엔진소리가 조용해서만족합니다

퀘이커 5W30  SNPLUS 미국 블랙스톤 신유 분석 자료입니다.

펜조일 울트라 SNPLUS 5W30도 적어 봤습니다.  

둘 다 쉘 자회사에 같은 점도등급입니다.

퀘이커 5W30의 전염기가는 8.7로 8.86인 퀘이커 0W20보다 낮네요.  

0W20이 순정점도인 가솔린 신차나 누적키로수가 얼마 안된 차에는 저속 고속 다 퀘이커 0W20이 잘 맞겠습니다.  

키로수가 많거나 노후한 차엔 5W30이 낫겠네요.  

노후한 엔진의 피스톤과 실린더 간격이 넓어지면 연료가 엔진으로 유입되어 

오일의 점도가 저하될수 있기때문에 점도높은 오일이 유리하죠.

40C   100C TBN  CCS  MRV    V/I   P/P   F/P  HTHS  Moly  Boron

Quaker:  66.7  11.6   8.7   3800  12560  170  -50  234  3.2      129    78

Penn:     57.2   9.4    8.7   4000  10200 

많은 오일매니아들이 가장 쓰고싶어 했지만 

비싸서 못쓰고 구하기 쉽지 않아서 쓰지 못했던 오일

직구를 통해서 간혹 구매하는 오일마니아는 봤지만

저렴한 가격에 손쉽게 구매할 수 있게되서 너무 좋네요.

그룹 4기유 PAO와 그룹 5기유 ESTER 에

Alkylated Naphthalene 이라고 불리는 그룹 5기유 AN기유가 Mixture 되어있고 

마모방지제와 마찰저감제가 아낌없이 첨가된 그야말로 최상급 오일이죠.

암스오일 자사 광고를 보면 여타 합성유나 모빌원보다 우수하다고 광고하지만

실사용 테스트에서 암스를 가뿐히 지려밟아 주신 오일이 바로 요 AP 5w30 오일이죠.

이 일로 암스 매니아로 부터 뜻하지 않게 공격을 받은 오일로도 유명하죠^^

개인적인 부탁이긴 하지만

수요가 적더라도 모빌1 Racing 0W50 오일을 꼭좀 입고시켜 주셨으면 좋겠습니다.

AP 시리즈와 더불어 꼭 써보고 싶습니다.

밑에 퀘이커 0W20 vs. 쉘 울트라 0W20 비교 분석 글은 구글에 올라있는 Oil-Club.ru에서 분석한 자료를 번역한 글에서 발췌하였음을 밝혀 둡니다.  

               40C    100C V/I   TBN  TAN 

Quaker:  46.98  8.60   163  8.86   1.23  

Shell:       45.92  8.66  170 7.87   1.31

퀘이커 5W30의 HTHS가 무려 3.2네요.

달리기 좋아하시는 분들 가솔린차엔 이 오일 쓰세요. 

저배기량차엔 묵직하겠네요. 

퀘이커 0W20 쓰시면 됩니다. 

그낭 섞어서 점도 맞춰 쓰셔도 되구요. 

저는 순정점도가 0W20 이라 섞어 쓰려구요.

두 오일의 물성이 흡사합니다.

둘다 GLT 기반이고 오히려 퀘이커에는 PAO가 들어있습니다. 

유동점이 각각 -52 -48 입니다. 

100도 점도는 8.60, 8.66 으로 쉘이 근소하게 높고

점도지수는 163, 170 으로 점도지수 향상제를 거의 안쓴것으로 분석되네요. 

GTL이 내구성 (고온 전단력과 저온 유동성포함)이 좋으니 

굳이 지수 향상제를 많이 넣을 필요가 없었나 봅니다. 

전염기가는 8.86 7.87로 퀘이커의 승이네요. 

수치로는 같은 조건이면 퀘이커의 수명이 더 길수 있겠네요. 

