포르테 gdi 2011년도 150000km 쉘프로 0w30으로 엔진 교체후 1시간정도 주행후 첨가제 엔진룸에서 충분히 가열후 투여햇습니다 아직 문제 없고 하루정도 지나니 소음도 많이 줄고 밟는 느낌도 부드럽네요

무주에서 주신 피닉스 오일첨가제 포함해서 교환후 느낌은 부드럽고 조용하게 스무스하게 나간다? 입니다 앞에는 챔피온0w30넣었는데 약간의 소음과 출발시 잘 치고나간오일이었는데 폭스는 스타트는 좀 느리나 중고속시 부드럽게 잘 치고 나가는 오일인거 같네요 아직 첨이라서 느낌이 덜하지만 천키로이상 타보면 어떤오일인지 더 잘알수있겠네요 암튼 오일의세계는 오리무중입니다~~~

이 오일을 넣고 1000km 주행소감입니다. 

제 차는 싼타페tm 이고 주 도로는 왕복 4차선 국도 80제한속도 구간과 고속도로입니다.

1. 연비: 어느정도 개선감은 있습니다. 고속도로에서 110-120 주행시 대략 11-12정도의 준수함을 보였습니다.

           그러나 이 차는 시내주행에서 연비가 더 효과가 있을것이라고 생각듭니다. 

2. 아이들링시: 시동을 켜고 공회전 주행시 예열결과 알피엠이 1000으로 내려가는데는 시간이 페케보다는 빨랐습니다.

                     시동을 킨게 맞아 싶을정도로 정숙성은 진짜 좋습니다. 

3. 가속성: 차는 묵직함을 보여주고는 있습니다. 평지에서 쭉미는 힘은 좋습니다. 

               그러나 오르막길같은 경사로에 올라갈때 미는 힘이 다른 오일들에 비해서 약한느낌 받습니다. 

               이건 좀 단점이지 않을까 싶네요 

4. 총평: 일상에서 쓰이는 오일에는 괜찮습니다. 정숙하고 시내주행하기에는 좋습니다만 고속모드에서의 아쉬운 연비와 오르막길 경사 오를 떄의 미는 힘의 부족이 아쉬운 모델입니다. 그렇다고 나쁜건 아닙니다. 시내주행하기에 괜찮은 오일이라 준중형이나 택시같은 차에 쓰는게 어떨까 해봅니다. 저에게는 성향이 맞지 않아 다음 교횐시에는 다른 오일로 가겠습니다. 

물건 받았을때 너무 작은 용량에 말이 안나오네요 ㅎㅎ. 따뜻한물에 데워서 오일을 넣고 15분 공회전후 시운전을 하니 엔진 필링이 좋아 졌네요 내차가 출발시 악셀이 조금 무거웠고 약간 깊게 밟아야 나가는데 지금은 출발시 악셀이 부드럽게 느껴지네요. 조그만한게 물건이네요..인피 G25, 14만km 입니다. 시간 되면 고속 주행하여 필링을 느껴보아야 할것 같아요

로베 품질이야 승인된 규격만 봐도 알 수 있는거고

시중가 대비 무척 저렴한데 구성품까지 같이 저렴해서 구매했습니다.

소비자를 위한 구성 칭찬합니다.

오일 구매는 항상 무주에서 합니다.

이번에도 잘 받았습니다.

빠른 배송 덕분에 주말에 기분좋게 교환했네요.

Gen3 정식 승인이라 가솔린용 합성유로 가장 좋고 

교환하고 잠깐이지만 테스트 주행해 보니 소음도 적고 조용합니다.

좀더 주행해 보고 조만간 좀더 자세한 후기 올려 보도록 하겠습니다.

이번에 교환한 차량은 레이 입니다.

가격대 성능비로 듀라맥스, 피크, 페트로캐나다, 퀘이커 4가지로 좁혀놓고 

구글링 하면서 이것 저것 자료를 찾아보니 대충 기유 구성이 아래와 같았습니다.

피크 3기유, 페트로캐나다 진보된 3기유, 퀘이커와 듀라맥스 GTL + 4기유로 동일한데

듀라맥스가 PAO 함량이 가장 높은것 같아 이걸로 구매했습니다.

듀라맥스로 결정하고 도착 하자마자 교환했습니다.

교환 후 주행을 시작하는데 굉장히 부드럽고 조용해진 느낌입니다.

기분탓도 있겠지만 오일 교환하고 이런 느낌까지 받은건 오랫만입니다.

앞으로 즐겨쓰는 제품이 될듯 합니다.

사업 번창하세요~

특가로 레드라인프로페셔널 구매 후 교체했는데, 모든 환경에서 아주 좋아 만족합니다.

교체 후 1200킬로 정도 주행했습니다. 고속 및 시내주행 모두 아주 경쾌하고 덜덜거림 없이 좋네요. 역시 미쿡오일 만족합니다.

2.4 엔진에 0w20 규격이라 10개 구입해서 2번 정도 써보려합니다. 기대되네요...

디젤사용가능한가요?

답변

문의주셔서 감사드리며,

회원 가입시 기입한 디젤 차량에 적합하게 사용 가능한 합성유 입니다.

수고하세요^^

요즘 합성유 가격이 많이 올라서 오일 교환하는 것도 비용이 만만치가 않은데

Gen3 정식 승인에 가격도 저렴해서 교환까지 하게되었네요.

티볼리 차량이고 출퇴근 거리가 멀어서 교환을 자주하다보니 가성비를 많이 따지는 편이라 

이전에 피크오일을 추천받아 사용하다가 같은 가격대 좀더 좋은 기유를 써보자 해서

듀라맥스로 교환했는데 일단 부드럽게 잘 나갑니다.

피크때는 전형적인 3기유라 7천 정도에 교환을 했는데 요건 기유가 좋와서

1만은 무난할것 같으니 여러므로 좋은것 같아요.

다음에도 무조건 구입합니다.

쉘 휄릭스만 사용하다 이 엔진오일로 처음 바꿨는데 정말좋네요.

엔진이 부드러워 졌습니다.

년식이 조금 있는 차량이라 소음과 진동이 있었는데 많이 줄었어요.

무엇보다 연비가 너무 너무 좋와졌습니다.

국도 운행하면 연비가 평균 14정도 나왔는데 듀라맥스로 바꾸고 17정도 나옵니다.

좋은 오일이라는 느낌이 느껴집니다.

안전하고 빠르게 제품 잘받았습니다.

워낙 기유 자체가 좋은 오일라서 좋은 오일임에는 틀림없고요.

지극히 개인적이긴 하지만 이 오일의 특성은 다음과 같습니다.

첫째 추운 날씨에도 불구하고 냉간 시동시 RPM이 크게 높지 않습니다.

둘째 가속이 부드럽게 이어지고 가속 성능 역시도 약간 향상됩니다.

셋째 연비는 순정이랑 비슷한것 같습니다.

처음보는 제품이었지만 미국내 인지도와 무주지포트 선택받은 오일이기에

믿고 써봤는 전체적으로 만족스럽게 주행중입니다.

매번 아것만 써요 q50 2.2d에 사용하면 아주 좋습니다