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아랄 XMF 0w-40 > 아랄
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ARAL[아랄] 수퍼트로닉 XMF 0w-40[1L] - 합성엔진오일!!, 12통 이상 무료배송!! 요약정보 및 구매

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고객평점 별5개
제조사 ARAL
판매가격 9,800원
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상품 정보

상품 상세설명

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제품설명

  • ​아랄 엔진오일은 국내에서 20년동안 꾸준히 사랑 받아온 국내 유저들로부터 검증받은 오일입니다.
  • 아랄의 기술제휴 기관으로 유명한 벤츠 신형엔진 테스트기관인 브라부스의 공식 지원 오일입니다.

제품특징

  • ​가장 최근에 개발된 LOW SAPS 기술의 집약체
  • 극단적인 저온 유동성 유지와 고온 점도 유지력이 뛰어나, 차량의 상태를 항상 최상으로 유지시켜 줍니다.
  • 브라부스의 모든 차량에 적용되며, BMW 롱라이프 오일 리스트에 등록된 제품입니다.
  • 터보 및 직분사 시스템에 매우 적합합니다.
  • 탁월한 연비 향상으로 최소 3~10%의 연비향상 효과가 있습니다.
  • 아우디 TT,S3,RS4 등 폭스바겐사 차량의 오일 교환주기를 획기적으로 연장하였습니다.
  • ISO 9001 획득, 유럽의 엄격한 환경 기준의 초과하여 만족 시켰습니다.

성능등급

 

API SN/CF

ACEA C2,C3

MB 229.31 , 229.51

BMW Longlife 04

VW 502 00, 505.00

Porsche A40

Fiat 9.55535-S2

 표준물성 

 동점도

 40℃

 100℃

 75.7

12.8 

사용후기

등록된 사용후기

  1. 작성자
    조정균
    작성일
    17-03-27
    평점
    별1개

    구형 남아있던거 다 사용하고 신형으로 구매하여 교환했는데

    기업 마진을 위해서 제품이 달라져도 너무 달라진~~

    성능이 완전 국내 킥시 파오원 0w40 보다 못하다는 이야기가 동호회 많았지만

    섞어도 준치라고 이전 향수를 못잊어 사용을 했는데 무참히 짓밟혔네.

     

  2. 작성자
    가스케파
    작성일
    14-11-06
    평점
    별5개
    아래 기유 얘기가 근거가 있나요?
     
    무주에서 확인이 되야할거 같네요... 12통 했거든요..ㅠ
     
     
     
    답변 :
     
    해당 제품의 MSDS 데이터를 보시면 55%에 해당하는 베이스유가
    정제된 광유와 염산 등으로 이루어져 있음을 알 수 있으며,
    아울러 단순 신세틱으로 표기하고 있음도 이를 뒷바침하는 내용이라 사료됩니다.
     
    예전에 광유를 정재한 3기유 기유도 합성유로 표기해도 좋다는 판결을 이용하여
    모빌원이나 아랄같은 회사들이 은근슬쩍 본 기유로 대체하고 합성유라는 단어를
    사용하고 있는점은 안타까운 현실입니다.
    (제조사 입장에서는 가격적인 부분과 합성유 사용이라는 두마리 토끼를 잡을수 있겠죠^^)
    다만, 앞서 말씀드린 내용과 같이 3기유를 사용한 기유도 합성유라 표기함에
    문제는 없는점 양지하여 주시길 바랍니다.
    감사합니다.
     
     
    MSDS : http://www.google.co.kr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CDUQFjAD&url=http%3A%2F%2Fmotornaulja.org%2Findex.php%3Fcontroller%3Dattachment%26id_attachment%3D9&ei=iTFbVNTUA4_98AXslYGoBA&usg=AFQjCNE8fCbmpjQv--_Y2_YD2sjbvHjfPg&bvm=bv.78677474,d.dGY&cad=rjt
  3. 작성자
    김춘길
    작성일
    14-11-04
    평점
    별1개

    5년동안 아랄만 사용했습니다. XMF로 바뀌면서 아랄 기유가 다운되었다는 소문이 있던데..

    혹시나 하고 지난 금요일 교환후 2000km 주행중인데 확실히 예전 구형 느낌이 전혀 들지 않네요..

