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파클 빌렌자 5w30[1L] > 파클

파클 Power-Cluster 빌렌자 Fully Synthetic Complex Ester 5w-30[1L] - 4리터 이상 사은품 제공!! 요약정보 및 구매

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상품 정보

상품 상세설명

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파클 빌렌자 5w-30
 
 
용도

NA 차량에서 터보 차량까지 사용할 수 있는 고급 오일입니다.
컴플렉스 에스테르 베이스의 사용으로 뛰어난 안정성을 발휘합니다.
과부하 상황에서도 탁월한 유압 안정을 보이며, 유압복원이 빠르고 장기간 성능 유지가 가능합니다.
또한 교환 직후부터 효과는 체감할 수 있으며, 재교환시 마다 향상하는 성능을 체감하실수 있습니다.


성능

엔진 수명의 최적화 : 내마모성을 증가시켜 엔진을 보호합니다. 교환주기를 연장시킵니다.
우수한 청정분산성으로 엔진을 청정하게 유지하고 엔진의 구동력을 유지시켜 줍니다.
뛰어난 유동성으로 극심한 조건의 저온시동성이 우수하고, 고온에서도 엔진의 보호성이 우수합니다.
연비를 향상시키고 CO2 및 오염불질의 배출을 감소시켜 환경오염을 감소시킵니다.


국제규격 

ACEA : A3 / B3 / B4 / C3
API : SN / CF


자동차 제조사 규격

Mercedes-Benz : MB 229.31, 229.51, 
BMW : BMW Longlife 04, 
Volkswagen : 502.00/505.00, Porsche GL


제품설명


-파클 전제품에 대해서 분자공학 기술을 접목 Non-Polymer로 제조한 상품입니다.
  Polymer(점도지수 향상제) 사용시 염가 비용으로 점도폭이 다양한 상품을 제조 가능하나
  품질과 성능을 위하여 세계 최초로 非 Polymer 채택.

- 파클을 제외한 시중의 모든 오일이 Polymer를 사용함에 일어나는 현상
  유온이 120도 부근을 넘으면 Polymer의 분자가 전단및 파괴
  오일의 점도를 유지할 수 없게 되어 산화 및 엔진마모 현상. 
  서킷 주행등에서 점도 저하·유압 감소를 일으킴.


- 베이스 오일로는 COMPLEX ESTER 를 채용하여 오일을 한층 더 고성능화 하였습니다.


파워의 오일이 서킷에서 애용되는 일예로서
D1의 선수가 한 여름 140℃~150℃의 유온에도 엔진의 손상을 최소화하며 극한 주행을 할수 있는 것은,
고품질의 베이스 오일과 양질의 첨가제의 결과입니다.
이러한 성질은 뛰어난 롱 라이프에도 연결되고 있습니다.
유압의 저하가 나타나더라도 5~10분 정도의 쿨다운만으로 ,
유압이 정상적으로 빠른 회복을 보이는것도 파클의 특징입니다.


- 분자의 세밀함에 의한 파워, 토크, 연비 상승, 매연의 감소


파클 특유의
분자세분화 기술( STAR SPANGLED TECHNOLOGY ) 을 채용 ,
열에 보다 강한 비 폴리머 제품으로 마찰력 저하, 압축비 향상, 출력증가, 정숙성 및 연비의 향상을 실현.
이는 파클의 전상품에 적용되고 있으며, 그 작은 미립자가 엔진내부 미세한 흠집의 틈새에 비집고 들어가
밀봉성 유지 작용에 의해 압축이 상승, 파워와 토크업, 연소효율 상승을 수반 연비가 오르는 요인이 됩니다.
분자 세분화기술은
원자흡착( Atom adsorption ) 을 일으키며 여기에 Ester 의 전기적 흡착작용이 더해져
엔진내부의 미세한 부분까지 오일이 강력하게 흡착됩니다 .
또한 , 초미립자화에 의한 유막 보존기능까지 더해져 압축비의 상승과 마찰력의 극적인 저하를 실현하여
출력향상과 정숙성을 교환직후 체감할 수 있습니다 .
또 디젤 엔진은 압축에의한 자연연소 때문에, 압축 상승으로 인해 연소율 향상을 수반하기에
매연이 줄어 드는 등, 특수한 검사기기를 이용하지 않고도 오일교환 만으로의 효과를 확인할 수 있습니다.


