10년식 스파크와 12년식 아반떼를 운전하고 있습니다.
스파크의 경우 많은 순정형 필터를 사용해왔습니다.
처음 접하게 된건 시모타? 순정형이고.
두번째로 습식 jr순정형과 kn순정형, itg순정형 3가지도 사용했었지요.
그러다가 10만키로 부터 건식 순정형 파이퍼크로스 필터를 사용했습니다.
모두 2~5만 키로 정도씩 운행을 하며 사용을 해봤어요.
듣보잡과 이름있는 필터를 습식&건식을 떠나서
모두 건식으로 사용했습니다.
차이점이 확나지는 않더군요.
그러다 15만 키로 부터 메가메쉬 에어필터를 장착 했지요.
결론은 앞에 언급했던 유명한 필터들과 차이점은 없는듯 하네요.
탄력 주행도 좋고 연비주행 하기에 좋은듯 합니다.
주행중 발을 때도 명품? 필터들 처럼
속도도 빨리 줄지도 않고 탄력주행도 되더군요.
그만큼 공기흡입양도 좋다는 뜻이겧지요.
얼만큼 잘걸러주며 내구성이 받쳐줄진 모르겠지만,
지금까지 메가메쉬 오일필터도 6년간 문제 없이 잘써왓지요.
필터 하나로 많은 것을 바란다면 큰 욕심이겠지요.
평소 고가 필터들을 사용해보고 싶었던 분들이라면,
고가의 순정형 필터의 절반도 안되는 가격에
사용할수 있기때문에 적극 추천 드립니다.
아무튼 순정 필터를 사용하는 오너분들.
순정에어필터 1만주기로 보통 가는데
메가메쉬 에어필터 반영구 라고는 하지만,
1년마다 바꿔줘도 좋을듯 합니다.
성능하나는 고가필터와 견주어도 후달리지 않을듯 합니다.
