예전에 정숙한 오일은 아닙니다 오히려 엔진소리가 느껴지는 오일입니다..

아시는분만 아실거예요 ~~ 드라이빙한다는 그 느낌을요...우~ 웅 우~~ 웅

고속도로에서 치고가는 맛이 있네요...

 

모튤은 8천 KM에서 300~500 ml 소모가 옵니다.

(1만 5 천 까지 운행하신다는 분은 그사이에 오일필터를 5천 km에 한번은 교체 하시거나

스로틀바디 , 바이패스 라인을 세척하면서 사용하셨기를 바랍니다.

검댕이나 유입되는 미세먼지등과 검댕이 엉겨서 흡기, 밸브,헤드입구에 증착이 되어

좋지 않은 작용을 하죠)

 

훅스는 어떤지 궁금하네요.

점도가 5w30 이라 시내가속이나 고속도로 응답이 좋을 걸로 보니다

단 고속내구성이 모튤과 어떤 차이를 보일지...일단 한번 질러 봅니다.

 

레이싱에서 검증된 배합비율이 적용되지만, 경제성을 고려 했다면 소음과 내구성이 고려가

되었을지... 확인 해볼 필요가 있죠

키로수 별 시승기입니다

1.주입후 시승기 ( ~ 100 km)

 주입후에는 별다른 특이사항이 없습니다.

 이전 쓰던 모튤 lpg 5W40 이 교체 시기가 도래되어 점도가 걸죽 한터였던지라

  5W30 점도를 주입하고 나선 완전히 적응은 되지 않았지만 경쾌하다.

 평지는 물론 오르막에서 킥다운 없이 치고 올라가는 맛이나, 오버드라이브 모드가 없이도

 등가속이 가능하니. 주입후 500 키로 내 시승기로는 합격점이다

=> 미션과 엔진오일의 동기화가 이루어지면 좀더 밸런스가 맞을것이다

 평지에선 페달을 안밟아도 경쾌하다.

 오르막에선 예전 느낌으로 가속을 하는데 앞차 와의 거리가 금새 가까워 진다.

 순풍에 돚단듯 ...

하지만 40 점도에 비해 30 점도라 소음은 기대만큼 줄어 들지 않는다.

 다음에는 500 키로 후 시승기를 일주일후 에 올릴것.

 

 2. 500 키로후 시승기

  모튤5w40 과 비슷하거나 조그나은 가속성, 오르막 평속이 높네요

  특히 시내 주행시, 신호정지후 가속이 조금 빨라진듯 합니다.

  느낌은 모튤 300v 느낌이나는군요.

 소모만 적다면  최상일듯..단 냉각이나 에어 차징이 될 정도의 혼합비 조절이 되어야 함

 

 

GM6단 미션제작시 패트로캐나다에서 덱스론6미션오일을 처음 만든것으로 아는데

그래서인지 정말 GM 6단에 잘 맞습니다. 

어제 교환하고, 반응속도는 순정대비 좋습니다!바로 느껴지네요.

근데 아직정숙성은 모르겠어요..ㅜㅜ

더타보고 후기작성할게요^^ 

뭐.. 동호회에서 하도 아랄아랄 하기에 한번 넣어봤습니다.

신형도 있고 구형도 있고.. 오리지날.. 아랄인데 종류가 많더구요. 

그래서 그냥 오리지날로 했습니다.

전에 쓰던게 스핀테크였나 철통으로 된거요. 꽤 비싸게 준거 같은데..

솔직히 그것보다 훨 낫네요.

돈 굳어서 별 다섯게 줍니다.

 

까페에서 펜조일 좋다고 해서 쭉 넣었는데.. 지역장님이 원래 펜조일 원조가 쉘이라고 해서 혹해서 구매해봤습니다. 일단 가격대가 상당히 메리트가 잇어서 부담을 좀 줄여보고자 구매했는데 어부지리로 성능까지 펜조일보다 훨씬 부드럽고 연비도 잘 나오네요. 펜조일 쓰시는 분들은 쉘 제품으로 넘어오셔도 될듯 합니다. 정말 기대이상의 오일입니다.

 

순정오일과 차이는 나네염

 

5리터 구매해서 1통은 보충용으로 사용코자합니다.

고속에 탁월하여 BMW에 잘맞는 오일 같습니다. 

