신형 i30 디젤에 넣고 500키로 주행하였습니다. 정숙성 부드러움 가속력 ...모하나 빠지는게 없네요. 훅스 c3와 오이스트를 적당히 믹스해놓은거 같습니다. 연비도 만족스럽습니다 ^^

배송좀 빨리 해주시길 18~21사이에 된다기에 주문했습니다.

모하비 오너입니다.

디비놀 5W40 9L 주문했습니다.. 입금완료했습니다.확인부탁드리고 빠른 배송 부탁드립니다.

훅스 5W30 넣고, 이번에, 주머니가 가벼워 이 오일 선택 했습니다. 저는 저가 오일 넣으면 기분이 매우, 불안 하여 가속을 많이 하지 않는 편 입니다. 시내주행 80 고속20 정도 매일 20km 정도 주행 합니다. 이 오일 넣고, 15000원짜리나, 10000원 짜리나 별 다를게 없구나 하는 생각이 듭니다. 구간구간 쏘는 스타일 인데.. 무쟈게 만족 합니다.

제 개인적인 느낌을 말씀드리는것이고 이 무주지포트와는 무관함을 알려드려요. 제 차는 K7 3.0이고요. 처음 순정오일로 2천킬로 달리고나서 오토큐 가서 쿠폰으로 다시 광유를 교환하였습니다. 신차에 겨우 2천킬로만 달렸음에도 불구하고 오일을 빼보니~ 정말 시커멓더군요. 일단 다시 새 광유를 넣구 다시 5일 정도 더 탄 다음 바로 볼트로닉 NA를 넣었습니다. 저는 이 제품을 3통 샀어요.. 총 12리터.. 2번 사용하기 위해 산건데.. 왠걸 오일샵가서 잔유 확실히 제거해달라고 부탁드려서 제대로 쪽쪽 뽑고나니.. 1통 + 2/3까지 들어가는 거였습니다. 표준이 5.2리터로 되어 있던데 거의 5.7리터 정도 드간거 같아요. 얼마나 들어갔나 재어보니 딱 F와 L 중간에 찍히더군요. 공임비도 싸게 했습니다. 드뎌 시운전~ 오~~~ 바로 느낌이 뭐라고 해야 하나 더 조용해졌어요. 부드러워지고 가속도 좋아졌고 암튼 말이 필요없습니다. 최고입니다. 다른 오일에 비해 비싼건 맞지만 그만한 가치가 있습니다. 초강력 추천합니다.

처음 1박스 주문하여 베라크루즈 사용해 보았는데요, 나름 만족하네요 가격대비 8000K 키로 타고 모자란 오일 3통 더 주문해서 교환후 지금 약 3000K타고 있습니다. 가격대비 만족하는 오일인거 같아요. 다음은 아랄로 가서 후기 올립니다. 위 제품은 약 1만키로 정도면 교환 해주어야 할거 같은 느낌 8천키로 타니 소음 조금 올라오네요 개인적인 소견

제일 처음엔 평범하다 싶었어요 정숙성도 약간 향상된거 같고 주행중 느낌도 평범한 모봄생같은 느낌 순간가속력도 그렇게 파워풀하다고 느낄정도도 아니었습니다 정숙성 - 별4개[기대가 너무 컸나봐요] 연비 - 별4개[조금 더 좋아진거 같아요] 펀치력[순간가속력] - 별3-4개[느낌이 확 올정도는 아니고 무난하게 모범생처럼 밀어줌] 주행안정감 - 별5개[주행중 안정감과 느낌이 좋음] 종합평가 - 별 4-5개 아주 모범생 오일입니다 화끈하거나 훅스 0w20 처럼 카타르시스를 느낄정도는 아니지만 믿음직 스럽게 안정감을 주는 오일 그 이상입니다 한마디 - 모범생 오일

