다만 아직 많이 알려지지 않은 엔진오일이고 가격대가 비싸기까지해서 인기가 없는듯 하네요. 하지만 좋은오일입니다.

차량 : 12년식아반떼MD 가솔린 오토

주행거리 : 54,000 KM 

오일교환주기 : 2500 ~ 5000키로 또는 6개월.

주행스타일 : 시내- 하드한주행 (급출발/급정거)

고속- 120~180정도 하드한주행 (킥다운 자주사용) 

 

이전 사용오일 셀레니아 멀티파워 - 5W30.  

 

1.6차량에는 이정도 급 오일 만 써도 충분할듯 합니다.  

1.6GDI 가솔린 엔진에게는 단연 최고의 조합일듯 합니다.  

 

기존 오일교환시 하도 베리루베 터보 첨가제를 사용했지만,

이번에는 레슬루스 마그넷F14 첨가제 사용 했습니다. 

가볍고 조용하게 쭉쭉 치고 나갑니다.

묵직한 맛보다 가볍고 미끄러지듯 흘러가듯이

나가는걸 원하시는분께는 적극 추천 드립니다.  

 

지금껏 사용한 오일 + 첨가제 중에 가장 궁합이 좋습니다.

카르보RS 5W30 + 레슬루스 마그넷P14 첨가제 조합 꼭 한번 사용해 보시길 바랍니다.  

 

정숙성.반응성.고속주행.내구성에 최고 점수를 주고 싶네요. 

 

이제 카르보 오일을 빼내고 셀레니아 아바스 - 5w40으로 교환 예정 입니다.  

 

총 평

구형 아랄G 0W30 - 정숙성3점, 반응성3.5점, 고속주행3점, 내구성 3점 

아이녹스 0W30 - 정숙성3.5점, 반응성3.5점, 고속주행3.5점, 내구성4점 

패트로나스 5W30 - 정숙성3점, 반응성4점, 고속주행4점, 내구성 3.5점 

셀레니아 스포츠 5W40 - 정숙성3.5점, 반응성4점, 고속주행4.5점, 내구성4점 

셀레니아 멀티파워 5W30 - 정숙성3.5점, 반응성4점, 고속주행4점, 내구성4점  

 

@ 카르보RS 5W30 - 정숙성4점, 반응성4.5점, 고속주행4점, 내구성4점

스팍이라서 초반에 나가는게 좀 그랬는데.. 이건 뭐 체감이네요 체감 ㅋㅋ 오일 정말 좋아용 ㅎㅎㅎ

제 차량 정보는 2015년 i30 디젤<유로6> 입니다. 엔진형식<VGT/U2>

 

순정 필터 사용에서 오픈형으로 갈려다가 간단히 자가교체 할 수 있는 이 제품을 선택했습니다.

 

처음에는 잘 못느꼇지만 1000키로쯤 운행 후 엑셀링을 기존보다 덜 밟아도 가볍게 나가는것을

 

느낄 수 있었습니다.

 

저렴한 가격에 쉽게 탈.부착 할 수 있고 한3개월에 한번씩 에어건으로 청소해주고 1년에 한번

 

세척하면서 사용 예정입니다.

 

무교환은 좀 그렇고 30000~40000키로 정도 사용 후 재 구매예정입니다. 

구매하자마자 다음날에 바로 배송오고 좋네요.

최저가로 검색해서 구매했는데 좋아요.

여기 강추입니다.

이번에 모하비3.0에 엔진플러싱후 싼맛에 엔진내부세척용으로 500km정도 운행하고

교환하려고 했는데. 300km정도 운행한결과 소음/정숙성/연비 너무좋습니다.

하여8000km타려고 합니다.

가격대비 최고의 엔진오일입니다.

 

엔진소음 진짜 완젼많이 줄었고요 메가메쉬 장착했는데 필터때문인지는 모르겠으나 부드러움과 밀어주는게 확실히 다르네요

신유오일 교환하고 500km 주행후 세라텍 넣어보니 음~냉간 시동시 엔진음 조용하내요

순발력은  낮으나 고속주행 퀵다운시 엔진음이 부드럽다고 해야하나? 암튼 디젤엔진인데요

엔진 사운드 부드럽내요  

아직 교환한지 얼마 안됐지만 느낌상으로는 진동이 좀 줄어든듯하네요.

가격도 나쁘지 않구요  

 

흠...결론은 모튤 버리고...이넘으로 계속 가겠습니다...

오늘 새로 구매하려 들어왔다가 솔직후기까지 남깁니다.

진동...초반에 잠시 100키로 정도 있었으나...사라졌구요.

무었보다 저속에서 펀치력이 상당합니다.

물론 고속에서도 밀어주는 힘이 상당하구요.

(탄성주행해보시면 앎니다..)

연비는 솔직히....잘 나가면 잘 밟는다는 말이 있죠?

그냥 막  쏘다보니...ㅠㅠ;;;;; 사실 잘 모르겠습니다.

그래도 막 밟는거 치고는

고속주행에서는 예선 사뿐사뿐 다닐때 보다 약 2~3키로/리터

더 나오네요..

마지막으로 내구성인데요...

