잘 사용하고 있습니다.
알피엠도 부드럽게 잘 올라가는것 같아요
저는 그냥 차가 오래돼서 6개월에한번씩 갈아주는게 좋은것 같아요. 

차량은 뉴코란도C인데 에스테르 기유라 그런지 아이들링 엄청 조용합니다

펀치력도 좋고 중.고속 파워도 꾀 괸찮내요 

비싼 값어치 하내요

뉴코란도C 아이신 밋션인데 주행중 정차하기위해 속도를줄이면 밋션에서 툭툭 치는게 있었는데

10분에1로 많이 줄었내요 변속감도 부드럽고 아주 만족합니다

예전에 비하면 가격이 많이 저렴은 하나

오일은 고급지다 입니다 출.퇴근거리 왕복 150킬로 정도 운행을 하면서

스타트 가볍고 아이들링 상당히 조용합니다 차량은 뉴코란도C구요

주변 사람들이 디젤차임에도 불구하고 엔진소리 조용하다 하내요

이 가격때 좋은성능을 가진 매력적인 오일이라 생각합니다

참고로 7년전에 써본 아랄 슈퍼트로닉 0W30 수준 정도로 잘나갑니다

모닝 과 뉴프라이드 에 사용하기 위해..일단 구매 를 한다.

초연비가 얼마나 나올지.

모닝은 지금 아디놀 에코 0520 을 사용중이지만 8천 키로 주행후 현재 오일소모가 200cc 정도 된다.

에코 버젼이라,,,ㅋ

솔직히 아디놀 5w30 16,000 을 넣어보려다가, 마일리지가 어차피 7천 키로를 넘어가면 걸걸한 느낌이라

6천에 교체를 하는 전제로, 초연비 버젼을 한번 써 보자는 ....

모튤 LPG 쓸때 보다, 저중고속 전영역에서 우월한 느낌이다.

저속에서는 진득하게 치고 나가는 느낌에,

중고속에서는 밀어주는 느낌

고속구간 에선 엑셀을 펌핑 하듯 하는 하는 탄력감을 가진다.

전에 썼던 합성유 들은 5천 키로 넘어가면 점도가 조금 무너지는 상태로 7천 키로 부근에서는 교체를

해야 했건만,

7천 에서도 굿굿하다.,.

어떤 종류의 합성유가 와도 훅스 타이탄 GT1 XLS PRO 5W30 을 뺏기진 않을 듯하다

(5W40 은 한여름 용으로 써 볼만 하겠다, 아니면 터보용 차량 급이다) 

처음으로 합성유 넣고 8천 탔습니다.

저같은경우는 엑셀 가벼워졌구요.

얼마 안타고 소음이 금방 올라오긴 했는데 더 심해지진 않네요.

근데 연비 약간 안좋아졌어요.

한번 더 써보려고 다시 주문했습니다.

임팔라 첫 오일교환으로 지인분께서 추천해서 구매했습니다

교환 후 확실히 소음 및 가속력이 다르다는걸 느끼고 있습니다.

아주 만족.................

전 LF쏘나타 구라이즈2.0텁 오너 입니다.

밀어주는 힘은 좋습니다. 쭉쭉 밀어줍니다. 

단점은....제가 달리는걸 좋아해서 점도가 빨리 깨졌을지도 모르지만...

4000km 넘어서부터는 밀어주는 힘이 떨어지네요. 

그래서 4600km타고 펜라이트 레이싱5 5w30으로 넣었네요.

간단하게 2015년에 썼던 후기와 큰 차이 없어서 만족합니다.

(8천 육박한 시점에서 진동과 소음이 좀 올라오는 편.)

현재 가격에 구입하기 적당한 오일 같네요.

6월달부터 신호대기중에 앵-앵 거려서 2개질렀더니 갑자기 앵- 앵 소리 가없어졎어요

일단은좋으네요   적극 추천함니다. 수명은 얼마나 가려는지?????

국산 3.3 gdi 탑니다. 

