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  1. 평가점수별5개

    사용후기

    역시 로얄퍼플 xpr 대박
    작성자
    신쿱380
    작성일
    2014-06-29

    역시 로얄퍼플 xpr 대박 평가점수별5개

    전 신쿱 380타고있습니다.

    나름 국산차중엔 고성능이라고 하는데요,

    지금까지 4000탔는데 아직도 변하지않고 쭈욱 처음느낌 그대로 유지중입니다.

    속도계 계기판 끝까지 붙이는거 좋아라하는 스탈이구요,

    와인딩도 좋아라합니다.

    쏘는차량에는 딱 맞을수있으나 안쏘는차에게는 과분한 오일일듯도 합니다.

    느낌은 파클비렌자느낌이 강합니다.

    대신 비렌자는 열을 억제하는 성분이 들어있는건지 열억제력이 강하지만

    로얄퍼플은 그런건 없는것같아요.

    대신 비렌자보단 이상하게도 수명이 긴거같아요...

    사기오일인듯......

    제 주관적인 느낌을 적은것이니 운전자에 따라 틀리겠죠..

    모두 안운하시고 펀드라이빙되세요^^

    작성자 신쿱380 작성일 14-06-29
  2. 평가점수별5개

    사용후기

    BMW E39 530is 일단 전 만족합니다.^^*
    작성자
    스포츠세단
    작성일
    2014-06-29

    BMW E39 530is 일단 전 만족합니다.^^* 평가점수별5개

    5-30W쓰다가 여름이고 해서 0-40w모빌 넣으니 엔진소리가 참 부드럽고 조용합니다..
     
    연비는 약간 떨어지는듯하나 이정도면 연비 생각하지말아야죠..고속주행해도 맘에 들어요..
     
    모빌 좋아요  ^^*
    작성자 스포츠세단 작성일 14-06-29
  3. 평가점수별5개

    사용후기

    역시 두말 하면 잔소리^^
    작성자
    늑돌짱
    작성일
    2014-06-28

    역시 두말 하면 잔소리^^ 평가점수별5개

    지난 1년 정도 사용을 안했더만 아이들링시 알피엠 불규칙

    연비저하 출력저하 ㅠ요놈 넣어주니 알피엠 정상수치 아일들링 조용함니다

    연비는 말 할것 없잔어요 다들 아시지만 ㅋㅋ

    작성자 늑돌짱 작성일 14-06-28
  4. 평가점수별5개

    사용후기

    물건 정말 좋습니다
    작성자
    양대희
    작성일
    2014-06-27

    물건 정말 좋습니다 평가점수별5개

    아랄 슈퍼트로닉스 0w-40제품을 한 4년 쓰다가
    이번에 이것으로 바깟는데 느낌이 좀 다르네요~  좀더 잘치고 나가는 느낌~
     
    제차가 cng라서  40쓰는데 아랄쓸떄는 오일교체해도 엔진 체크등이 계속머물러있었는데
    이거 바꾸자마자 1키로 달렸는데 사라짐 ~~ 모지 하는 궁금증이 생겨남~
    역시 국내서만 몰라주는 캐스트롤이 갑이네요~
    아랄 이제 안쓰렵니다
    아랄 같은경우 쓰다보면 스타트시에 무거운데
    이것은 어떨지 궁금하네요~
     
    관리자님도 참 친절하시고 배송도 1일 밖에 안걸리네요~
    여기 벌써 5년째 이용중인데 너무 감사합니다.
    마니파세요~~~`
    작성자 양대희 작성일 14-06-27
  5. 평가점수별5개

    사용후기

    가격도 가격이지만.. 덱소규격이 있는 신제품이네요^^
    작성자
    김영준
    작성일
    2014-06-27

    가격도 가격이지만.. 덱소규격이 있는 신제품이네요^^ 평가점수별5개

    전에 쓰던거는 덱소규격이 없어서.. 왜 해외에는 덱소규격이 있는데 국내꺼는 없나 했는데..

