닐스 픽토르 5W30 후기입니다^^

이오일은 특이하게도 제5기유를 사용한다고하여 얼마나좋을까하고 플러싱하고 넣어봤네여^^

다른오일들과는 섞이지않는다고해서 되도록 깨끗한 상태에서 교환했습니다^^

교환하고 바로 달려봤는데 시내에서 반응성이 상당히 괜찮은 오일입니다^^

만족스러운  가속성능을 가지고있네여^^

고속에서도 일반 30점도랑은 틀리네여^^

40점도의 뒷힘이 있더라고요^^약간의 OMV랑 비슷^^

에스테르위에 PAG기유라서 그런지는 몰라도 30점도치고는 잘밀어주는편입니다^^

정숙성도 좋고요^^근데 지금은 가격이 많이 올라있네여^^;

암튼 시내에서는 조용히 다니시다가 고속에서 한번쯤 쏘시는 분들은 좋을듯합니다^^

쓰고있던오일은 파클베이직입니다 2천키로타고 뺐습니다 저랑안맞더군요

후기는 아닙니다만,, 말로만 듣던 훅스 레이싱을 실제로 보게되다니.

가격도 개념가격,, 무주지포트 추천안할 수가 없네요.^^

훅스 레이싱 레전드급 오일이죠. 무조건 강추합니다.

소음이 심한건 0W라 할수 없고 연비 향상은 놀랍습니다. 구렉은 10W40이 표준인데 가벼운거 넣어보자고 아랄0W40 넣고 오일 소모량이 어마어마해서 다음엔 킥스pao1 0w40(40도 동점도90.1 ㅋㅋ)넣다가 저속에서 차가 너무 무거워서 오이스트0W40으로 갈았습니다. 저온 동점도가 낮아(40도 동점도74) 요즘같이 겨울철엔 워밍엎이 금방되서 좋습니다. 8.5 리터가 소모되어 비용은 많이들어갑니다만 시속140km까지는 무리 없이 끌어줍니다. 구렉이 그 이상 속도 낼 경우도 없지만요. 오이스트 5W40 짜리 있으면 정말 좋겠네요.

가솔린 승용차 오너입니다.좋다는 수입산 엔진오일이 너무 많아 다소 햇갈리시는 분들, 요즘같은 날씨에 국산0W30 제품중에 pao함량이 제일 많은 kixx pao1 0w30추천합니다. 3년째 겨울철 동안(11월~3월) 사용해 봤는데, 냉간시 위밍엎 빠르고 연비 좋고 일년에 두번 정도 엔진 오일 교환하는분들은 겨울철 킥스0W30, (추운계절엔 여행도 많이 안가므로 장시간주행,고속 주행이 적죠) 4월부터는 5W30짜리 타 제품들 사용하면 좋을 듯합니다. 5~6천 킬로 뛰어도 오일 변성 없어요.

가솔린 3300cc입니다. 시내 70%고속도로30% 주행. 단점은 냉간시 소음은 아랄,라베놀(5w30 기준) 보다 조금 심한정도. 장점은 중고속 힘이 좋아요. 특히 고속주행에서 시속 140km부터180km 이상까지 쉽게 밀어주네요. 특이한 점은 신호대기 등,공회전때 rpm이 50정도 높게 유지됩니다.

고속에서 파클은 묵직하게 밀어주는 느낌이라면 닐스 픽토르는 가볍게 밀어줍니다. 200km이상은 안밟아봐서 모름.

결론적으로 개인적인 느낌은 국도나 고속도로주행이 많으신분들에게 강추합니다.

3제품 사용해보고 대충 느낀점은 가격대비 정말 좋은 오일이라는 점입니다. 최근에는 주로 저가형 제품 위주로

사용하고 있네요.^^

일단 아랄 제품은 최근 말이 많은 신형이아닌 아랄의 레전드라는 구형 G 0W30 사용했습니다. 차량을 바꾸고 주로 연비위주로

사용했는데 일반 5W30같은 느낌이라 실망이 커서 모빌 EP로 넘어왔다가.. 소음때문에 좌절..ㅠㅠ 하지만 느낌은

오히려 아랄보다 나았습니다. 소음만 빼면...

패트로캐나다로 교환한지는 1500정도 되었는데 굳입니다. 아주 잘 맞습니다.^^

가격도 저렴하고 뭐 흠잡을데가 없는 오일이네요. 극한의?? 주행을 하시지 않는다면 강추합니다!!