제 차량은 K72.7MPI 차량입니다. 출고후 5천키로주행후부터 합성유 관리를 해주고 있으며 지금 주행거리가 2만5천정도 됩니다. 파클 빌렌자 5W30으로 계속 관리해주다가 훅스제품이 평이좋구하여 이번에 5W40점도로 갈아타게 되었습니다. 갈아타고 지금 4천키로정도 주행해본결과 이전파클 빌렌자보다 고속에서 밀어주는맛은 확실히 좋은것 같더군여. 정숙성역시 고속영역에서 조용하구여. 그런데 한가지 중저속이나 아이들시에 밸브치는 소리가 올라옵니다. 주행시 중저속시에 아주 부드러운 악셀링을 하게되면 엔진쪽에서 밸브치는 소리가 들어오네여. 이전 파클에서는 전혀 안나던 소리였구여. 30 점도에서 40점도로 바꾸면서 나타나는 증상으로 생각해서 아는 지인분께는 5W30점도를 추천해 드려서 몇일전에 교환을 하셨다고 하는데 지인분도 저와같은 현상이 나타난다고 연락이 왔네여 아는 지인분차량도 K72.4 MPI이며 이전까지는 저와같이 파클빌렌자로 관리를 해주셨구여. 이런증상만 해결된다면 훅스오일 진짜 괜찮은오일인건 확실한것 같습니다.

좋아요. 가격저렴하고 늘 사용하던거라 성능은 의심할 여지가 없네요. GOOD!!

전에는 5W30만 써오다 40점도 오일은 처음 쓰는데, 일단 확실히 30보다는 무겁습니다. 시내주행에서도 특별히 굼뜨다는 건 못느끼고요 점도가 높으니 부드럽게 나가기는 합니다. 고속주행시 엔진브레이크를 걸었을때 브레이크가 걸리는 시점이 조금 늦춰졌습니다. 가속성은 60~140 정도 무리없이 꾸준히 나가고 그 이상 속도도 별 무리없이 지긋이 밀어주는 오일입니다. 그리고 무엇보다 점도 때문인지 악셀의 답력이 조금 강해져 정속주행 하기에는 정말 좋은듯 합니다. 이건 연비주행에 도움이 되겠죠^^

우열을 가리기 어렵지만,,,, 오이스트 0w40의 판정승입니다 제일 처음엔 잘 모르겠던데요 한 150km이상 운행하고 나니 한결 부드럽고 별로 거슬리는게 없이 좋네요 바로 직전오일이 판테르 스피드였는데 굳이 다음에 뭘 넣을까라고 한다면 오이스트 넣지요 이상 주관적이고 순전히 직관으로 평가한 후기입니다

요 아래 후기 남겼는데 그세 16000km를 탔네요. 10000km 넘으면서 퍼포먼스 떨어지는 시점에 바꿔야지 했는데, 아직 퍼포먼스는 꾸준이 유지되서 계속 타고 있다는...^^;; 오이스트 성능도 좋지만 내구성도 탁월하네요~ 참고로 이전 오일인 파워클러스터 베이직 5W30은 12000km 정도 탔네요... 이대로라면 20000km도 가능하겠으나 엔진을 위해 교환해야 겠습니다.^^ 내구성과 퍼포먼스(리스펀스, 엑셀링, 진동소음, 연비)를 원하신다면 별 고민 안하셔도 좋을 것 같네요. 참고로 전 과격한 주행은 하지 않는 스타일이고 고속도로 시내주행비 7:3 정도입니다.^^ 좀 과격하게 모시는 분들이나 시내주행이 많은 분들은 10000km 정도에서 갈아주시는게 좋을 듯 합니다.^^ 쥔장님 8통 추가요~!!^^ 오늘도 안전운행 하세요~^^

재고문제로 조금 늦게 발송이 되었으나, 그 사이 판매자분의 대응방식이 너무 좋았네요.. 전화에...문자에.....^^ 암튼 몇년동안 이용해 오던 모빌오일..제차에는 딱입니다...

입금자명 전호준으로 입금 완료 했습니다~ 확인하시고 빠른배송 부탁 드리겠습니다~