    무주에서 구매한 제품은 떡하니 덱소규격이 있네요.ㅎㅎ

    신제품으로 보내주셔서 감사합니다.ㅋ

    작성자 김영준 작성일 14-06-27
  6. 평가점수별5개

    사용후기

    저가형중 상당한 제품이네요^^ 모빌과 비교금물
    작성자
    a4tfsi
    작성일
    2014-06-25

    저가형중 상당한 제품이네요^^ 모빌과 비교금물 평가점수별5개

    모빌 아랄 디비놀 등과는 아예 계념이 다르네요

    잘나가고 조용하고 부드럽고^^ 정속주행시 연비도 좋고

    물론 아이녹스 토네이도 보단 떨어지는건 사실 임니당 ㅎㅎ

    작성자 a4tfsi 작성일 14-06-25
  7. 평가점수별5개

    사용후기

    디비놀 아랄등과 비교될 제품은 아닌듯 !!
    작성자
    a4tfsi
    작성일
    2014-06-25

    디비놀 아랄등과 비교될 제품은 아닌듯 !! 평가점수별5개

    저가형중 가장 리스폰스가 빠른 오일임니다

    고로 정속주행시 연비도 가장잘나올수 밖에 없구요

    잘나간다고 막밣으니 연비가 떨어질수 밖에 ...

    베이스 자체가 차이나는데 가격 저렴하게 잘내논곳 같네요

    작성자 a4tfsi 작성일 14-06-25
  8. 평가점수별5개

    사용후기

    뉴카이런 2.7 유러피언 5W40 후기
    작성자
    지오
    작성일
    2014-06-24

    뉴카이런 2.7 유러피언 5W40 후기 평가점수별5개

    오일 주유하고 일주일만에 2000Km 달렸습니다~
     
    일단 전에쓰던 쿼츠 에너지9000 하고 비교하면...
     
    유러피언이 연비가 좋아요~
     
    엔진 성능 가속 진동 소음은 쿼츠가 좀더 좋은거 같습니다~
     
    그러나 성능도 작은 차이이고 그리고 연비!! 이거 하나로 이제품 쭉 계속 사용 할레요~^0^ 
     
     
     
     
    작성자 지오 작성일 14-06-24
  9. 평가점수별5개

    사용후기

    상품 설명 번역기 돌려봤습니다 ㅋ
    작성자
    짝퉁겐조
    작성일
    2014-06-17

    상품 설명 번역기 돌려봤습니다 ㅋ 평가점수별5개

    구입하시는데 참고 하시라고요 ^^
    전 한글바께 몰라서.. 제대로 번역됐는지는 모르겠습니다 ㅋㅋㅋ
     
    VX의 5W30은 최신 세대의 엔진 오일이다
    이 제품은 크게 때문에 독특한 제형의 모든 기존의 모터 오일을 초과 :
    고성능 오일의 아주 특별한 조화는 에스테르 계와 첨단 첨가제.
    세라믹 - 에스테르 합성 기술이며
    두 가지 구성 요소의 조합
    1 마이크로 세라믹 입자 : 마이크로 세라믹 입자는 마찰 계수를 감소시키고 높은 온도를 견딜 매우 효과적인 고체 윤활제이다.
    2 극화 합성 멀티 - 에스테르 오일
    마이크로 세라믹 입자는 다양한 특정 에스테르 합성 오일에 용해된다.
    이러한 구성 요소의 형태는 실질적으로 매우 내구성 윤활 필름, 마모와 마찰을 감소시킨다. 보호 필름, 엔진의 내부 부품에 남아도 제자리 걸음 얻고 최적의 보호 추위 시작이 될 보장합니다. 이 제품은 특히 가솔린과 현대, 기술적으로 진보 된 자동차를 위해 설계되었습니다
    • 상당한 연료 절감 (-4 -7 %)
    • 내부 마찰의 상당한 감소 (-41 % PB 8141.198.08 ° TÜV 테스트 보고서 N에 따라)
    • 전원 대폭 증가 (4~7%)
    • 석유 소비 GPX 5W40의 상당한 감소는 sythetisches 엔진 오일 (최대 -80 %)이다
    제품은 상당히 모든 전통적인 (까지 -70 %)를 초과
    • 엔진 소음의 상당한 감소
    • 엔진이 청결 유지
    • 향상된 콜드 스타트
     