- 엔진의 정숙성과 세정 효과

일반적인 오일의 정숙성은 ,배합되는 첨가제에 의지해서 유지되는 비율이 높고, 투박한 오일이 되면
수백 킬로 주행한 것만으로 첨가제의 효과가 없어져 엔진 소음이 커지며 단기간에 오일 교환을 해야만 합니다.
파클 오일 분자가 미세하고, 단위 면적당 타 제품보다 오일이 밀집하기때문에
각 파트의 유극이 좁아져 진동을 줄이며 정숙성이 높아 집니다.
이것은 고회전이 될수록 효과가 나타나 맑은 엔진음으로 변해 갈 것입니다.
일반적으로 합성오일에는 세정 효과가 있지만, 파클은 세세한 오일 분자에 의해 구석구석까지
엔진내의 더러움을 제거하기에 통상의 오일보다 세정 효과가 높습니다.
이는
연마제 일절 사용 않음
에도 불구하고 오일 본래의 기능만으로, 고도의 세정 능력을 발휘합니다.

 

사용후기

등록된 사용후기

  1. 작성자
    이쑤신장군zzang
    작성일
    19-07-27
    평점
    별5개
    롯데마트는 한국법인 이므로 한국기업 입니다, 일산불매 저도 찬성 입니다, 일본제품을 불매 해야된다 생각 합니다
  2. 작성자
    Dr킴
    작성일
    19-07-13
    평점
    별1개

    지금 롯데마트 같은데 가면 유니클로 거의 사람 없습니다.

    그런거 보면 요즘 젊은 사람들이 그래도 애국심은 있다는 생각이 들더군요.

    일본이 한국을 아주 호구로 보니 요즘 기사 올라오는거 볼때마다 울화통이 터집니다. 

    저도 파클 많이 사용했는데 이번에 걍 접을려구요.

    파클보다 좋은 오일 많이 있습니다.

    굳이 이런 일본 제품 쓸 필요가 있나 싶네요.

  3. 작성자
    봉식이
    작성일
    18-07-23
    평점
    별4개
    규격은 아이러니 하지만 필링,진동,소음,리스펀스 뭐하나빠지는게 없네요
  4. 작성자
    AG아슬란
    작성일
    18-06-28
    평점
    별5개
    4개월 만키로 후기

    처음 느낌 그대로 입니다.
    아슬란 차량 타고있는데요

    만키 탓는데 고속도로 연비 14 나옵니다.

    정숙성은 원래 차가 정숙해서 괜찮지만

    5w 40 빌렌자 도전 해볼까합니다.

    4개월 만키로 타면서 아주 좋습니다.

    쉘,엑스티어,모빌 넣다가 빌렌자 한번 넣으니 출력이 다릅니다.

    너무 잘 나가서 좋아요

  5. 작성자
    미니S
    작성일
    18-02-07
    평점
    별4개

    30점도의 오일을 계속 사용했지만 살짝 묵직한 느낌에 고속에서도 가볍지 않고

    묵직하게 밀어주는 느낌이 아주 좋습니다.

    시내에서는 다소 묵직함에 부드러운 초반스타트 느낌은 타 30점도와 차이가 있구요

    이것은 찐득한 첨가제를 함께 사용해서라고 생각이 되네요.

    다음 교환때는 오일만 사용하려고 합니다.

    4천에 모든 엔진오일을 빼고 교체하는데 이놈은 권장주기가 7천이라고 하는데

    제발 5천까지만이라도 처음과 비슷한 필링을 전해준다면 계속하여 사용하고 싶네요.

    초반 스타트 3.5점 정숙성4점 고속 4.8점  (5점만점)

    ---------------------------------------------------------------------------

    3천~4천 주행후기  

상품문의

등록된 상품문의

  1. 작성자
    genie1006
    작성일
    19-11-12
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  2. 작성자
    genie1006
    작성일
    19-10-30
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  3. 작성자
    시미기픈믈
    작성일
    19-10-29
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  4. 작성자
    픽업간지남
    작성일
    19-10-27
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  5. 작성자
    Mybook
    작성일
    19-10-20
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.

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