gdi 인데 다른차에 탄것같은 느낌이네요 일단 밀어주는 느낌이 정말 좋고 소음도 적습니다 다시 구매합니다

순정보다 조용하고 반응성이 상당히 좋네요.

모빌 사려다가 좀더 싸서 구매했는데 잘한거 같습니다.ㅋ

벌써 지인들한테 추천했네요. 싸고 좋은게 개인적으로 생각하는 좋은 오일입니다.

수고하세요~ 

일단 협력업체는 전혀 만족하지 못합니다

 

사이트 광고의 100% 잔유제거? 물어봤습니다. 귀찮았는지 아무런 대답 없이 그냥 바로 작업.

 

작업전에 플러싱도 할까요? 하길래 정확히 플러싱이 뭔가요? 했더니 인터넷에서 공부 하라는 직원의 굉장한 귀찮음을 표현한 대응 방식.

 

장난하나.. 알고 있는 지식이긴하나 정확한 정비지식을 배우고자 물어봤더니 이딴 소리네요 나도 정비 자격증과 경력이 있는데? 아무리 몰라도 서비스면에서 느낌점은 서비스직 치곤 무례하네요.

 

몇일 후 미션오일도 교환해주세요 했더니 무슨 벌써 교환이냐, 2리터 들어간다고 하니깐 자기가 몇년동안 이 일을

 

2리터 들어가는 미션이 어딨냐고 표정 구기며 잡아때는 행동, dct미션 방식과 초기에 교환해서 나쁠건 없다는 나의 지식을 알려주었더니 그러고선 사무실에서 검색. 다른사람이 와서

 

저희도 잘모르는게 있다며, 친절하게 다시 대응하나 기분 잡침..그 자리를 당장 떠남

 

거론합니다 수원 호동타이어.

 

본론.

 

교환 후 확실히 고속에서 당겨주는 힘과 연비 유지? 체감상 향상에 만족합니다. 소음이 줄어든지는 모르겟지만 여러가지 써본 결과

 

소음은 다 거기서 거기인듯 합니다. 그러나 정말 만족하는 제품입니다.

 

다소 제품이 혼입되서 무주지포트의 배송에 문제가 있었찌만, 저를 어루고 잘 달래주는 직원의 친절함에 감동 후

 

거기다가 사은품까지 주신다는 통화 끝말에 살짝 기대했지만, 직원의 또 한번의 실수로 사은품은 없음.

 

결과 사은품에 기대는 없었지만 좋은 대응으로 만족하였습니다. 계속 구매할 예정입니다^-^. 

 

 

답변.

 

무주지포트를 이용해 주셔서 너무 감사드리구요,

부족한 부분은 앞으로도 개선하여 오늘보다는 내일이 나은

업체가 될 수 있도록 더욱 증진 하겠습니다.

아울러 사은품 부분은 접수 여직원이 실수를 한듯 한데요,

차후 구매 직후 쪽지나 댓글 작성해서 알려 주시면 꼭 지급해 드리겠습니다.

앞으로도 잘 부탁드립니다.

티볼리 디젤4륜타고있습니다.

 

기존에 토네이도 퓨어레이스 5w40넣고 쓰고있엇는데 8천키로정도되네 점도가 깨지더라구요.

소음도 커지고..

이기회에 제넘플러싱 넣고 교체했습니다.

 

밟는성격이아니라서 다시5w30으로 갈아탓습니다.

근데 이게 5w30치고는 초반가속도 좋고 오일갈고 얼마안됬찌만 탄력주행거리가 늘어나더군요.

연비는 제가 생각한 기준에선 이미 향상을봤습니다.

거기다가 120킬로까지가는데 3천알피엠 가까이쓰던게 2천후반대로 내려오네요.

 

이제 한700되가는데. 더타봐야알겟지만. 티볼리 디젤엔 이거 잘맞는거같아요.

점도가 얼마까지 버티는지만 확인해보면 계속이걸로 갈거같습니다.

 

티볼리디젤이신분은 강력추천드립니다.

 

 

sm5노바 cvt 타고다니는데 교환하고 미션트러불 많이줄엇네요. 강력 주천합니다. 

예전부터 명오일이라는 소린 수없이들었습니다. 이제서야 넣어보고 장거리갈일이좀있어서천키로정도탔습니다.교환직후부터 뭔가다르단걸 느꼈지만 플레시보라고생각했었는데 다음날 고속도로올릴때부터 다르다는게 확느껴지네요..부드럽고신속하게 100km순식간에올라가고 순간가속 후빨 나무랄때가없습니다 5w30이지만 소음도만족수준입니다.시내나 국도위주출퇴근이라 천천히연비운전하며 한산한도로에선 좀밟는편입니다.무주에서 좋은가격에 신세계체험하네요..빌렌자5w40도 죽인다는데 다음번에 한번넣어볼까합니다.무주엔 경험해보고싶은오일들이너무많네요.제차량은 싼타페dm입니다 덩치가크다보니 스타트나 순간가속때 좀버벅거렸었는데 이놈넣고엄청난변화네요. 하지만 연비는좀떨어졌습니다. 왜냐구요? 운전재미에 좀쏘고다닙니다 안전하게요ㅎ 이상입니다!

색깔이 확실한 오일.

정숙하고 후빨 (160이상)에서 가속이 좋습니다.

연비는 시내주행 2킬로 정도 줄더군요...

고속도로는 비슷한 느낌이구요...

 

모하비 4륜입니다.

 

싼타페 2014년식하고 엑센트 2012년식에 넣었습니다.

고속 주행성하고 연비가 상당히 좋아집니다.

대략 3km/l 증가하는 것 같습니다.

상당히 만족스럽습니다.

내구성은 1만까진 괜찮은 것 같고 1만2~3천부터 나빠지는 것 같습니다.