    WRX 7.5w40은 최신 세대의 엔진 오일입니다
    이 제품은 크게 때문에 독특한 제형의 모든 기존의 모터 오일을 초과 :
    고성능 오일의 아주 특별한 조화는 에스테르 계와 첨단 첨가제.
    실질적으로 마모와 마찰을 줄여 내구성 윤활 필름. 보호 필름, 엔진의 내부 부품에 남아도 정지 얻을 추위가 시작시 최적의 보호를 보장합니다. 이 제품은 특별히 가솔린과 디젤 엔진을 현대적인, 기술적으로 고급 차량을 개발하고 또한 레이싱 엔진에 적합하고 있습니다. 그것은 1990 년 이전에 지어진 오래된 차량에서 사용하기에 이상적입니다
    X1의 5W40
    ESTER 합성 하이브리드 엔진 오일
    설명
    합성 고성능 엔진 오일 에스터 기반 최적의 보호 및 신뢰성 및 긴 엔진 수명을 보장. 뛰어난 마모 및 고온 보호와 함께 뛰어난 저온 시동 특성을 결합
    특성
      
    • 감소 연료 소비와 CO2 배출
    • 최적의 엔진 출력 증가에에 기여
    • 고 매우 안정적인 점도 지수
    • 고속 감기 시작
    • 높은 열 안정성을 제공하고 Reinigungsintervale에 대한 최소한의 엔진 예금을 보장합니다
    즉시 점화 후 모터의 보호를 보장 마모 및 손상을 최소화하는 디젤 미립자 필터를 보호
    작성자 짝퉁겐조 작성일 14-06-17
  10. 평가점수별5개

    사용후기

    메가메쉬 오일필터로 교환 후..탄력주행 좋네요..
    작성자
    안도원
    작성일
    2014-06-17

    메가메쉬 오일필터로 교환 후..탄력주행 좋네요.. 평가점수별5개

    메가메쉬 오일필터로 교환 후..
    소음감소는 확실하구요... 탄력받고 엑셀 놓으면 쭈우우욱 ~~ 가주네요... 스케이트 타는 느낌이라고나 할까요...
    놀랐던 건 이게 연비에도 영향이 있더군요...
    순정오일필터를 장착후 30리터 주유시 트립에 220km 나오면서 주유등 나오더라구요..
    물론 개개인마다 운전습관이 다르지만 ...
    원래 제차가 연비가 너무 안좋습니다...연료게이지가 떨어지는게 눈으로 보일 정도죠...
    사업소 가면 이상없으니 그냥 타세요!! 이런 말만 되풀이하고...
    집에 오는 길에 연비를 보니 연료게이지가 확실히 한칸도 안떨어졌습니다..미세하게 줄긴 줄었지만...
    그 만큼 탄력주행으로 연료효율이 좋아졌다고 생각하고 있습니다.
    다시 원래의 그 느낌을 필터 하나로 다시 살렸네요...
    작성자 안도원 작성일 14-06-17
  11. 평가점수별2개

    사용후기

    솔직한 후기입니다 2천 주행
    작성자
    오강훈
    작성일
    2014-06-17

    솔직한 후기입니다 2천 주행 평가점수별2개

    12년식 스포티지R 디젤 차량 입니다 전륜 인구요

    이전에 써왔던 오일은 아랄0W40 + 토네이도 5W30 + 디놀비 5W40 + 베놀 5W40 이렇게 사용해보았는데

    바로 이전에 넣었던 디놀비 빼고 베놀을 넣어봤는데 기어변속은 디놀비가 부드럽게 아주잘되는데 디놀비경우 1천키로 정도만

    기어변속 잘되구영 그담부턴 조금 더뎌요

    베놀 제품은 치고 나가는부분 가속부분은 만족합니다 위에있는 오일중엔 가속은 좋쿠요

    허나 단점은 ...연비가 디놀비 전보다...2키로 쭐었어요 같은 패턴으로 주행합니다..

    솔직히 잘나가는 오일을 좋아하지만..토네이도두 잘나가긴했는데 제 개인적인 소견 이지만요

    어찌됐든 연비부분은 조금 아쉽습니다 .. 다음번에는 디놀비 갈려구요 디놀비가 연비두 잘나오고 조용하고

    가격도 착합니다..


    작성자 오강훈 작성일 14-06-17
  12. 평가점수별5개

    사용후기

    저도 초반 300km 후기 써봅니다.
    작성자
    짝퉁겐조
    작성일
    2014-06-17

    저도 초반 300km 후기 써봅니다. 평가점수별5개

    저는 항상 토코 씬세틱 SR-5 GDL 5W30만 쓰다가 이번에 셀레니아 스포츠 함 넣어보자 

    하다가 요걸 만났는데요... 일단 우유빛 ㅋㅋㅋ 신기하기도 하죠

    처음 막 넣었을때... 엉? 차량 진동이 줄었네.. 옆에 후배도 핸들 만져보니 오호....굿을 연발하더군요

    근데 나가는건 토코 보다 별로 인듯 했습니다...

