저도 오일 별제품 많이 써보지만 이번에 기회가되어  지에너지 오일 써보게 되었는데요

 

첫느낌은 엔진이 조용하다 였으며,순발력은 ...아차차 먼저 오일은 쉘5-30 약 3천킬로 주행했네요..

 

좀 가혹운행을 해서요..고rpm을 많이 써서요

 

순발력 느낌은 좀 둔하다? 그냥 그런가보다? 했는데   몇일 주행해보니 정숙성이  오~!!기가막히네요

 

엔진이 어떻게 이렇게 되지? 하고 헛 웃음이 나오네요  옆에 와이프 차에 뭘했냐고...ㅎㅎ조용해졌다고

 

신기합니다  제차량의 엔진소리가 특유의 씨~잉소리가 났었는데 없어요 헉..

 

그리고 순발력있게 치고나가는 맛은 약간 떨어지는데 

 

지구력있게 마력이 나오네요  고속도 마찬가지구요

 

참으로 신기한 오일 입니다.?  웬만한 오일 써보았는데 이제품은  느낌이 사뭇 다르네요

 

이번에 국산차량에 넣었는데   한대는 BMW 530IS에 넣어봐야겠습니다.

 

추천 할만한 오일 입니다.!! 디젤도 되지요? SUV에도 사용해보겠습니다

 

 

 

 

 

무료 교환 2회를 다 사용하고 사제 합성유로 처음 교환했습니다.

순정유도 합성유인지라 쓸만하겠거니 했지만,

바꾸자마자 확실히 체감이 오더군요.

 

감속하고 다시 가속할때 딜레이 있던것이 없어졌더군요..

직결감이 상당합니다. 한템포 늦던것이 없다시피 하네요.

 

소음부분은 1만7천 된차라 크게 변화가 없지만 느낌상 좀 더 잔잔해진것처럼 느껴집니다.

 

연비부분은 오늘 하루 타봐서 잘 모르겠지만,

터보렉? 처럼 느껴지던 딜레이로 rpm뻥튀기로 가는 부분이 줄어 나아질듯합니다.

가속감에도 쫄깃하고.

 

오늘 하루 타봤지만 주행질감에서 상당히 만족합니다.

슴6 차주분들은 한번쯤은 경험을 권해드리고 싶군요

 

쉘힐릭스, 캐스트롤엣지,볼트로닉만 쓰다가 우연한 기회에 지에너지 넣어봤는데 완전 신세계네요.

파워풀한 가속력에 깜짝 놀랐습니다. 

차량소음은 변동이 없는듯한데 악셀링반응이 확연하게 차이가 납니다. 

탁월한 선택인듯 합니다. 

강추합니다.

BMW 3리터 디젤에 교환했는데 가성비 좋습니다. 키로수가 누적되면 모르겠지만 아직까진 매우 만족합니다!

제넘 롱라잎, xpg 등 엔진오일은 믿고 넣다가

 

미션오일도 속는셈치고 넣어봤는데..

 

여~~.. 신세상입니다. 이때까지 왜 몰랐나 싶네요.

 

이글 보시는 횐님들두 속는셈치고 꼭 넣어보세요.

 

차가 다릅니다. 진동 및 소음까지요 ㅎㅎ^^

 

주행감도 부드러워지고

 

컥컥 걸리던 불쾌한느낌도 없어졌습니다.

 

꼴랑 미션오일하나에 뭔 개소린지 싶지만

 

직접 경험해보셔야 알게되실겁니다. ㅎㅎ

​많은 엔진오일을 써본건 아니지만 사용상에 만족하여 재구매 합니다~^^ 

30,40 점도 바꿔가면서 이것저것 많이 써봤는데 결국 다시 이놈으로 돌아 왔습니다.

엔진소리 조용하고 출력도 좋아져서 매우 만족합니다. 또 주문하겠습니다.

수고들 하세요~~

요 모델제품이  올뉴 쏘렌토 dpf차량   접한한 올일 맞지요? 

