빠른배송 때문에 오늘(2019/7/13일) 토요일 엔진오일 교체를 할수 있었 네요^^

차가 조용해 지고 부드럽게 잘나 가네요!!

치고 나가는 느낌도 좋네요!!

지금 롯데마트 같은데 가면 유니클로 거의 사람 없습니다.

그런거 보면 요즘 젊은 사람들이 그래도 애국심은 있다는 생각이 들더군요.

일본이 한국을 아주 호구로 보니 요즘 기사 올라오는거 볼때마다 울화통이 터집니다. 

저도 파클 많이 사용했는데 이번에 걍 접을려구요.

파클보다 좋은 오일 많이 있습니다.

굳이 이런 일본 제품 쓸 필요가 있나 싶네요.

확인바랍니다.

극가의퍼포먼스를 즐기실분들은 칼슨엔진오일을 추천드립니다.

기존에 프로피카 롱라이프나 스탑엔고 + 세라텍을 사용하다 이번에는 부스터+세라텍 사용했습니다. 

소음이나 가속등에서 체감할 정도로 차이가 있습니다. 

초반 부드럽게 나가는 것과 연비는 비슷한것 같은데 가속이 좋아져서 시내주행 시 쌍용차 특유의 둔한 느낌이 많이 사라졌습니다. 게다가 아이들시 소음이 줄어드니 좋네요  3,000키로 달렸고 출퇴근 편도 55키로 씩 달리고 있습니다. 참고하세요

다음 오일교환 때 좀 무리가 되더라도 이녀석으로 해야겠습니다.    

어떨까요?~~~~

티볼에어 디젤

시내90%

그동안 순정

--------교체 후 느낌

미정

훅스 5W30 재고가 없어 대신 이걸로 받아서 사용 했었는데.

펀치력이나 냉각능력등 10점 만점에 8점 정도 입니다

가격이 좀 있어서 많이 안 찮으시지만., 가격 값어치 하네요

모빌,쉘 좋다는거 다 써봤지만 그냥 비교가 안된다..

제차는 2018년 더뉴모하비 입니다 일단 조용하고 부드럽습니다 5w40 이틀전에 교환했는데 가격대비 좋아요 하지만 언덕에서는 조금 약한것 같이 느껴집니다 추가 구매 강력추천 합니다

2010년에 출고 후 아랄 신트 에볼루션에 반하여 계속 7007만 쓰다가 이번에 7007이 입고가 안되어

이 제품을 사용하였는데, 아랄에 길들여져 있어서 인지 리스펀스가 영 굼뜬게 연비도 안나오고

답답하기 짝이 없네요.

다만 다들 칭찬하시는 정숙성은 인정을 합니다만,

고 알피엠에서 밀어주는 힘도 7007에 비해 약하게만 느껴 집니다.

현재 약 300km정도 주행한 것 같은데 아직 길들여 지려면 더 있어야 하는 건가요?

아니면 내일 정비소에가서 ECU 리셋이라도 해야 하는건지.

답변

소중한 후기 감사드립니다.

아무리 좋은 제품이라 할지라도 모든 차량과 운행 조건에 맞을순 없겠으나

아직 엔진오일 교환한지가 일주일 내외일 것으로 판단이 됩니다.

보통 한가지 오일을 꾸준히 사용해 오다가 새로운 오일로 교환시에는

이상적 공기 비율 등 차량 ECU 습득을 하는데 짧게는 500키로

길게는 2,000Km 내외까지 걸리는 사례가 많이 있사오니

조금더 시간을 두고 운행해 보시면 좋와지는 시점이 있으실듯 합니다.

당사 판매 제품 중에서도 재 구매율이 놓고 인기도 많은 상품인 만큼

고객님 차량에도 좋은 효과가 있기를 기대하겠습니다.

감사합니다.

차량은 시간이 많이 지났지만.... 그동안에 각종 케미컬류와 메인터넌스적으러 시간과 금전적으로 아끼지 않았기에.... 경고등 하나 띄우질 않는 상태입니다. 브라부스 컴플릿인 (cls55amg (m113k엔진) 베이스 K8 이구요 530마력에 83토크 스테이지2차량입니다. 원래는 40계열 괜찮다는 오일은다 넣어봤습니다. 한동안 모빌1원골드 2500km 마다 갈아주고 각종 첨가제에 플라시보 효과에 만족하며 타다가 못넣어봤던 아니 나름 규격들이 있는데 규격이 없는점이 맘에 들지 않아.....그러다 무주에서 가격으로 유혹을 해주시기에 받아들여 넣어봤네요.... 음... 필링? 분명 40점도에 필링은 아닌듯 합니다. 35쯤 되려나? 개인적이지만 전 일본산 오일에 느낌이 강하게 받네요! 그것이 부드럽다라고 느끼게 해주는 요인인거 같구요 묵직하지는 않기에 소음은 크게 덮진 못하는거 같구요... 현제 1500정도인데 y영역에선 분명 좀더 밀어준다라고 느껴집니다.(키로수가 얼마되지않아 점도유지한계점이 아직 많이 살아 있어서일수도 있구요..) 제 나름 총평은~~ 이제야 아바스 아바스라 치켜세우던 오일이 자기 성능에 맞는 가격을 찾은듯 하구요~ 가격방어가 잘되어진건지..강제로 한건진 몰라도 비싼 가격방어를 오래 유지한덕에 자동 프리미엄오일 혹은 최강오일이란 칭호를 오래 달고 다닐수 있지 않았나..? 성능에 비해 과대평가된 오일이 확실한거 같네요! ^^ 다만 조금 더 타보고 점도유지면만 좀 지켜보면 즐겨넣었던 오일중 블랜딩이 가능했던 일본산 오일과 차이점을 확실히 알수있을껏 같습니다. 이가격에 딱맞는 좋은 오일입니다. ^^ 에스테르계열은 무조건 중간이상은 한다는게 제 지론입니다. 마일리지나 최신규격이나 등급텅과한답시고 첨가제가 오히려 차량성능을 저해하는거 같은 느낌입니다. (제 수치가 안나옴) 그리고 파오,세라믹,몰리브덴 등.. 고성능 과급차량엔 궁합이 별로인듯 합니다. 아바스 남은분량 한번더 갈아보고 결정해야 겠습니다.

ㅎㅎ

우선 반신반의로 하나 구매후 넣어보니

좋아요

중고차가 엔진소음 화기 줄었어요

ㅎㅎ

추가 구매후 엔진오일 교환시 하나 더 넣어야겠어요

입금확인부탁드립니다.^^

가격이 어느정도 있는편이어서 항상 미루다 이번에 기회가 닿아 써보네요. 기대한 것보다 좋습니다. 소음이 줄었고 부드럽디 부드러운 주행감을 주네요. 그렇다고 리스펀스가 느리지 않습니다. rpm 변화가 다소 있는 터보 차량인데 잘 대응해줍니다. 아직 고 rpm으로 올리진 않아서 고속이나 운동성이 어떨지는 모르겠네요. 추 후에 달려보고 말씀드리겠습니다.