    근데 다음날 시동 켰을때 느낌이 조금 오더니... 300키로 되니... 초반은 부드럽게...중고속에서는 잘나갑니다..

    제 느낌상 토코보다 느낌좋습니다 ㅋㅋㅋ 자세한 후기는 후기 게시판에 추후 올리겠습니다~~!!

    아 외국사이트에서 이오일에 대한 정보를 얻었는데요

    http://xenum.mobi/mediafiles/Sonstiges/Katalog.pdf

     요기 보시면 되고 해석은 변역기 돌리면 잘나옵니다 ㅋㅋㅋ


    작성자 짝퉁겐조 작성일 14-06-17
  13. 평가점수별5개

    사용후기

    초반300km 주행 만족스럽습니다
    작성자
    다호도현
    작성일
    2014-06-13

    초반300km 주행 만족스럽습니다 평가점수별5개

    일단 이 오일은 가벼움과 무거움을 동시에 가지고 있습니다..초반 스타트는 5w30 중에는 가볍다고 생각이 들고 중속에는 부드럽게 밀고 고속에서는 잘 치고 나간다고 생각이 듭니다..아직 초반이지만 5w30점도 오일중에는 아주 좋다고 생각이 듭니다..개인적이겠지만요..정숙성도 조용합니다..저는 고가의 오일을 많이 넣어 봤는데 이번 오일이 내구성은 아직 모르지만 초반은 만족합니다..나중에 5000키로 정도 타고 한번더 후기 남기도록 할께요..
    작성자 다호도현 작성일 14-06-13
  14. 평가점수별5개

    사용후기

    1000km 사용 후기
    작성자
    트로이의목마
    작성일
    2014-06-10

    1000km 사용 후기 평가점수별5개

    현 40,000km 뛴 소울 GDI 가솔린 오너입니다. 6,000km마다 오일 교환을 했습니다.
    기존에 모빌1 좋다고 해서 써 보니 별 감흥이 없어서 아랄G로 넘어왔죠.
    아랄G를 12통 사서 3번 갈고 맘에 들어 또 12통 구매하여 4번째 쓰다가 로얄 퍼플로 넘어왔습니다.
    그동안 만원 초반대 오일만 찾아서 쓰다가 말로만 듣던 오일을 싸게 팔아서 넣어봤습니다.
    규격도 XPR처럼 있는 것도 아니고 사용평도 없고 해서 올립니다.
     
    아랄G는 초반 가속시 3,000rpm까지 급하게 올라가서 변속되었는데 로얄은 신기하게도 에코모드 킨 것처럼
    보통 2,000rpm에서 부드럽게 변속됩니다.
    에코모드는 가속이 천천히 되어 약간 답답한 감이 있지만 로얄은 신기하게도 가속도 잘 되고 답답하지도 않네요.
    언덕이나 세게 밟지 않으면 3,000rpm 아니 2,500rpm쯤에서 변속됩니다.
    그리고 악셀을 떼면 탄력 주행이 에코모드처럼 쭉 이어지네요.
    고속도로에서는 브레이크에 발을 대고 준비해야 할 겁니다.
    소음도 아랄G보다 조용한 듯 하네요.
     
    제 글은 맘에 드는 적당한 오일을 찾는 그날까지 참고만 해 주세요.
    아직 아랄도 남았고 로얄도 남았으니 계속 넣어 보려고 합니다.
    굳이 평가를 하자면 모빌1<아랄G<로얄 퍼플 순입니다.
    작성자 트로이의목마 작성일 14-06-10
  15. 평가점수별5개

    사용후기

    테크니컬데이터시트
    작성자
    스코옷
    작성일
    2014-06-08

    테크니컬데이터시트 평가점수별5개

    요 점도가 관심이 가서 찾아보았습니다.
    pdf로 공개되어있군요.

    40도 93.1
    100도 14.4
    점도지수 156
    플래시포인트 236
    동점도 -42
    전염기가 7.2 

    입니다~
    ..... 세라믹으로 인하여 우윳빛 오일이.................엄청 땡기네요 ㅡㅡ;;;;;;;;
    작성자 스코옷 작성일 14-06-08

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