여름이고하니 5w40 추천해주셔서 12동 구매 했습니다

 

나중에 후기 올리겠습니다

 

아랄,디비놀,쉘 같은것보다 훨 좋아요. 무엇보다 소음이 적어서 좋고 가격도 다른곳보다 싸네요.

동호회에서 추천되는 오일중에 꼭 한번씩 언급되는 오일인데 다 이유가 있습니다.

다만,, 이번에 오일 주문했는데 한통이 터져서 와가지고 기분이 약간 상했습니다.

포장할때 신경좀 써주셨으면 좋겠네요. 제품은 아주 좋습니다.

 

* 선택이유: 어디선가 이 엔진오일의 MSDS를 봤을 떄 [VHVI G3 + 에스테르]라서 구매함

                 그동안 PAO 합성유를 주로 쓰다가 에스테르 계열을 한번 쓰고 싶어서 주문함

 

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* 싼타페CM 05년 12월식, 구매시 145000Km ~ 158000에 중고차 매각

=> 세월이 세월인지라 엔진이 제 컨디션이 아님.

    출발 후 저단-30Km 이하의 속도에서 차가 꿀렁꿀렁

    시속 80Km 부근에서 미션이 4~5단에서 갈팡질팡.

    5단이 안물려야 될 곳에서 물려서 쓸때없는 킥다운 및 가속 굼뜸.

    사제로 크루즈 컨트롤 달고, 고속도로 주행시, RPM 2000 ~ 2200 사이에서 지멋대로 왔다갔다 하면서 속도도 지 맘대로 변함

 

    엔진오일 교체만으로 잡히지 않았음.

    레졸루스 2통 넣고 저 위의 증상들 모조리 클리어.

 

    진동 쪽은 이전 엔진오일을 써보지 않아서, 비교 불가능.

    연비 및 초반 스타트 아주 좋음. 후빨도 딸리지 않음

    8000Km 주행 후 오일필터만 갈고 오일 보충 후 타고 다녔으나, 초기와 달라진 점 없었음. 내구성 훌륭함.

 

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* 싼타페DM 13년 08월식, 구매시 164000Km ~ 현재 175000Km 운행 중

=> 장기렌터카로 운행 된 차를 업어옴. 당연히 관리가 되어 있을 리 없음. 엔진오일 쿠폰이 남아있어서 170000Km까지 순정 광유 사용 후 이 오일로 교체

    출발 후 저단-30Km 이하의 속도에서 차가 꿀렁꿀렁

    시속 80Km 부근에서 미션이 5~6단에서 갈팡질팡.

    6단이 안물려야 될 곳에서 물려서 쓸때없는 킥다운 및 가속 굼뜸

 

    이런 C8....이전 싼타페CM과 똑같은 증상임..R엔진은 다를 줄 알았으나 여지 없음. 역시 현다이

    진짜 꾹 참고 170000Km 이 오일로 교체할 때, 레슬루스 2통 또 넣었음 -_-;

 

    역시나 저 위의 증상 모조리 클리어

 

    진동은 순정오일과 비교시 그리 많은 차이를 보이지 않으나, 엔진 소리는 많이 차이남. 훨씬 정돈된 갈갈갈

    초반 스타트 역시 비교 불가. 시내연비 및 장거리 연비 모두 순정대비 L당 1Km 정도 오름

    5000Km 지난 지금도 처음과 변함 없음. 역시 내구성 훌륭함

 

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* 총평: 에스테르 계열의 장점과 단점이 모두 있는 오일임. 오일소모 있음. 비상용으로 오일 1통 보유 필요

           시내주행 위주라면 강추. 빠른 스타트, 순발력, 적정선의 연비를 맛 볼 수 있음

이엔진오일은 고속주행을 하는 사람에게 추천합니다. 저속에서는 별차이를 느끼기 어렵지만,

고속에서는 소음도 작고 가속력도 아주 좋습니다.

SUV 차량( 렉스턴) 에 잘 맞는 것 같고, 만킬로 이상까지 점도나 윤활성능이 큰 변동 없다면

장거리 고속주행이 잦으신분 이상 적일것 같습니다.    

