| 내 용 | ||||
증명서 |
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제품설명 |
◆ XTL 기술은 극한 환경에서 최고 성능 제공 ◆ 오일 최초로 완전 ZINC-FREE형 합성오일 ◆ 신개념의 윤활기유와 기능성 첨가제 기술 ◆ 연비향상, 배기가스 감소, 긴 교환주기 ◆ 점도유지력 개선, 탁월한 내마모성 ◆ 배기가스 촉매장치의 내구력 연장 ◆ 생분해성 특성을 나타내는 차세대 오일 ◆ 효과적이고 우수한 품질의 첨가제 성분 ◆ 모든 주요 부품의 최고 윤활을 제공, 엔진 수명 연장 ◆ 최신 배출 시스템 및 터보 차저에 대한 보호 기능 ◆ 가격대비 성능이 우수합니다. |
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제품특징 |
◆ 최적의 콜드 스타트 성능과 탁월한 성능 ◆ XTL 기술을 적용한 프리미엄급 퍼포먼스  ◆ 낮은 증발손실로 오일 소모량 최소화 ◆ 고도로 긴장된 엔진에 안전성을 부여 ◆ 스탑앤고가 장착 된 차량에 상당한 이점 ◆ 최신의 높은 동력을 갖춘 엔진에 적합 ◆ XTL기술로 더 쉽고 빠르게 작동합니다 ◆ 촉매 또는 미립자 필터 차량에 적합 ◆ 전환율을 높게 유지하고 더 나은 수명 ◆ 가혹한 운전조건에서 강력한 유막을 형성 ◆ 마모 방지성능 향상과 출력의 향상 ◆ 동일한 SAE급 제품 대비 더 나은 연료 소비 ◆ 추운 날씨에도 시동이 원할 ◆ 초기 마모를 예방하며 연비 성능 발휘 ◆ 낮은 증발손실로 오일 소모량 최소화 |
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성능등급 |
API SP ACEA C2/C3 BMW LONGLIFE-04 MB-APPROVAL 229.31 MB-APPROVAL 229.51 MB-APPROVAL 229.52 OPEL OV 040 1547 (Diesel only) CHRYSLER MS-11106 FIAT 9.55535-S1 / -S3 GM-LL-A-025 GM-LL-B-025 IVECO 18-1811 CLASSE SC1 VW 505 00/505 0 |
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표준물성 |
MSDS 참고 | |||
2014년식 현대자동차 뉴투싼ix 디젤 2륜 오토 입니다.
이벤트할때 저렴해서 구입했다가 넣었습니다.
느낌은... 그냥 평범한 엔진오일입니다.
엔진소리가 기분나쁜 소리로 변하고 진동도 심하지더라고요.
리퀴몰리 탑텍4100 5W40 이나 모빌원 ESP 0W40 보다 무거운 느낌의 오일입니다.
그리고 직전오일이 탑텍4100 5W40 이였습니다. 오히려 연비가 3km/L 정도 떨어졌습니다.
좋은오일이라고해서 구입한 오일인데, 1,000km 타고 빼버렸습니다.
느낌은 킥스 파오C3 하고 비슷한데요. 소음이나 연비 그리고 진동부분에서는 킥스가 윗급 입니다.
차라리 킥스 파오C3 5W40 사용하겠습니다.
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