그리고 쉘 오일 5w30중에 어떤 오일을 제일 추천해주시나요??
답변
문의 주셔서 감사드리며
해당 차량에 적합하게 사용 가능한 합성엔진오일입니다.
수고하세요~^^
QM3 사용자입니다.(c4등급)
훅스와 부스터리튬이 없어서 판매자께서 추천해주신건데..
엔진출력이 느꺼질정도로 높아지고 부드러운 주행이 되네요.
추천합니다^^
팰리세이드 3.8 GDI V6 엔진(가솔린) 사용가능한가요?
가격 저렴하고 차종이 스파크라 GM DEXOS1 규격을 만족하고
가성비가 진짜 갑이라 생각합니다
오천키로마다 교체하려고요
한가지 아쉬운점이 우리나라서 세계로 베이스유를 수출하는데
3천원서 3500원 정도가 적당하다고 생각합니다만... 글쎄요 잘 모르겠습니다
그간 어지간히 이름 있는 브랜드 제품들 저가,고가 많이 사용해 봤는데 찾았습니다.
현대 람다2 3.0 gdi 입니다.
sn+나 sp 등급의 오일 점도는 5w30 동일
패트로캐나다 슈프림, 팬조일 울플, 퀘이커 스테이트, 쉘 포뮬러fs, 암스
사용했는데 일단 써본 제품들 중 가장 정숙하고 부드럽습니다.
킥다운 잘 나지 않고 부드럽지만 뒷심있게 잘 밀어줍니다.
같은 오일 두번이상 사용하지 않았는데
이젠 오일주문시 고민없이 캐스트롤 선택할 예정입니다.
아는 분이 사용하시고 계신데요.
점도 유지력이 우수하다구 하셔서 저두 이번에 교환해 보았습니다.
국내 최고봉이라 일컷는 킥스 파오원 보다도 확실히 조용합니다.
고속에서도 엔진소리가 고급 첨가제 넣은것 처럼 부드럽고
착한 가격에 높은 점도 유지력과 부드러운 엔지소리 원하시면 무조건 강추입니다 ^^
좋은하루 되세요^^
추천으로 처음 사용하는 오이스트 오일이지만 만족스럽네요.
출퇴근 거리가 길다보니 9,000Km를 나만의 기준점으로 삼고 교체하고 있는데
딱 기준점 가까이 오면 소음이 올라온다든지 주행 필링이 거칠다든지 몸센서에 반응이 오는데
13,000Km 지난 시점에도 꾸준하게 잘 밀어주고 조용하다보니 기준점을 훨씬 지나서 교환했네요.
3.0 GDI 특성상 시동 후 시간이 지나면 암모니아 냄새가 나는데 오이스트는 냄새도 안나고
1만원 내외라 가격적인 측면도 만족스럽습니다.
혹시 재입고는 언제쯤가능한가요
현재 약 3000km 조금 넘게탄 후기
아직 점도가 깨진거같지는 않은데 오일교환 초기보다
맵핑차량이어서 울트라게이지 창착해서 신경쓰고있는데
조금 조지다보면 엔진온도 96도까지 도달시간이 짧아졌네요
처음에는 5분이상 풀악셀 조져야 도달되었는데
아직까지는 나쁘지 않은데 남은거 한번 더 교환후 300v가볼까 싶습니다
4000km~5000km 언저리까지 점도 버텨주면 가성비 굳!!
오일 교환 후 2500km 주행 ----
흠.. 와이프는 사무실에서 유류지원 100% 신경쓰지는 않는데
기존 순정오일대비 연비가 확실히 1~2 많게는 3정도 떨어지는듯 싶네요
(제가 일주일 주행해본 결과) 연비 이외에는 괜찮은듯 싶은데
현재 애매하게 2통남아있어서 4500km 주행즈음 어떤걸 시킬지 고민해봐야 할듯 싶습니다 ^^