퀘이커 오일에는 몰리브덴과 보론이 타브랜드 오일들보다 많이 들어있는데 

마찰을 줄여 엔진열이 덜 오르고 연비에도 유리하죠. 가속성도 더 좋을겁니다. 

하이브리드나 0W20 이 순정점도 car 에는 탁월한 선택이 될수 있겠네요. 

7,500원이면 다른 오일 볼 필요가 없겠네요. 

여기엔 안 올렸는데 퀘이커 5W20의 백도 점도가 8.5로 0W20 보다 더 낮더군요.

쉘 0W20은 sn plus 이고 퀘이커는 SP GF-6A 입니다. 둘 다 D1G2는 맞구요. 

퀘이커 오일들이 540 rat 블로그 엔진오일 고온 마모 보호능력 테스트 순위에서 

최상위권에 랭크되어 있는 이유가 있네요.

가성비 만족합니다

입금 확인 부탁 드립니다.

정말 이오일저오일 써봤는데요 이제 인생오일 찾은거같아요

더뉴소렌토2.0디젤 인데요 

정숙성,연비,승차감까지 몸에느껴질정도로 정말 좋네요. 

오일 유목민이었는데 이젠 정착할거갇습니다 

훅스 C4 5W30 정말 좋네요 

이제 이것만 쓸거같아요

쏘울 1.6 2U, 수동 자연흡기 엔진입니다.

GDI 및 터보엔진은 관리가 까다로워 지금도 GDI엔진 차량은 개인적으로 비선호합니다. 

각설하고, 이 쏘울에 엑스티어 탑 5W30을 넣어봤습니다. 

이전은 부스터 티타늄 5W30 사용했었습니다. 

엑스티어는 악셀응답력이 빠르고 초반 가속성능이 좋네요. 

부드럽게 출발하네요. 공회전시 엔진소음과 진동도 조용합니다. 

단점은 주행하면서 RPM이 올라가니 칼칼한 엔진소음이 납니다. 

타이어 노면소음이 있는 편인데, 엔진소음까지 들어오니 좀 거슬리네요. 

그리고, 초반 가속성능은 좋은데 중고속 파워는 부족합니다. 밀어주는 힘이 부족하네요. 

부스터는 초반 가속력은 굼뜨지만 중고속에서 악셀을 밟으면 속도가 쭉 올라가는 데 엑스티어는 좀 아쉽습니다. 

거기다가 엑셀을 더 깊게 밟으니 엔진소음이 크게 실내로 들어옵니다. 

수동이라 엑셀반응이 바로 느껴지거든요.

이게 부스터와 엑스티어의 차이일 뿐 좋다나쁘다 판단은 아직 이르구요, 가격도 저렴해서 만족합니다. 

점도유지가 언제까지 유지될지, 연비는 괜찮을지 좀 더 지켜봐야 겠네요. 

오늘 엔진오일 교환하고 60km주행 소감입니다. 

정리하자면, 장점은 공전시 소음조용, 엑셀반응 민감, 부드러운 출발, 초반가속성 좋음, 가격저렴. 

단점은 중고속에서 속도 안 남. 고알피엠에서 엔진소음 발생

포장이며 배달이며...

리퀴몰리 몰리겐 성늘은 따로 말안해도 알꺼고

이가격에 엔진오일 구매 무주지포트 이용안할 이유 없죠 ㅎㅎ

16리터 재고있나요? 할인 되는가요?

기존 모튤 fe 인가 ef인가 쓰다가 가성비가 좋다고 해서 사용했습니다 가속성 나쁘진 않지만 제가 느끼기엔 역시 엔진오일은 모튤이 최고인거같네요 정속성 가속성 모튤이 더 좋은거같습니다

모빌1이 파나메라 순정인걸로 알고 있는데 이거 써도 되죠?

답변

문의주셔서 감사드리며,

해당 차량에 적합하게 사용 가능한 합성유 입니다.

수고하세요^^

하루만에 배송 왔어요.

이거 빨라도 너무 빠른거 아닌가요?

이번에도 잘 쓰겠습니다.