연비 개선 봤습니다.
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기아 순정오일 사용하다가 처음 고속도로 달려봤는데 1~1,5km 정도 연비 개선되었네요
소음도 약간 줄어들고 부드러워진것 같습니다, 조금 더 달려보고 괜찮으면 추가로 구매하고 싶네요
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교환하고 1천 5백키로 정도 되었네요.
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쉘과 동일한 오일인걸 알고 좀더 저렴하여 구매했는데
기분 상인지 쉘 ECT C3 5w30 사용할때 보다 더 만족하고 있습니다.
앞으로도 펜조일만 쭈~~욱사용할 생각입니다.
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천키로 후기
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정숙성 하나만 생각하면서 교환했습니다
평들이 정숙성은 거의 최고라 하셔서
정말 정숙성 맘에 듭니다
전에 쓴 오일이 쉘 5W30 AG
매우 불만족했던 오일이라서...
정숙성이나 초반가속 후반가속 뭐 맘에 드는게 하나 없었습니다
전에 사용했던 쉘 ECT는 너무나도 맘에 들어서
SN Plus 만족시키는 쉘을 찾았으나
그냥 폐급 오일이라 판단되어 6천만 채우고 교환
암스오일은 바이크에 몇번 써봤는데 나름 괜찬은 듯 하고
SN Plus 만족시키며 0W 등급은 별로 없는 듯 하여
그냥 요넘으로 교환
정숙성 매우만족
초반가속 후반가속 다 괜찬은 듯 합니다
연비는 1.6Gdi 14.5 ~ 6
고속주행이 많았음에도 연비는 아주 좋은편은 아닌 것 같다 입니다
정숙성 보고 쓰시는 분들에게는 강추
SN Plus 만족시키면서 0W 등급은 이거 뿐인듯 하네요
엑센트 디젤 적용후 신세계 도로를 혼자쓰는느낌
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말이필요없는 오일
역시 추천해주시는이유 있었네요
요즘 잡다한 오일과 자꾸 비교되는데\
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제발 써보고들 얘기해요.
충분히 가치있는 오일입니다.
그냥 믿고 쓰는 엔진오일 300V
특급배송 감사드립니다.
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아직 교체는 안했는데 ABS차량에 맞게 후기 보고 구매결정했습니다.
교체후 후기작성 하겠습니다.
[르삼 SM3 DCI] 1만4천키로 후기 입니다
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처음 훅스넣고 후기를 쓴지가 얼마 안됀것 같은데, 벌써 1만4천키로를 탔네요
여전히, 차는 부드럽게 잘나가고.. 예전에 순정오일과 타사제품 쓸때 수시로 뜨던 DPF경고등은
1만3천키로 넘어가니 뜨는군요. 물론 제가 급가속과 고RPM, 고속주행을 자주 하는편이라
일반화 하기엔 무리가 있겠지만 저같은 스피드매니아는 오일의 차이에 민감할 수 밖에 없는지라...
결론부터 말하자만, 훅스오일... 재구매 요청 하였습니다.
1만4천키로가 지난 지금도 부드럽게 잘달려주고 순수고속도로(트림 리셋) 100키로 정속주행시
연비가 무려 25키로가 나왔습니다, 같은구간 타 오일은 20키로 나와서 좋다고 했는데, 이건 뭐 대박사건
입니다.
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Motul ATF VI 최고
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이 전에 아디놀 ATF VI 를 사용했는데 ...추 추운겨울에는 변속충격이 심해서...
모튤 ATF VI 로 교환 하였죠...교환후 추운 겨울을 보냈습니다
추운겨울에 변속충격이 없더군요 참좋아요
동절기 변속시충격 가속력증대 부드럽고 참좋아요
현존하는 중 가격대 변속기유중 최고 입니다
절대 국산 순정은 사용 금물입니다
현 시장에 나와있는 합성유 라 하는 제품 모두 함량미달입니다 (딱 하나 국산 디지털모리스오일 제외)
국산은 우리 자신을 병들게... 나라와 사회를 병들게합니다 기업의 양싱심과 윤리 도덕성이 완전상실...
여러 종류의 오일을 사용해보았는데 이것 참좋아요...강력 권장합니다
요즘 자동차 최신 자동변속기에 딱 좋은것같아요....강력 권장힙니다
소음, 연비 개선됐습니다.
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