아집, 펜라이트, 오이스트, 암스, 토날도 등등 다 써봤는데

이넘이 더 오래가네요...1만킬로 넘었는데 초반에 살짝 카랑한거 빼면

예열후에는...아직까지 잘 나갑니다..ㅎㅎㅎ

 

오늘도 와이프꺼랑 제꺼..구매 결정 

구형아닌 첨가제 혼합블랜딩 올인원 반만기대하고 넣었는데 기대이상입니다 시내초반 스타트는 묵직하면서 아주 부드럽습니다 점도40이니 당연한듯 허나 고속에선 다름 부드럽게 밀어주는데 완전 신세계 고속에선 왠만한 프리미엄 오일과 견주어도 손색없을듯 가격대비 새제품이라 저평가되어 있다고 봅니다 선택시 후회는없을듯 엔진에는 확실히 좋음 한동안은 올인원 요놈 매니아될듯

Hg lpi 5w40 정숙성 예열점성 모두 우수함 시내저속 스타트는 묵직하면서 부드러움 40이니 당연한듯 고속질주에선 넘사벽 가볍게 밀어주는 뒷심 죽여줍닏입니다

디젤차 2대에 사용하여 2000-3000km 주행한 결과 중간급의 합성유와 체감할 수 있을 정도의 차이..소음감소, 진동은 약간 또는 비슷, 가속 양호, 부드러움 조금양호, 연비도 조금 좋아짐, 고속주행도 그럭저럭, 내구성은 더 운행해봐야...전반적으로 괜찮은 편...

지에너지로 교체를 해봤더니 넣자마자

전에 넣었던 마바놀과는 차원이 다르네요.

소음도 많이 줄었고 치고 나가는 힘이 굿입니다.

추천드려요. 

이런거 잘안쓰는데 워낙 괜찬은거같아 적어봅니다 저는 캐딜락Ats오너고여 Ats는 2.0터보엔진 입니다.

기존 오일은 모빌0w40 을주로 넣엇고 쉘힐릭스 울트라, 모튤300..(모튤은 바이크 오일이 맞더라..자동차는 별로..)

마지막으로넣은게 뉴텍 리터당 4만6천언이엿나 햇던 커스텀오일 넣엇죠ㄷㄷ.

그런데 모빌이랑 별차이를 못느꼈고 오히려 소음이 좀 심해졌었음.

물론싸고 좋은오일은없겠지만 또 비싸다고 다좋은건 아니라는걸 느꼈음.

원래는 기존몬블한번 넣어볼까하고 고민하고있었는데 올인원이출시한다길래 기다렸음.

또 워낙 블로그나 카페에 광고성 글들이깔려서 이거 홍보나하고 별로일수도있고 쓰레기일수도 있는거아닌가?라는 고민도해봄..

왜냐면 이제 막출시된오일이고 검증이 아직 확실히안되었기때문에..

회원중 누가적은걸본적있는데 몬블같은 검증안된 홍보성 오일을 왜넣으려고 하는지 모르겠다고. 

모빌이나 쉘 넣으라고..그런 말들이 오고가는와중에 나역시 고심끝에 속는셈치고 한번 경험삼아 넣어보기로하고 5w40으로 5통넣어봄.

지금한539키로정도 탔는데 진짜 놀라운게 와대박 차가 잘나가 뭐이런거보다도 기존 넣어왔던 오일이랑 틀리다는게 

체감으로 딱 느껴짐 소음진동이 반이상 줄었고 조용해졌음 이게 넣자마자 느껴졌음 기존오일들은 솔직히 다거기서 거기였는데. 

이건 모르는사람도 느낄정도로 차이가있었고 저는 쫌 달리는스타일이라 평속이 120정도고 밞으믄 200정도인데 

고속섹션은 뭐 기존오일들이랑 비슷한수준임 조금더 낫거나,,새오일이라 그럴수도있지만 기존오일보다 못하진않음. 

한마디로 가격대비 뛰어난오일이고 올인원은 첨가제까지 함유된거니 비싼건 아니라고봄. 

오히려더받아도될만한 성능이나옴. 저도 오일에대해 고민하고 알아본적이많았죠.. 

파오기유다 에스테르다 머 기본베이스가 합성유 몇프로다부터해서 한번고민하는 끝도없어요ㅋㅋ 

저도 남들 넣어본것만큼 많이넣어봣지만 문제는 내차에 성격을잘알고 나의운전스타일과 내가 추구하는 드라이빙스타일이 

무엇인지를생각해보고 오일을 선택하면 좀더 선택폭을 줄일수있고 싸고좋은건없지만 비싸다고 다좋은거도아니라는걸 그동안 느껴왔습니다. 

페라리에 들어가는 오일 내차에넣는다고 내차 페라리되는거 아니고 그런오일넣는다고 출력 마력 올라가는거 절대아닙니다. 

검증된오일이 좋은건맞겠지만 검증됐다고 그거만빠는것도 호구될수있는 지름길이아닌가 생각해보게되네요.. 

몬스터블러드가 출시된지 얼마안됏고 족보도없는 듣보잡일수도잇지만 소문만 무성한게아니라 정말 핫하게 괜찬은오일이라고 추천드리고싶군요.

마지막으로 저는 몬스터블러드와 아무상관없슴니다 -_-