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좋아요
평가점수
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| 내 용 | ||||
증명서 |
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| 제품설명 |
◆ 쉘 울트라급 중 현대기아 정식승인 등록 ◆ 타 브랜드 오일 대비 대폭 향상된 퍼포먼스 ◆ 엑셀 반응과 내구성, 연비 향상 ◆ 기존 소분 제품보다 뛰어난 품질과 성능 ◆ 가격 인상없이 조금은 무리한 가격으로 판매 중 ◆ 특허받은 Shell Pureplus Technology를 적용 ◆ 천연 가스로부터 만든 전혀 새로운 방법 ◆ 엔진을 활성적으로 깨끗하게 유지시켜주는 특성 ◆ 높은 수준의 클린징 능력과 보호 능력. | |||
제품특징 |
◆ 타의 추종을 불허하는 슬러지 보호 성능 ◆ 신차때와 가깝게 엔진 클린 상태를 유지 ◆ 최대 1.9% 까지 더 연비를 향상 ◆ 뛰어난 저 점도 및 저 마찰 특성 ◆ 최상의 마모 방지 및 부식 보호성능 ◆ 더 용이한 저온 시동성 ◆ 연비위주의 시내주행에 최적화 ◆ 가솔린 및 DPF 장착 디젤 차량 적합 |
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성능등급 |
HYUNDAI/KIA API SN ACEA C2/C3 |
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표준물성 |
MSDS 참고 | |||
매번 오일 교체 주기가 다가오면 결정하게 되는 믿을 수 있는 제뭄입니다.
이번에도 주문 교체주기는 6개월 8000정도 되면 교환하게 되네요
나가는 질감과 정숙성에서 좋습니다.
보충용 오일로 구매했습니다~
가격,배송,퀼리티 모두만족합니다.
겨울철에 잘탔습니다.
지금 5천키로째인데 한번에 무너지네요.
오일 망가지니 진동소음 많이크고 악셀 무뎌져서 바로 교체 예정입니다.
겨울철에는 추천요
카니발 리무진(2.2 R엔진) 6만6천km 주행중인 차주입니다.
저번 오일은 같은 쉘의 AR-L (C4 인증) 였습니다. 전반적으로 문안했지만, 스타트(저속) 구간에서 반박자 느리게 반응하는 것과
언덕 구간이나 가속시 킥다운이 들쑥날쑥하게 되면서 부밍음이 훅 커지는게 거슬려서 다른 메이커로 가려다,,
한번만 더 쉘 오일을 써보자는 생각으로 겨울철에 적합한 0W30 ECT를 넣어 봤습니다.
한달 정도를 사용해 본 결론부터 말씀드리면,, 한단계 윗급의 오일이 아닌가 싶을 정도입니다.
엔진 열받은 후 주행할때의 부드러움은 비슷하고, 디젤 특유의 엔진음을 중저음으로 깔리게 하는 것도
쉘의 전매특허니까 비슷합니다. 좋다고 느끼는 건 신호대기후 출발시나 중저속구간에서 액셀링 반응, 주행감이 좀 더 매끄럽습니다.
언덕구간에서도 약간 움찔거리는 부분이 있지만 킥다운되는 타이밍과 부밍음이 훅스 GT-1 처럼 마음에 듭니다.
다만, 0w 점도 특성상 이제까지는 느낄수 없었던 "동~동~동" 거리는 공명음이 약간 들리는 것과,
130km 이상 고속으로 넘어가면 버거워지는듯한 엔진음이 들리면서, 고속에서 펀치력이 좀 약하다는 것 빼고는
흠잡을때가 별로 없습니다..
점도지수가 180 이라서 여름에도 무리한 칼질만 안하면 5w30이나 w40으로 갈아타지 않아도 될듯 하고요..
저같이 현기차 디젤 몰면서, 시내나 130km이하 구간으로 정속주행 많은 스탈이면 추천할만 합니다.
샤시, 바달 등 써보고 싶은 오일은 많은데 마음에 드는 오일을 만나버려서 고민아닌 고민을 하게 되네요..^^
예전에 구매이력이 있어서 문의드립니다.
2015년식 투싼 디젤 가능한지 궁금합니다.
안녕하세요 고객님
말씀 주신 차량에 사용 가능합니다.
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