확실히 좋은 듯 합니다.
내구성이 어떤지는 4만키로 뛴 후에 다시 적어놓겠습니다....몇년걸릴지는 모르겠습니다만....ㅋ
디젤엔진차량에 적극 추천드립니다
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역시 에스테르계 오일
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에스테르계 오일이 다르긴 하네요~~
아디놀도 좋았던 오일인데 비교하자면 제넘이 좀더 부드러운 느낌이 나고 치고 나가는 맛은 더 있네요
가뿐한 디젤차를 원하시면 제넘이 좋습니다..
좋습니다.
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싸고 소음도 적고 좋네요
합성유 가격이 만만치 않았는데 저렴한 제품 나와서 잘 사용했습니다.
재구매 예정입니다~~
사용후기 (K3 / GDI가솔린)
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기존에 사용하던 프로피카 Fs 5w30 과 비교했을 때 정숙성은 30% 정도 더 좋아진 것 같습니다.
그리고, 조금 더 묵직하게 움직이고 알피엠이 조금 더 늦게 내려가는 느낌을 받습니다.
하지만, 연비는 기존 엔진오일보다 잘 안나오더군요..
전체적으로 그럭저럭입니다. 12통을 구입했는데, 개인적으로 크게 좋다는 느낌을 받지 못하겠습니다. 다른오일로 바꾸어야 될 듯 합니다. 막연한 환상을 가지고 구입하시기 보다는 직접경험해 보시는 것이 제일 좋습니다.
i40 vgt 엑스티어 탑 5w40
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소나타 nf lpi 엔진에 추천합니다
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k7 3.5 사용후기
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sm5 때부터 쭉 쓰고 있습니다.
확실히 좋킨한데 k7으로 넘어와서 단점이 하나 발생하네요.
규격이 "G11"로 삽입형 필터인데 매번 교환때 메가메쉬 필터의 밑부분인 플라스틱 부분이
차량 오일필터 장착부분에 늘러붙어서 빼내는데 고생좀 하네요.
이부분이 개선 되었으면 좋겠습니다.
싼타페더스타일 2010년식 DPF 없음-10000KM 후기
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이제 5년차 운행하며 항상 무주를 이용하고 있습니다.
이전 아디놀, 아랄E. C. J, 빌렌자, 암스, 수노코 이정도로 넣어봤습니다.
현재는 이제품을 넣고 10000KM 를 정확히 달려 보았습니다.
2010년식 2.0 운행100000KM 운행했습니다.
첨가제 : 하도 베리루베터보 1병,
교체 : 무주청주점 (사장님이 젊어 꼼꼼하고 믿음이 갑니다.)
1. 연비 = 별 5개
- 기존 수노코도 고속연비 18~19KM 까지 찍었습니다.
이놈은 21.2KM 까지 찍힙니다. 물론 트립이지만 3KM 오차를 감안해도 엄청 높은 연비입니다.
* 교체 후 약 350정도 탓을때의 연비 입니다. 이후에는 더 올라갓씁니다. 속도는 사진때문에 느려진거구요. (안믿으실것 같아 사진 첨부합니다. ^^;; 절대 자랑질 아님 ㅠㅠ)
2. 정숙성 별 3개
- 뭐 디젤이라 특유의 소리는 있습니다. 이전과 달라진점은 모르겠습니다. 진동은 조금더 있더군요.
거슬릴 정도는 아닙니다. (생각보다 엄청 민감한 1인입니다. ^^;;)
3. 가속성 별 4개
- 이전 수노코도 어느정도의 토크빨은 있었지만 하도는 치고 나가는 리스펀스가 생각보다 좋았습니다.
원래 잘 안쏘고 연비 모드 운전을 하지만 한번 밟으면 200 넘깁니다.(리밋해제 및 맵핑됨)
얼마전 XG 3.0(동서 형님차량) 다이다이를 했는데 뭐.... 게임이 안되더군요.. ^^;; 물론 연식이 있지만
쏘지 않는 타입이라 별하나 뺏네요 ㅎㅎㅎ
4. 내구성 별5개
- 뭐 처음과 끝이 같은 오일이라고 해야 할것 같습니다. 소음은 조금올라오는듯 했지만
성능면에서 끝까지 똑같이 밀어주더군요.
5. 특이사항
- 엔진오일자체에 치료관련된 첨가제가 같이 들어있어 아무래도 더 좋지 않았나 생각됩니다.
거기에 베리루베터보(C60 플러렌 첨가제)가 마찰을 줄여 더 시너지가 나지 않았나 합니다.
6. 총평 : 정숙성을 조금 감안하면 좋은 오일에는 틀림이 없는것 갔습니다. 그래도 무주에서 싸게
구매 할 수 있어 너무 감사히 잘 섰습니다. ^^
- 아참 이오일은 오일에서 향기가 납니다. ^^ㅎㅎㅎ 정말이예요~
* 극히 개인적인 생각이오니 참고만 하시면 되겠습니다.
* 제차는 엔진에 CL-100 코팅, 하도 맥심엄 2회 시공, 마이크로론 ATT, 마이크로론 연료코팅, VAD 2개장착, 필터 K&N 순정형, 싸이클론3 (와류유도장치), 냉각수는 폴라 부동액 이렇게 시공되어있습니다.
다른건 몰라도 엔진과 그외 장치를 업그레이 및 시공하는걸 좋아합니다. (외관은 순정 그대로임 ㅎㅎ)
모닝.더뉴프라이드 7천 키로
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