비록 사은품 레자왁스는 오지않았지만 차에서흡연을 많이 하는편이라 이번 사은품도 만족하구요 항상 오일만족 무주지포트 만족합니다 치고나가는거와 정숙성은 두말할필요가 없죠 매우만족 만족입니다

기존 순정제품보다야 뭐 공기 흡입량은 좋긴좋습니다. 순정과 소음부분도 다르지 않다고 생각합니다.순정보다 다른점음 가격..ㅜㅜ 그러나 외부 흡기는 아이가 있는지라 달수없고 차량을 많이 쏘고 다니는 편이라 메가메쉬 필터를 써서 사양했습니다. 일단 최고 좋습니다. 나쁘지 않습니다. 전 엔진오일 교체 할때마다 교체 하였는데 2만키로 되면 교체 해야 겠습니다. 개인적인 편차는 있으니 교려하시고 일단 순정보다는 좋은거 같습니다. 

제가 쓰던제품은 세라텍인데 없다고 하셔서 추천해주신 베리 넣어 봤습니다.. 뭐긴설명이 필요하겠습니까. 뭐좋은 첨가제 저도 많이 넣어봤는데 일단이거 물건 입니다. 정숙성이 많이 좋아졌습니다. 일단 디젤이고 차량 떨림이 약간 있었으나 베리 넣고 많이 좋아진 기분이랄까. 차량이 워낙 연식이 좋은 차량이라 뭐 크게 늦겨지지는 않지만 그래도 저는 조금 늦겨진거 같습니다. 좋습니다. 추천합니다.

그리고 뭐 호불호는 다있는거 아시죠.. 개인적인 생각이었습니다. 일단 떠써봐야 알겠지만요. 언제 까지 좋아지는보고 다시 올리겠습니다.

 

제가 사용하는 오일은 야코 였는데.. 이제 단존된다고 없다고 하여.. 부스터로 갈아 타게 되었습니다. 일단 야코엔진오일을 늦게 갈아서 부스터 늦고 지금 200km 타게 되었는데 스차감도 나쁘지 않고 떨림도 많이 없어진듯 합니다. 뭐 어떡엔진오일 도 처음에는 좋긴하죠 일단 계속 써보고 다시 올리도록 하겠습니다.일단 연비 많이 좋아진거 같습니다. 한 연비 고속주행 15정도 였는데 오을18까지 찍어 봤습니다. 진짜 연비랑 정숙성은 좋은거 같습니다.. 앞으로 좋은 엔진오일 많이많이 싸게 주세요. ^^

그리고 수원 호동타이어 에서 엔진오일 교환을 하였는데 사장님 많이 친절하신거 같습니다. 단골집이 바뀌었습니다.

 

스쿠터에 넣을 오일 찾다가 요게 100%치고 저렴해서

추운날도 아니기에 5W 필요 없을 거 같아서

이거로 교환했습니다.

스쿠터는 맥심400이구요

기존오일은 싸구리 광유 500만 타고 갈자 해서

400정도 타고 자가교환해서 지금 대략 600정도 탔습니다.

싸구리 광유보단 훨 좋고

맥심은 탄지가 얼마 안되서 여러 오일을 접해보지는 못했지만

평지에서 165 내리막 버프받고 175까지 나오네요

천키로까지 타고 다시 순정으로 싸게 갈고

다음엔 진리인 쉘로 가려고 합니다.

가격대비 소음이나 진동면에서 상당히 좋은 오일인거 같아요 

 

훅스 프로플렉스/GT-1/B-TEC 사용후기입니다.

개인적으로 만족도는 B-TEC가 가장 좋구요. 정숙성도 어느정도 받쳐주고 연비까지 잘나옵니다.

반면 GT1은 정숙성 쪽에 좀더 가깝고 프로플렉스는 연비쪽에 좀더 가까운거 같아요.

 

1. B-TEC

 

정 숙 성:★★​★​★​☆

연    비:★​★★​★​​☆​

중 고 속:★​★★​★​​☆​​ 

 

2. GT-1

 

정 숙 성:★★​★​★​☆

연    비:★​★★​☆​​​☆​

중 고 속:★​★★​★​​☆​​  

 

3. 프로플렉스

 

정 숙 성:★★​★​☆​☆

연    비:★​★★​★​​​​☆​

중 고 속:★​★★​☆​​​☆​​ 

 

가격대비 좋은듯 합니다.

싼타페 인데 맘에 드는 오일 찾은듯 합니다.

초반 부드러운 가속 궁 뜨는 느낌도 많이 줄은듯 하네요 ~~^^