2015년 12월 31일 주문해서 교체했으니, 거의 1년이네요.

 

전 오일에 대해 아무것도 모르는 듣보잡입니다.

 

밑에분들 글써놓으신거 1000% 공감가네요.

 

처음 교체하고는 완전 다른차 같습니다. 너무 정숙하고, 부드럽게 잘나갑니다.

 

한 6000천 타니, 예전의 제 차로 돌아오더군요...

 

1만 까지만 딱 탈수 있는 오일 내구성이면 좋겠는데...

 

아무튼 최고입니다. 

쏘렌토r 10만키로 타고 교환했는데 변속이 진짜 부드럽고 되고있는지도 못느낄 정도입니다. 당연이 슬립현상도 없고 소음도줄은것 같습니다. 무교환, 밋션오일은 순정이 갑이라고 많이들 그러시던데 전혀 아닙니다. 주저마시고 디비놀로 교환하세요^^ 적극 추천합니다.

포르테 gdi 1.6 에 넣어보니 특유의 칼칼칼 거리는 엔진음이 저음으로 바뀌고

 

SM3에 넣어보니 더더욱 차가 부드러워 졌습니다.

 

마지막으로 로디우스 디젤에 넣으니 탄력주행거리가 좀 늘었네요.

 

디젤은 40이 정숙하니 좋은데 그래도 좋네요. 

 

오일 깨짐도 없고 7,000을 넘고 있는데 끄덕없네요.

 

가족들 차 3대 모두 바꿨는데 전부 엄지척!!!!

 

강추합니다. 

가격,성능 모두 굳 굳!!!!!

전에 쓰던 토코,렙솔,디비놀,아랄 통틀어서 이놈이 제일 맘에 듭니다.

겨울철인데도 불구하고 연비가 아주 잘 나오네요. 소음도 상당히 만족합니다.

가격도 착하고 배송도 빠르고 좋아요.

동호회에서 많이 소문내고 있습니다.ㅋㅋ

 

기대되요~~

오일교환후 1000키로되었는데 다른오일은 조금타보면 금방시컴해지는데

이오일은 아직도 투명한색을 띠고 있네요.

소음/가속/진동면에서 좋습니다.차종은 08년 뉴스포티지 디젤입니다. 

기존순정0w30 쓰다가 교환했어요. 필링은좀더 저음이구 좀더 묵직하게밀어주는 맛은있네요.

bmw순정 쉘 오일이 초반,그리조 중반 굼뜨고 해서 사비로 고민하다가 일단 지에너지 서비스라인 w이 오일로 교체를 했습니다.물론 아직 많이 탄 것은 아니지만 첫느낌은

1.초반 출발이나 중반까지도 치고 나가는 것이 상당히 부드럽고 생각보다는 소음이 크진 않습니다.

2.고속에서의 치고 나가는 것 역시 상당히 안정감 있고 소음도 정숙성도 마음에 듭니다.

아주 괜찮은 오일이네요. 

아랄g만 넣다가 바꿔봤습니다. 정숙 가속 아주 만족스럽네요. 이만하면 충분합니다. 가격대비 훌륭합니다.

순정대비 효율은 당연 뛰어나나 고속구간 소음은 별차이없네요 연비는 역시^^

연비절감에 중점을 둔 오일입니다.

동 점도에서도 시중에 파는 오일중에 가장 낮을겁니다.

그래서 그런지 소음과 진동은 올라옵니다.

한 2천키로 정도 타고 펜조일로 갈아탑니다.

솔직히 나쁘지는 않는데 제 기대에는 못 미칩니다.

연비 많이 따지는 분들은 괜찮을것 같습니다. 

총알배송 감사합니다. 번창하십시오~~! 다음에 다시 오겠습니다. 

야코는 베라동에서 워낙 유명해서 베라 타시는 분들이라면 한번쯤 다 들어보셨을듯 합니다.

하지만 요즘 판매처가 망하는 바람에 구하기가 매우 힘들더군요. 다행이 지인이 소개시켜줘서 여기에 이용해봤는데 상당히 빠르게 도착하였습니다. 주문해서 교환까지 하루밖에 안걸렸습니다.

야코 VX1000은 정숙한걸로 워낙 유명한 오일로 다들 알고 계시는듯 하는데 이놈의 진가는 고속도로에서 100이상 밟아보면 감탄이 절로 나옵니다. 다른 고가오일도 몇번 써보긴 했지만 이놈만 못하더군요.

한가지 아쉬운점은 동호회에 홍보좀 해드리고 싶으나 동호회는 광고에 매우 민감해서 올려 드리기가 머시기 하네요.ㅠ 다만 제가 아는 지인들께는 적극 홍보해 드리도록 하겠습니다.

좋은 제품 저렴한 가격 감사합니다.

와이프 차까지 차가 두대라서 k5 와 모닝에 사용중입니다.

쉘에서 독자적으로 개발한 GTL기유가 들어갔다고 해서 호기심에 쓰게 되었고,

가격도 나쁘지 않아 재구매하여 사용중입니다.

 

두대 모두 교환 후 초기에는 만족도가 높습니다.

모닝은 대략 8~9천정도 주행하니 차가 갤갤대길래 오늘 교환하고 왔는데, 교환전이랑 확실히 좋아진게 체감됩니다. 좀더 정숙해지고 잘나가요.

다만, 작년에 처음 교환했을때 보니 대략 1~2천키로? 까지는 좋은 느낌이 유지되던데 좀 더 타니 시끄러워지더 라구요.. 내구성이 떨어지는건지...이전에 순전광유,아랄E,G 를 넣어봤는데 , 그래도 아랄 시리즈 보다는 나은거 같습니다..

 

k5는 지금 교환하고 5천정도 탄거 같은데, 이놈은 그래도 아직까지는 정숙함이 유지되네요. 두놈다 풀플러싱하고 오일 완전히 교체 했었는데...

 

비슷한 가격대로 모빌1 EP나 KIXX pao1 넣어보려고했는데 그것도 평이 그저 그래서...

뭐 만원초반대 오일의 한계 인지..이 가격대에 쓸만한놈 없으면 그냥 이거 쭉 쓸거같네요.

 

구매에 도움이 되셨기를..

 

일단 정숙성은 플라시보가 아닌 조용함이 정말 와 닿내요~ 글구 압축비가 살아난 느낌입니다. 악셀을 살살만 밟아도 피스톤링과 실린더사이에 유격이 없는 느낌 참 좋내요~ 아직 고속주행 전이니 고소주행 후 다시 올리겠습니다. 사장님 좋은제품 추천해 주셔서 언제나 고맙습니다~~