SM5플래티넘 가솔린 차주 입니다.

초창기에 사용해봤던 제품이라 기억을 더음어서 후기남깁니다.

합성유 입문은 모비원 금딱지로 시작했습니다.

약간의 거칠지만 나쁘지않은 느낌이엇지만 정숙함을 좋아해서

쉘제품을 사용해봤습니다. 

일단 AR-L 제품의 정숙성은 만족스러웟습니다. 

허나 연비측면에서 약간 아쉽더라구요. 차가 약간 무거운느낌이 들었지만

주행을 하다보면 차가 약간 묵직해진느낌으로 들더군요. 그래서 기분좋게 사용해던 기억이 있습니다.

정숙과 묵직함을 원하신다면 사용하실만한 제품 같습니다.

아직 인지도가 많지는 않은것 같아서 혹시나 하는 마음에 사용해봤습니다.

일단 sm5플레티넘 가솔린 차량이구요

좀더 사용해봐야 알겠지만. 시동이후 예열전까지의 진동은 전보다 50%정도는 줄어든것같습니다.

저속 시내주행시에도 차가 미끄러지듯 잘 나가구요 

오일교환을 하고 다음날 바로 고속도로 왕복 500km이상을 달려봤습니다.

밀어주는 힘이 좋더군요 제차량이 잘나가는 차량이 아니라서 기대안했는데 기존에 사용하던 쉘제품과

비교해봤을때 확실히 좋았습니다. 150까지는 쭉~ 올라가는걸 느꼈습니다.

그리고 젤 만족스러웠던 점은 정숙성이네요. 시내저속주행시에는 타 오일에 비해 약간 좋은편인것 같구요.

고속주행시에는 클러치를 밟았을땐 엔진 부밍음이 잘느껴지지 않을 정도로 

상당히 조용했습니다. 

덕분에 좋은 고속주행했습니다.

올뉴쏘렌토에 7통 갈았습니다.

갈고선 시내랑 고속도로 주행 해봤는데요,,,

생각 이상으로 좋네요,,,

 

아직 3만키로 못 뛴 차량이고요,,, 앞전에 주로 PAO 기유 오일들 위주로 사용했었는데요,,,

(사용한 오일 : 야코 , 오이스트 , 훅스)

확실히 에스테르계라서 시내 주행이 너무 좋네요,,,

아무래도 PAO계들은 시내 주행할때 조금 굼뜸이 있는데,,,

확실히 에스테르계라서 시내 주행에서 미끄러집니다,,,

그리고 확실히 좀더 비싼 오일이라서 그런지는 몰라도 훅스보다도 조용합니다.

고속 주행도 잘 밀어주는 편이고요,,,

 

현상태로 유지가 좀 된다면 지금 쓴 종류중에서는 올뉴쏘렌토에는 가장 잘 맞는듯 하네요,,,

개인적인 느낌이지만 오이스트보단 야코가 시내나 고속이나 좀더 괜찮았던것 같고요,,,

훅스도 나쁘진 않았지만,,, 그래도 전체적인 오일유지나 그런걸봐서는 야코가 좀더 나았던것 같습니다.

갈고선 처음 느낌만으론,,, 앞전에 오이스트 쓰다가 제넘으로 넘어가니,,, 광유에서 합성유로 넘어온듯한 느낌이에요,,,

순정ㅡ모튤8100 넣다가 아디놀로 넘어왔습니다

2번째 구매했구 15000키로 타본결과 민감하지 않은 저에겐 아주 만족스러웠네요 

초반스타트가 굼뜨긴한데 이건 싼타페 차량의 문제(?)인듯 하구요ㅎㅎ 

중반부터 쭉쭉 밀어주고 소음또한 디젤인거 감안하면 만족스러웠네요 

오일교환시기가 왔는데.. 가슴속에 아디놀은 담아둔체 다른녀석 써보고 다시 넘어오던지 할께요~~