확인 부탁드려요~

예전에 미국 거주할때 종종 썼던 오일인데 아주 좋습니다.. 국산에서 만든것도 써봤는데 느낌은 많이 다르더라구요. 차가 바뀌어서 그렇겠지 생각했는데 요놈 써보니 오일이 다른게 맞네요.

요 가격대라면 미국 소매점 가격보다 저렴하네요. 거기는 대부분 자가 교환 많이 해요.

믿고사는 무주 지포트, 추천 상품이라 주저없이 구매해봅니다. 처음쓰는 오일인데 사용후 후기 남길께요 ^^

입금확인해주세요

1세대 벨로스터 터보 수동차량입니다 최근 고맵을 올렸다가 현재는 순정맵입니다 에스테르 기유의 장점은 일명 달리는 차량에서의 점도 유지가 탁월하다라고 생각됩니다 이번에 처음 사용하며 여러후기를 보니 타 브랜드에 비해 무겁다고들 합니다 하지만 제가 느낀점은 일반 주행에선 순정오일과 같은 경쾌함이 유지되며 고알피엠에선 고점도처럼 잘 받쳐주는 느낌을 받았습니다 5w30오일중에 100도씨 점도 A5 hths 점도 A3 규격은 아직 보질 못했습니다 100도씨 A5면 일상에서 순정 느낌과같은 저점도의 경쾌함을 줄것이고 고온에서 A3규격이면 40점도 이상의 묵직한 점도를 유지한다는 뜻입니다 에스테르만이 가능한 장점이지 않나 싶습니다 정리하자면 일상에서 경쾌하고 고알피엠에선 고점도로 유지되는 느낌입니다 일상주행과 종종 고알피엠을 사용하는 운전자에게 적절히 잘 맞는 찾아보기 힘든 오일인듯 싶습니다 오일 교환후 수백킬로밖에 안타봤지만 오일수명까지 받쳐준다면 별5개를 주고싶습니다 아직까진 별 4개로 마무리 하겠습니다 60만 킬로 운전 경력과 수많은 브랜드를 써본 저로써 좋은 오일인지 아닌지의 구별은 그리 어렵지 않게 느껴집니다

기아 순정오일 사용하다가 처음 고속도로 달려봤는데 1~1,5km 정도 연비 개선되었네요

소음도 약간 줄어들고 부드러워진것 같습니다,  조금 더 달려보고 괜찮으면 추가로 구매하고 싶네요

입금했습니다 확인해주세요

진짜 첨가제류는 다 넣어봤는데.

가장 효과가 좋은것 같네요. 특히 출력을올리네 뭐네 이딴게 아니라

치료용이라니 써본건데. 확실히 엔진음. 미션슬립 개선됩니다.

이거 자주 사용해야겠네요. 엔진오일 새로 갈아버릴 생각인데 일단 이거 준비해두고 플러싱부터 오일갈고 첨가제 넣고 해야겠어요. 

쉘과 동일한 오일인걸 알고 좀더 저렴하여 구매했는데

기분 상인지 쉘 ECT C3 5w30 사용할때 보다 더 만족하고 있습니다.
앞으로도 펜조일만 쭈~~욱사용할 생각입니다.

입금확인 바랍니다

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입금햇습니다

정숙성 하나만 생각하면서 교환했습니다

평들이 정숙성은 거의 최고라 하셔서

정말 정숙성 맘에 듭니다

전에 쓴 오일이 쉘 5W30 AG

매우 불만족했던 오일이라서...

정숙성이나 초반가속 후반가속 뭐 맘에 드는게 하나 없었습니다

전에 사용했던 쉘 ECT는 너무나도 맘에 들어서

SN Plus 만족시키는 쉘을 찾았으나

그냥 폐급 오일이라 판단되어 6천만 채우고 교환

암스오일은 바이크에 몇번 써봤는데 나름 괜찬은 듯 하고

SN Plus 만족시키며 0W 등급은 별로 없는 듯 하여

그냥 요넘으로 교환

정숙성 매우만족

초반가속 후반가속 다 괜찬은 듯 합니다

연비는 1.6Gdi 14.5 ~ 6

고속주행이 많았음에도 연비는 아주 좋은편은 아닌 것 같다 입니다

정숙성 보고 쓰시는 분들에게는 강추

SN Plus 만족시키면서 0W 등급은 이거 뿐인듯 하네요

말이필요없는 오일

역시 추천해주시는이유 있었네요

제발 써보고들 얘기해요.

충분히 가치있는 오일입니다.

그냥 믿고 쓰는 엔진오일 300V