교환은 추석 연휴전 10일전에 무주 협력점에서 교환하였습니다. 누적 주행거리는 현재 43,000정도였으며 현재 연휴 왕복하니 약 1,000km가 추가되었네요.ㄷㄷ  출발은 도봉구 도봉서원아파트에서 울산 상개목화까지 약 420km정도 거리입니다. 기존에 사용했던 오일은 쉘꺼였는데 이번에 장거리를 뛰게 되어서 아무래도 엔진에 무리가 갈것같아 저맨오일로 결정했네요.

확실히 쉘보다 조용합니다. 엑셀이 약간 무거운 감이 있지만 그래도 중고속을 많이 뛰어야 하는 입장이라 선택하였습니다. 이미 동호회에서도 몇번에 공동구매가 있었고 평도 좋아서 선택하는데 크게 고민은 안했네요.ㅎㅎ  고속도로 들어가면 이오일이 쉘이랑 상당히 차이가 많이 납니다. 쉘은 100정도 넘어가면서 차체 떨림이 심하게 오는데 이놈은 120이상에서도 진득하게 밀어줍니다. 쉘이 고속주행시 뭔가 밑천이 바닥난다는 느낌이면 이놈은 아직도 여유가 상당히 남아있는듯한 느낌이네요. 140이상은 무서워서 못 밟았지만 무리없이 주행가능할듯 합니다. 상당한 거리를 주행했음에도 점도 유지가 기대이상으로 잘되는듯 합니다. 시내주행에서는 쉘에 비해 답답한 감이 없지않아 있지만 그래도 정숙성에서 위안이 되네요.. 원래 오일이야 시간이 지나면 점도가 내려가기 때문에 크게 신경쓸 부분은 아니라고 생각됩니다.

아무튼 조용한거 좋아하시고 중고속 많이 뛰시는 분들이라면 한번쯤 선택해도 후회없을듯 하네요. 이상 허접 후기였습니다.ㅋ 

API SN등급이구요 어정쩡한오일보다 좋습니다 좋은가격이니 구매해보셔요

암스시그니처,제넘오일보다도 더 조용...진동, 소음이 없어서 바깥에서 시동 켜진줄도 몰랐습니다. 승차감은 그럭저럭 불만없구요. PAO가 20~25%함유된 거네요 SK루브리컨츠 들어가서 보니...인증등급은 끝판왕급.... 

쏘렌토R DPF 장착 된 차량에 넣었는데... 다시 오일 갈았는데도 엔진부조 상당히 많이 일어납니다.

 

아래의 글을 보면 ACEA A3/B4와 ACEA C3가 엔진오일 성능에서 함께 써도 되는 것으로 나옵니다.

 

새로운 사실이네요.

 

저는 단순히 ACEA C3는 디젤용인줄 알고 놀랐는데 가솔린에도 사용이 되는 이유를 알게 되었습니다.

 

구입한 오일은 CASTROL MAGNETIC 5W30, C3여서 C3는 대부분 디젤용으로 인터넷에서 너오기에 제차는 가솔린 차인데 사용해도 되는지 문의를 하고 사용가능하다는 답변을 받아서 제공 된 링크를 열고 들어가 확인 결과 지포트의 의견이 맞더군요. 그래서 저처럼 고민을 하는 분이 있다면 해소차원에서 공유합니다.

 

저는 문외한 인데 ACEA A3 -> ACEA C3 사용 가능.

ACEA 2008 -> ACEA 2010으로 오일 번호도 기술력 향상으로 계속 진화하고 있음을 알게 되었습니다.

 

무주지포트는 엔진오일 전문판매점 인정합니다.

 

빠른 회신 감사하고요.

 

 

The introduction of a minimum Total Base Number (TBN) of 8.0 mgKOH/g affects the number of ACEA sequences that can be combined with ACEA A3/B4-08. Prior to ACEA 2008, depending upon the performance of the engine oil, it was possible to combine ACEA A3/B4 with a number of other sequences including ACEA C3. 

 

10만 킬로를 달리는 동안은 Bsi 프로그램때문에 오로지 순정만 사용했습니다. 그래서 이젠 개인적으로 오일을 교환해야 해서 어떤 오일을 넣어볼까 생각하고 검색하던중에 이 오일을 알게 되었고 제가 평소 고속 운전을 즐기다 보니 이 오일이 마음에 들어서 구입하게 되었습니다. 오일 교환한지 얼마 되지는 않았지만 초반 느낌은 이렇습니다. 정숙성면에서는 순정보다 분명히 시끄러운 편입니다. 그르렁 거리는 엔진소리가 나는 편입니다. 마치 달릴준비하는 듯한 느낌이어서 좀 씨끄럽지만 듣기 괜찮은편이네요 다음으로 달리기 성능은 와우~ 쥐기네요 ㅋㅋㅋ 힘이 남는 듯.... 악셀를 밟는데로 튀어나가네요... 순정일때와는 완전히 다른 달리기 성능입니다. 이부준에 대해서는 만족감을 넘어섭니다. 연비는 아직 많이 타보지 않아서 혹실하지는 않지만 순정보다 조금 떨어지는 듯합니다. 너무 신나게 달려서인지는 모르지만요.. 총평은 정숙성은 좋지 않아서 정숙성을 기대하신다면 패스하셔야 할듯합니다 그러나 달리기 성능은 정말 멋지네요... ^^* 연비는 조금 떨어지는듯 하지만 오일이 엔진에 적응이 되는 1000킬로 정도 타보고 다시 후기를 올려보겠습니다

다음은 모토렉스 SP-X사용예정입니다. 이오일역시 말이 필요없으리라 판단되네요^^명절들 잘보내시고요,,안전운행 하세요,,,관리자분들도 명절잘보내세요^^