내 용 | ||||
증명서 |
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제품설명 |
◆ Syntix는 2005년에 설립된 벨기에 레이싱 회사 ◆ 신뢰할 수 있는 고품질 윤활유 및 첨가제를 제공 ◆ 전 세계 20개국 이상에서 활발하게 활동 ◆ 전 세계의 파트너와 협력하고 전문 지식 공유 ◆ Syntix는 무엇보다 품질에 전념하여 기술 개발 ◆ 선도적인 화학 전문가들과 긴밀하게 협력 ◆ 고품질 기유와 혁신적 첨가제로된 다양한 제품 ◆ 포르쉐, BMW, 벤츠, 폭스바겐, 아우디와 파트너 ◆ 주요 자동차 브랜드의 최신 사양에 따라 개발 ◆ 최신 기술과 장비를 사용하여 완벽하게 제조 ◆ 각 배치에서 샘플을 분석하고 엄격한 테스트 ◆ 당사의 높은 품질 기준을 충족하는지 확인 ◆ 100분의 1초가 중요한 모터스포츠에 적합 ◆ 극한 조건에서도 탁월한 성능을 제공하는것 ◆ 전 세계 모터스포츠 전문가들이 신틱스 신뢰 | |||
제품특징 |
◆ 성능 강도 및 유동 동역학 (PSFD)을 갖춤 ◆ 나노특허기술의 특수 첨가제를 함께 사용 ![]() ◆ 연속적인 최대 엔진 부하 및 높은 RPM 허용 ◆ 성능 위주의 제품으로 점도 범위 확장 설계 ◆ 빠른 오일 분배는 저온에서 엔진 마모 방지 ◆ 특허받은 제조방식은 최상의 마모 보호 ◆ 나노 첨가제는 최고의 엔진 청결을 보장 ◆ 극한의 온도에서 안정적인 윤활 필름 형성 ◆ 개선 된 내 산화성, 향상된 보호성능 보장 ◆ 저온 성능에서 타 브랜드대비 성능을 압도 ◆ 아주 좋은 분산력은 오일 슬러지 형성을 방지 ◆ 특수 마찰 감소 첨가제에 의한 탁월한 연비 ◆ 특수 첨가제로 오염 물질을 깔끔하게 제거 ◆ PAO 이용, 엔진마모와 마찰을 획기적 줄임 ◆ 마모가 심한 오래된 차량이라면 탁월한 선택 ◆ 극성의 PAO 입자가 엔진을 빈틈없이 보호 ◆ 고품질 PAO 나노 테크 기반의 오일 ◆ 마모와 마찰을 최소화하여 성능을 극대화 ◆ 플러싱을 이용하면 엔진 수명이 극대화 됨 ◆ PAO 기술이 당신의 엔진을 더욱 강력하게 ◆ 테스트 결과 마모가 진행된 엔진에 효과적 ◆ 100% 안전하게 사용할 수 있게 검증됨 ◆ 나노 PAO 기술로 차원이 다른 엔진 보호 ◆ 나노 기술로 깨끗하고 건강한 엔진 상태 유지 ◆ 마찰을 최소화하여 차량의 최고의 성능 보장 |
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성능등급 |
ACEA C2 API SN/CF PAS B71 2290 Renault RN0700 Fiat 9.55535-S1 |
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표준물성 |
MSDS 참고 |
배송이 빠르네요.
고 RPM 자주써서 이 오일 선택했는데 좋네요.
최근에 소음이 나고 차 컨디션이 조금 안 좋았었는데
신틱스 넣으니까 차가 부드럽고 힘도 생기고 차가 달라졌습니다.
가격만 좀더 착해지면 더할것이 없겠네요.
캐딜락 3.6리터 엔진 매뉴얼에 Dexos 1 Gen2 를 넣으라고 되어있는데
스펙 확인을 안하고 넣은 제 잘못이죠
정숙 파워 좋지만
오일 교체주기가 7개월에서 5개월로 단축되었습니다
PAO, ESTER로 홍보를 하지만 사실 그룹3 기유가 가장많이 있습니다
매번 오일교체하는 레이싱카라면 추천하지만
데일라카는 가성비도 그렇고 영 못쓰겠네요
엔진오일 중 중가속이 잘 붙고 조금 밀어주는 오일을 찾던 중 신틱스 프로가 있더군요..
신틱스 프로 제품이 재고가 없어서 신틱스 맥스라는 오일을 써봤습니다.
보통 맥스 제품은 디젤차량이나 suv차량들이 많이 이용하는거 같기도 하구요?
나름 관리한다는 분들도 많이 넣는거 같습니다.
현재 날씨가 너무 추워서 그런지 가속 체감을 많이 못느끼겠는데 연비에는 좋은거 같지만
제가 원하던 가속 오일은 아닌거 같습니다.
다음에는 가속에 좋다는 프로도 한번 주입해보고 테스트를 해봐야 알 것 같습니다.
올뉴쏘렌토 2.2에 C2 오일을 넣으려 찾던중 구매하려던 오일이 품절이어
이 오일을 넣게되었는데 결론은 만족.
좀더 타보면 어떨지 모르나 일단 조용~~합니다.
추천할만하네요.
기존에 에쎔5 4년간 운행하다가 얼마전 국도에서 한번 크게 말아먹고 처분했습니다. 현재 K7 구매해서 8,000정도 주행했는데..ㅋㅋ K7 진짜 좋네요. 에쎔도 나쁘진 않았는데 확실히 배기량이 깡패라고 하더니 맞긴 맞는듯 합니다.
출고후 5000에 순정 빼버리고 신틱스로 교환해봤습니다. 에쎔 동호회에서 워낙 유명한 제품이라 K7에도 잘 맞을듯 하여 구매했구요. 다만 원래 프로가 에쎔에서 많이 쓰는데 현기에는 유로6가 잘 맞는다고 하는 정보를 주워들어서 이 버전으로 구매해봤습니다.
일단 순정으로 타봤다고 해봤자 5천정도고 신차라서 크게 변화는 없을듯 했으나 전주 한옥마을 내려가면서 잠깐 밟아봤는데 순정이랑 기대이상의 차이가 납니다.K7이 최고속 200까지는 우습게 올라간다고 들었는데 사실 그정도까지는 무서워서 못 밟아봤고 140정도 밟아봤는데 굉장히 부드럽게 쭉 밀어주네요. 순정일때는 이런 느낌 아니었거든요. 뭔가 카랑카랑되면서 차가 나갔는데 너무 다른 반응이었습니다. 시내에서는 거의 비슷비슷한거 같고 연비도 큰 차이는 없네요. 그래도 합성이니깐 내구성에서는 차이가 많이 날거라고 하던데.. 일단 지켜보고 중간 후기 올려 보도록 하겠습니다. 모두 안전운전세요. 이상 허접한 후기 였습니다.
문의주셔서 감사드리며
현재 신틱스 맥스 제품은 재고 소진으로 발송 불가하고요,
신틱스 제품으로 보신다면 신틱스 프로 5W30제품을 추천 드리오니 구매에 참고 바랍니다.
연비와 가속감은 쉐이퍼 제품이 중,고속 파워와 부드러움은 신틱스 제품이 유리하오니 구매에 참고 바랍니다.
문의주셔서 감사드리며
연료만으로는 제품 추천이 어렵고요,
차종, 연식, 배기량 확인 부탁드립니다.
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