오늘 드디어 기대했던 신틱스 프로 엔진오일 교체하였는데..생각처럼 느낌에 좋네요!! 차종은 더뉴싼타페 21년식입니다. 차가 좀더 부드러워 지고,특히 치고나가는 느낌이 좋아요~추천 드립니다.

퀘이커 0W20과 쉘 0W20 둘다 GTL 50~70%에 동점도 점도지수 유동점 인화점 백프로 일치하는 같은 제품입니다. 백도 점도가 8.33이라 하이브리드 순정점도 0W20이면 이 오일이 딱입니다. 제차는 가솔린 12년식에 18만키로 고속주행이 많아서 안맞지만 좋은 제품인것은 확실합니다. 규격도 SP GF6A dexos1 gen2까지 있네요. 7500원이면 안쓸 이유가 없네요.

여름엔 5w40 가을 겨울엔 5w30 가성비 최고네요 연비도 훌륭하고 직분사 엔진에 최적화 되어있네요.

배송도빠르고 좋아요

병행 수입은  수입이라고 공지 해주세요

답변

문의주셔서 감사드리며,

본 상품 자세한 사항은 상세 설명서의 진품 보증서를 참고해 주시구요,

상세 내용을 간단히 첨언 드리면 독일 쉘 본사에서 생산된 제품을 

독일 쉘 정식 대리점에서 공급받아 당사가 보증하고 판매하는

쉘 진품 제품입니다.

저희 무주지포트는 대한민국 최고의 합성유 판매점임을 잊지않고

직한 제품을 합리적인 가격에 판매할 수 있도록 항상 노력하겠습니다.

감사합니다.^^ 

입금확인부탁드립니다

DLC Coating은 Diamond Like Coating의 약어로

쉐보레 고급차종 및 스포츠카 등에 사용하는 생산기법이죠

GDI 엔진에 DLC 를 적용하면 내구성도 좋아 질텐데요

더불어 코팅층이 8미크론을 유지 함으로써 압축간극도 유지 되죠

혹자는 , 피스톤 링이나 메탈링 등이 동작시 마찰이 증가할수 있다고 하지만

표면의 조도 개선으로 오히려 내구성이 증가합니다

하지만 GDI나 대형차에 DLC를 사용하지 않는 것은 원가 상승이겠죠

신차에 적용하는 DLC 는 500도씨 부근에서 화학결합을 하여, 코팅층이 금속화합물로

경도가 다이아몬드 까지 올라가면서 결정구조를 생성하기 때문에 이름 붙여진 건데요

금속끼리만 작용하여 결합을 하여 코팅 피막이 형성이 됩니다,

분자 결합을 하게 되면  면심입방 격자의 결정구조를 가지게 되고 

일정 구조로 형성후 외부결합조직(결정입계)의 원소간 인장강도 및 마모성을

유지 합니다

고 RPM이나, 가혹한 운전을 하지 말라는 애기는

고온 고압이 극고압,극고온으로 운전시에는 

코팅후 일정기간 조직의 결정구조의 안정화후 완전하게 형성, 자리를 잡는 시간 동안

사용이 된 차량의 엔진내부 스크래치나 진원불량 등에 메꾸어져서 

공차보상 이나 메꾸어지기도 하고, 피스톤링, 메탈링등의 마모로 인해 실린더 내벽이 손상

(컨로드와 피스톤의 회전-수직 운동을 피스톤이 실린더 벽을 마찰을 함으로 인한 기구적-물리적

손상으로 부터 보완 )

되었거나, 되는것을 예방 할수 있기 때문에 세팅 조건으로 보고 있는 거랍니다.0

가격이 좀 쎄긴 하지만, 이론적이나 실제 로 DLC는 효과가 뛰어 납니다

렉스로스의 초고압 유압펌프, 장비, 고압소형유압 장치 들의 피스톤에는 DLC가 필수로

20 mm  환봉의 끝 부분 100mm 남짓 코팅하는데 10만원 내외로 거래 되고 있죠

=> 판매 용량을 dlc 한다면 몇십만원의 코팅 가격이죠 

(물론 코팅전 바렐이나, 이온처리등 장비사용등 cost 발생을 하니 단가가 비싸지만)

첨가제로 오너가 직접 예열,주입을 함으로 , 장비비나 치공구 비용이 안들어 가기에

이 가격에도 할수 가 있는 것 같네요

제 차에 DLC 코팅을 하고 싶었지만,   피스톤,분해,조립을 하게 되면 배보다 배꼽이 커서

엄두를 못냈지만, 이 처럼 주입형이라면 부담 없이 사용이 되기 때문에

매우 만족 스럽습니다.

( 사실 DLC 를 할수 있는게 꿈만 같죠)

명절끝나고 배송부탁드려요

팰리세이드 2.2디젤에 사용 가능 한가요

답변

문의주셔서 진심으로 감사드리며,

해당 차량에 적합하게 사용 가능한 합성유 입니다.

수고하세요^^

명절전 빠른 배송 부탁드려요!

2014 현대자동차 뉴투싼ix 2륜 디젤 오토 차량 입니다.

주행거리는 14만킬로이며.. 출퇴근 왕복 80킬로 무조건 길막히는 구간에서만 탑니다.

정숙성도 상당히 좋으며, 오일압력 유지도 상당히 안정적인 오일입니다.

저속에서부터 고속구간까지 너무 좋은성능을 보여준 오일 입니다.

엔진오일을 3,500~4,000km 마다 교환하기에 부담이 되어서 저렴한 오일 찾던중

너무 좋았습니다. 엔진오일 하나로 연비가 이렇쿵 저렇쿵 하시는분들은 전 모르겠습니다.

엔진오일 하나로 연비가 변했다니 그건 말도안되는 소리같습니다. 연비는 똑같습니다.

저렴한데 괜찮은오일 찾으시면 너무 괜찮은 오일입니다.

이오일만 넣고 탔을때 정말 가볍고 좋았는데 제가 오일게이지가 남아서 슬릭50을 넣었더니 차가 너무 무거워졌어요 연비도 안나오고 저도 무거운데 더 무거워 졌네요ㅠㅠ 며튼 이 오일만 넣었을때는 베리베리 굿입니다 ~~

싼타페DM오너인데 키로수는 적지만 20키로주행후 첨가제 주입하고 공회전 30분하고 주행했는데

소음.진동 3-40%프로 감소 확실히 느꼈습니다. 엑셀감각은 오히려 경쾌해지고 탄력주행하는듯한느낌

연비는 모르겠고 아무튼 좀 더 타고 100키로 주행더하고  하나더 주입하려합니다.

꾸준히 순정쓰다가 10만넘어서 바꿔봤는데 확실히 체감되네요 놀짜돌림 오일은 피했었는데 굿입니다

입금확인부탁드립니다.