40,100동점도 좀 알고픈데,TDS참조하라고 하니 저처럼 나이많고 컴퓨터 어눌한사람은 당최무슨소리지 알지못해서 문의드렸습니다.

답변

문의주셔서 감사드리며,

아래 표를 참고 부탁드리구요,

해당 제품의 경우 PAO 기유와 부스터 오일만의 특수 첨가제가 함유되어

낮은 유동점에도 불구하고 높은 전염기가와 242의 높은 인화점을 자량하는

부스터 오일 중에서도 최고급 합성 엔진오일이라 하겠습니다.

감사합니다.^^

2박스 정도 구매할 예정인데 지금 주문해 놓으면

대략 언제쯤 받아볼 수 있을까요?

교환 시기가 많이 남진 않아서요 ㅠㅠㅠ

답변

문의주셔서 감사드리며

거의 확정된 스케줄이라 공지된 날짜 (4월 중순경)에서 크게 벗어나지는 않을듯 하구요,

가격은 입고 날짜가 가까워지면 상승이 있을것으로 예상이 되오니 

인상전에 필요하신 물량을 미리 구매해 놓으시면 좋으실듯 합니다.

수고하세요^^

부드러운 느낌 괜찮은 것 같아요

디비놀 탑 이게 규격품인데 모르고 이거 넣었네요. 그래도 완전 잘못된 건 아니까 다음 교환까지 사용합니다. 캐스트롤 황금색 보다 조용한 것 같네요. 130년 정통에서 훅 갔는데 제품 나쁘지 않네요. 오일 규격 잘 보고 넣어세요.

너무너무 좋아요

묻고 답하기란에 모든분들이 비밀글로 질문해 버리니 알수가 없어서 궁금했습니다. 특별한 질문이 아니면 묻고답하기란을 무주회원님다같이 공유했으면 좋겠습니다.

어제  제품받고 중고로 구입한 렉서스12만 킬로 주행한 차에 오일교체

소음과 진동이 있어 오일을 교환하였는데 

처음에는 잘 느껴지지 않았는데 오늘 70km 운행을 했는데 

소음과 진동이 정말 조용해졌네요 정말 만족합나다

단점 연비향상은 안되는것 같고 조금 줄어든 느낌이랄까요 

주행성능 향상 이것만으로도 너무 만족합니다 

전체적으로 정말 만족합니다

완전 추천

모빌 ep보단 무겁고 암스보단 가벼운 느낌 무난합니다

매년 한번씩 이번이 4번째네요.

택배 파업에도 불구하고 빠르게 하루만에 도착했네요.

k5 차량에 매번 수입 합성유만 넣고 있는데 모빌원에 이런게 있었나?

합성유만 사용하는 저도 모빌원 애뉴얼은 처음 사용했는데 

아직 많이 운행하지는 않았으나 엔진 소음이 조금 줄어든것 같고

주행시 부드럽게 나가는 느낌이 듭니다.

큰 특이사항이 없다면 고유가 시대 공인된 모빌원을

그 중에 최상위 이면서 가격은 아래것들 보다 저렴한 애뉴얼을 쓸것 같아요.

저는 무주 애용하는 일개 소비자이고 전문가도 아니라 답변 드리기가 조심스럽습니다만 

질문하셨으니 아는 한도내에서 몇자 적겠습니다

5W20이 순정점도인 차에 0W20 오일은 당연히 쓸수 있습니다 

5W30이나 10W30 오일들 대신에 0W30 오일을 쓸수 있는것과 같은 이치입니다 

0W20 5W20: W는 winter 겨울을 의미합니다 W 앞에 슷자는 저온에서 오일 점도를 나타냅니다 

그리고 뒤의 숫자는 엔진이 작동하는 동안에 고온점도를 나타냅니다 

0W 오일이 냉간시동시에 오일의 순환이 더 빠르니 엔진마모보호에도 유리하고 

연비와 배터리 수명 측면에서도 유리합니다 

엔진이 정상 온도에 다다랐을때는 뒤의 열간 점도로 가기때문에 0W20과 5W20이 별 차이가 없습니다 

하브 99% 시내 주행이라도 엔진이 안돌아가는건 아닐것이고 가혹조건이라고 봤을때 

장기적으로 0W가 엔진마모보호에서 유리합니다 

그리고 일반적으로 0W 오일들이 더 고급입니다 답변이 되었길 바랍니다

2016년식 lf하이브리드 5만키로 운행했구요,시내주행99% 입니다.순정점도는5w20인데, 0w20사용해도 될까요?

사장님 가격 자꾸 올리시면 미워요잉!!! 이젠 스탑 플리즈~~~

답변

저희 무주지포트를 이용해 주시고 아껴주셔서  진심으로 감사드리며,

현재 코로나 및 러시아 사태로 인하여 원자재 및 유가, 달러의 고공 행진으로 

모든 것이 상승하고 있다보니 오일 역시도 예외가 아닌 상황인점 양해 부탁드립니다.

다만, 추가 인상이 있더라도 현재 가격을 최대한 유지할려고 생각하고 있사오니

앞으로도 변함없는 관심과 사랑 부탁드립니다.

감사합니다.^^

이 오일은 ILSAC GF6A API SP로 업그레이드 되면서 제품명이 

기존의 ultimate durability 에서 full synthetic 으로 변경되었습니다

기존의 SNPLUS 제품에 비해 고온에서의 엔진마모보호 성능이 강화되었네요 

퀘이커 스테이트 북미본사 홈페이지에도 fulk synthetic으로 표기되어 있네요 

motor oil engineering test data/540 rat 블로거가 작년 봄에 이 신제품을 테스트했는데 

암스 GF6A SP를 능가하는 성능이 증명되어서 본인이 테스트했던 오일중 성능 1위에 올려놓았네요. 

궁극의 가솔린 오일로 극찬을 했네요 블로거가 테스트한바로는 섭씨 143.33도 (화씨 290도)에서 

오일의 분자구조에 변형이 와서 점도하락이 나타났다고 합니다 

참고로 이 블로그 운영자는 미국인이고 북미에서 유통되는 오일만 테스트하고 있어서 

유럽의 오일들 MB BMW VW 등의 오일들은 테스트하지 않는데 

펜토신 super performance III 5W30 과 라베놀 FO 5W30은 테스트 순위 상위권에 올려놓았네요 

퀘이커는 블로그상에 랭크되어 있는 펜조일 발보린 모빌1 등 메이저 오일브랜드 제품들을 제치고 1위에 올랐네요 

대단합니다 

요즘 오일 가격이 계속 올라 100프로 합성유 넣기 부담이 되는데 퀘이커 제품만큼은 가격 인상 없기를 바랍니다

일전에 구매했을때는 제조사 용기 문제로 누유가 조금 있었는데

이번 개선품은 깔끔하게 누유없이 잘 도착되었습니다.

이 오일의 가장큰 장점은 이 가격에 VW 507 정식 승인 규격의 합성유를 

부담없이 사용할 수 있다는 것입니다.

검증된 오일인 만큼 차가 조용해 졌고, 승차감도 좋아 졌습니다.

520 sn-plus 사용했었는데 엄청 가볍게 느껴지네요.

가속시에도 rpm이 빠르게 반응해서 (rpm을 붙잡고 있지않음) 

이번에 sp규격의 020을 구매했는데 기대되네요