    MSDS상에서 기유성분이 기존 아랄G 0W30의 경우 기존과 다르게 삭제된것도 그렇고 브라부스에서 꽤 오랫동안 파트너였던

    아랄을 버리고 모튤로 갈아탄것도 다 이유가 있었나보네요.. 기유가 한단계 내려가니 가격도 내려간듯 합니다.

    결국 BP로 넘어가면서 광유급 오일이 되었네요..예전에 아랄에서 직접관리생산할때가 최고였던거 같습니다.

    미국석유협회에서는 VHVI를 광유로 규정하니 더이상 사용할 메리트가 없지요.

    일단 오늘 구형만 한 박스 구매했는데 무주에서 구형재고 떨어지면 아랄은 그만 빠이빠이 해야할듯...

    신형 구매하실분들은 예전 구형이 가격도 싸고 기유도 좋으니 꼭 생각해보시고 결정하시길 바랍니다.

  4. 작성자
    도요
    작성일
    14-08-19
    평점
    별5개
    만땅주유시 740정도 주행가능거리나오는데  현 260키로달리고 남은키로수 계산만 해도 800이 넘어갑니다.
    예전엔 740도 못탔는데...  
    소음은 그닥 모르겠습니다.  이유는 처음부터 세라텍을 넣어서 사용했습니다.  예전에쓰던 스누코 스벨도 세라텍을 같이 사용했으니까 비교채감이 잘~~  
    일단 악셀을 밟지않고 타력운전이 길어졌습니다.  연비운전을 잘하지 않는편인데도 좋네요~ 
    차가 가벼워진 느낌은 확실히 납니다. 
     
    오일이 0W40이라 그런지 점도는 묽다는 느낌??  그래서 더 가벼운거라 생각드네요~ 
    전에쓰던 오일은 5W30 썼었는데~  악셀을 좀밟아야 훅하고 나가는데 악셀을 덜밟고 스무스하게 나갑니다.
     
    만약 소음이 나신다는분들은 세라텍 1통 추천합니다. 항상 2통씩 넣다가 이번에 교체하면서 1통 넣었는데 효과 차이 없네요~
    세라텍 50000키로 사용가능이라해서 오일 50000에 한번씩 넣는다는분도 계시는데  ㅜㅜ  오일 빼면서 같이 빠지는거 매번 넣으셔야 합니다.
  5. 작성자
    라이탕
    작성일
    14-05-01
    평점
    별5개

    차종은 모하비입니다. 2010년 출고후 서비스쿠폰을 1년만에 모두 사용하고 5000km~10000km주기로 모빌1 0w-40과 아랄 0w-40(같은BP계열의 캐스트롤 엣지스포츠 0W-40 같이사용)을 쭈~~욱 사용해왔습니다. 아랄 0W-40(혹은 엣지스포츠0W40)경우 영하10도의 냉간시동때도 엔진이 무겁지않고 바로 주행해도 될정도로 냉간시 부드러움이 일품이고 중고속때도 부드럽고 조용한 엔진음이 마음에 들었습니다만. 모빌1 0W-40의경우 오일교환후 첫시동시 바로 느껴지는 엔진의 공공공~~~~ 되는 소리가 가장먼저 와닿습니다. 공회전영역에서 부밍음 비스므레하게 소음이 올라오는지라 개인적으로느  마음에 들지 않는군요. 그리고 겨울철의 저온시동시  BP계열의 아랄,엣지 0W40오일보다는 버거움이 느끼지기도 합니다. 실제 엔진에는 뭐가 더좋은지는 알수없지만 체감하기로는 아랄0W40은 부드러움이 느껴지고,모빌원은 거친느낌이 드는군요. 모하비에 모빌원이 잘 않받는건지 모빌원의 특성때문인지는 몰라도 모하비엔진은 아랄0W40이 갑인듯합니다.

상품문의

등록된 상품문의

  1. 작성자
    혼란과혼돈
    작성일
    19-04-13
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  2. 작성자
    허스키11
    작성일
    19-03-06
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  3. 작성자
    씨팍넘
    작성일
    19-02-13
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  4. 작성자
    Moonbeng
    작성일
    19-01-22
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.
  5. 작성자
    최근수
    작성일
    18-09-04
    상태
    답변완료
    문의내용
    비밀글로 보호된 문의입니다.

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