초기 쿠폰땜시 순정으로 두번갈고  킥스파오1 0W30 한번 갈고,

2만때 모빌원 뉴라이프로 넘어왔네요! (현재2만5천)

GDI 엔진 열이 MPI보다 훨씬 높은관계로..  점도 0W40 찾으면서 뉴라이프 접하게 됐네요.

일단 모빌꺼 교환 하고나서  국산오일은 앞으로 안쓸듯합니다.

소음,진동 모두 순정오일이나 킥스보단 월등 하구요!

특히 RPM영역대가 바뀌더라구요.. 출퇴근 할때 경사가있는 길인데,, 오르막길을 3단으로만 올라갔었는데

뉴라이프 교환후 4단으로 변속되서 올라가더군요.. 완전 깜놀!!  40짜리라 점성이 30짜리보다 더할텐데

변속되는거 보고 놀랏습니다. 몸으로 느끼기에는 40 짜리라 하더라도 국산오일 30짜리와 비슷한듯 합니다.

고속도로 주행중 엔진 필링도 괜찬코요!

현재 오일교환후 5천키로 넘어서고 있어서 이번에 또 주문했네요.

근데 모빌 오일이 약간 조루끼는 있는듯합니다. 5천넘어서니 약간 깨지는 느낌입니다.

엔진 시동 필링이 초기보단 못하네요.. 어느정도 주행하고 나면 괜찬구요!ㅎㅎ 참고하세요..

이전 사용 오일 : 프로피카5W40+세라텍+벨브리프터+모스2

오일교체 : 올인원(5w30)+밸브리프터+모스2(첨가제는 오일교체후 100Km 주행후 넣음)

소     음 : 오히려 커짐(체감상),

고속주행 : 쭉 밀어주는 감이 덜함(30짜리라 그런듯)

시내주행 : 반응속도는 좀 빨라짐 (30짜리라 그런듯) 변속충격이 좀더 생김

답변 

소중한 후기 감사드리며,

아무래도 그간 40점도를 사용하시다가 30점도를 사용함으로써

연비나 반응속도는 체감상 좋와졌겠지만 

반대로 점도가 묽다보니 소음 면에서나 고속 파워는 반감됨을 느끼셨을듯 합니다.

(현재 갑자기 추어지고 일교차가 심한 10월이라 날씨도 한몫을 했을것 같습니다.)

하지만 추운 계절이 도래한 만큼 조금더 주행하시다보면 30점도만의 장점과 더불어

초기 시동성 등 차량 관리에 많은 도움이 되시리라 생각이 됩니다.

감사합니다.^^

HG 3.0 9만킬로 주행중입니다.

예전차부터 로얄퍼플 좋아해서 로얄퍼플만 넣다가 사장님 추천으로 넣어봤는데, 

몇가지 안써봤지만 이제껏 써본 오일중 최고인 것 같네요.

첨엔 느낌이겠거니.. 했는데, 차가 너무 경쾌하게 나갑니다.

앞으로 당분간은 요놈만 써볼랍니다..

정숙성 캔달 윈

연비 캔달 윈

초반 가속성 퀘이커 살짝 윈

중반 가속성 비슷

내구성 좀 더 지켜봐야 함

총평

캔달이 확실히 조용합니다

개인적으로 조용한걸 좋아하는데 뻥좀 보태서 오토스탑급 정숙성이네요

퀘이커는 속도가 좀 더 잘나가는만큼 연비가 안나온게 사실이지만 가성비로는 캔달인듯 합니다

속도 치고나가는건 퀘이커가 좀더 낫지만 연비까지 합쳐서 비교하면 캔달이 낫습니다

퀘이커는 5천 타니까 확실히 모든부분에서 깨졌다는 느낌이 들정도의 내구성이었습니다

한가지 단점이 있습니다

뭐랄까 저속에서 엑셀밟으면 카랑카랑하는 엔진 떨림이 느껴집니다

차알못이라 이게 어떤건지 모르겠지만 퀘이커때엔 저속에서 엔진떨림음이 느껴진적은 없었던거 같네요

이상입니다