제품설명 |
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제품특징 |
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성능등급 |
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표준물성 | 동점도 | |
40℃ | 100℃ | |
** | * |
가격대에 맞는 성능입니다.
킥스파오1 0w30보다 약간 나은거 같고,
그 외에 고가의 오일과 비슷하진 않아요.
1만원 이하 오일에서는 가성비 괜찮다고 봅니다.
어차피 국내생산인거 같고요.
5W30 점도인데 10W40 점도에 가깝게 느껴지고
저속에서 밟아도 알피엠만 올라가고 속도는 두박자 늦게 올라갑니다.
진동 소음 연비면에서 안좋고 어느정도 주행한 후 고속에서 밀어주는 힘은 있네요.
주행감은 현재 가솔린차량인데 가볍고 경쾌하기 보다는
약간 무겁고 부드러운 디젤차량 타는 느낌으로 바뀌었습니다.
내구성면에서는 나은듯하며 그외에는 크게 나은바 없는듯 싶습니다.
이전차량에는 케스트롤-프로피카 넣었을땐 시동후 바로 체감으로 알수있었는데...
케스트롤 5w40 빼고선 이걸루 넣어주었는데...주행시 별루 체감으론 별다른느낌없ㅇ고
진동이나...소음 그대로...연비는 아직까지 모름
연비좋게 나오지않으면 다음교환땐 다른거 알아봐야겠어요...
같은이름의 제품은 미국내에서 블랜드유(일반유)로판매가 되고있고...
한국에서는 합성유로 판매가 되고 있더군요...
실제 서울모터쇼에서 관계자에게 물어본결과.. 미국제품과 이름만 같을뿐 다른제품이라고 합성유 100%가 맞다고 하더라구요..
궁금하네요 어떨지..
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