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SSU[수] 에스오일 7 GOLD 5w30 > 에스오일

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제조사 SSU
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상품 정보

상품 상세설명

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제품설명

  • ​"S-OIL 7"은 S-OIL의 최고급 윤활유 브랜드로 S-OIL에서 직접 생산하는 고급 기유를 Base로 하여, 최신 엔진에 요구되는 '5가지 주요특성(연비향상성, 환경친화성, 운전원활성, 엔진내구성, 내부청정성)'을 극대화시킨 제품입니다.
  • 이를 통해 자동차의 주행기능 개선을 의미하는 'Forward(전진)'와 소비자의 운전경험 만족을 상징하는 'Ascend(상승)'의 2가지 고객가치를 결합하여 최고급 윤활유의 '7가지' 요소를 형상화한 브랜드 입니다.
  • 에쓰-오일의 온산공장으로부터 최고급 윤활기유를 안정적으로 공급받고 토탈사의 생산, 판매기술 및 마케팅 노하우를 적극적으로 활용함으로써 원료 및 제조, 영업분야의 시너지 효과를 통해 최적의 경쟁력을 지니고 있습니다.

제품특징

  • ​​​중간 정도의 회분, 황, 인이 함량된 Medium-SAP형 엔진오일로 DPF 등의 배기가스 후처리장치의 수명을 연장시킵니다.
  • 저온 유동성이 우수해 엔진시동과 운전이 원활합니다.
  • 점도지수가 높아 고온 운전조건에서 적절한 유막을 유지합니다.
  • 뛰어난 청정분산성으로 엔진내부에 분진 및 침전물 제거에 탁월하고 오일과 엔진의 수명을 연장시킵니다.

성능등급

 

ACEA C2/C3

ACEA A3/B4

API SN/CF

MB 229.51/229.31

VW 502 00/505 00

 표준물성 

 동점도

40℃

100℃

TDS참조

TDS참조

 

사용후기

등록된 사용후기

  1. 작성자
    싱싱싱싱싱
    작성일
    19-06-21
    평점
    별5개
    배송잘받았구 가성비최고네요 ㅋ
  2. 작성자
    달리장
    작성일
    19-06-05
    평점
    별5개

    sm5에 사용가능한가요?

  3. 작성자
    duckdolly
    작성일
    19-04-05
    평점
    별5개

    2008년식 구형투싼에 작년부터 에스오일7골드 사용중인데 순정대비 연비나 정숙성이 좀더 나은것 같고 가격도 저렴해서 만족스럽네요..

  4. 작성자
    냉동수박
    작성일
    19-02-23
    평점
    별3개

    2010년형 아반떼 HD 1.6 오토에 7만 Km 에서 12만 Km 까지 약 5만Km를 S-Oil 사 세븐 시리즈(세븐 골드, 세븐 레드, 5W30)를 사용중입니다.

     

    시내주행이 거의 90% 이상으로 출퇴근 및 업무용으로 이용하고 있으며, 교환주기는 약 7~8000Km 를 주기로 꼬박 교환하였습니다

     

    일체의 첨가제 사용하지 않았고, 차량정비는 신경써서 하고 있으며, 미세누유는 있지만, 오일이 연소되거나 소모되지 않는 정상엔진입니다.

     

    서두에서도 말했듯 약 5만키로 시내주행에서 오일을 교환할때마다 느끼는건데 가성비는 좋지만 오일의 물성은 오래가지 않는다고 느껴집니다.

     

    교환주기에 오일을 찍어보면 오일게이지스틱과 엔진오일캡에 탄화된 오일 슬러지 침착이 눈에 띄게 증가하는 현상이 보입니다.

     

    세븐골드, 세븐레드 모두 마찬가지입니다.

     

    그래서 초기 약 8000Km 에서 교환하던 교환주기를 지금은 6000Km 가량에서 교환하지만, 한번 생성된 오일 슬러지가 주기 조금 빠르게 교환한다고 한두번에 빠지는 것도 아니고, 슬러지 발생은 여전합니다..

     

    물론 가다서다반복인 시내주행이 가장 가혹한 조건임엔 분명하기때문에 일반 고속도로 정속운행처럼 저부하조건에서의 주행보다 오일의 변질이 빠를 수 밖엔 없지만, 사용해본 오일중(모빌1EP, 페트로나스 셀레니아멀티파워, 킥스 G시리즈, 지크 저가 오일등...) 유독 S-Oil 세븐 시리즈가 이런 현상이 심해보입니다..

     

    자동차커뮤니티에 활동하는 회원분들이나 정비업계에 종사하시는 분들 중 일부도 저와 동일한 언급을 하시는걸로 봐선 저만의 문제는 아닌듯 해요..

     

    반대로 2014더뉴 K5 Lpi 오토는 새차출고후 계속해서 모빌1EP 5W30으로 1만Km 마다 교환하고 있는데, 주행조건은 70% 고속 주행, 나머지 30%는 4Km미만의 단거리 출퇴근 시내주행입니다.

     

    이 모빌1EP의 경우 8만6천킬로미터를 주행하면서(중간 보증수리등으로 약 3만5천Km는 현대기아 순정오일/페트로나스 셀레니아 멀티파워 사용) 슬러지 침착등의 현상이 없었습니다.

     

    차량이 출고된지 만5년되었고, 가솔린대비 비교적 엔진열이 많아 오일의 내구성이 상대적으로 떨어질 수 있는 Lpi 엔진임에도, 1만키로 주행 후 교환시 슬러지가 침착되지 않고 엔진오일캡과 오일게이지스틱을 찍어봐도 깨끗함을 유지합니다.

     

    오히려 12000~5000Km 까지 교환주기를 늘려도 괜찮겠다는 생각이 들 정도구요..

    다소 칼칼거림이 있지만 물성은 오래가는 오일이라는 생각이 들었습니다..

     

    아무튼 세븐시리즈를 주입했던 아반떼는 이번 오일사용을 마지막으로 모빌1EP나 타 오일로 갈아타려고 합니다..

     

    단점만 언급했지만 마냥 나쁜 오일은 아닙니다. 

     

    모든 면에서 무난한 성능을 보장하는 좋게 말해서 무난하고 나쁘게 말해서 특징이 없는게 특징인 아무때나 써도 부담없는 오일입니다

     

    저렴하게 사용하실 분들에게 추천드리며 다만 주행여건에 따라 교환주기는 5000Km 에서 6000Km 정도로 좀 빠르게 가져가시길 권장드립니다

  5. 작성자
    살찐멸치
    작성일
    18-04-21
    평점
    별1개
    싼맛에 세븐골드 왓는대 제 경우엔 교환후 소음 엄청 심해졋습니다 계속 쉘 주문해서 쓸걸 후회중입니다

상품문의

등록된 상품문의

  1. 작성자
    달리장
    작성일
    19-10-16
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  2. 작성자
    싼타페더스타일프리미어
    작성일
    19-10-13
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  3. 작성자
    포항007
    작성일
    19-10-11
    상태
    답변완료
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    비밀글로 보호된 문의입니다.
  4. 작성자
    레포티엠
    작성일
    19-10-11
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  5. 작성자
    레포티엠
    작성일
    19-10-11
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    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.

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