처음으로 합성유 넣고 8천 탔습니다.

저같은경우는 엑셀 가벼워졌구요.

얼마 안타고 소음이 금방 올라오긴 했는데 더 심해지진 않네요.

근데 연비 약간 안좋아졌어요.

한번 더 써보려고 다시 주문했습니다.

임팔라 첫 오일교환으로 지인분께서 추천해서 구매했습니다

교환 후 확실히 소음 및 가속력이 다르다는걸 느끼고 있습니다.

아주 만족.................

전 LF쏘나타 구라이즈2.0텁 오너 입니다.

밀어주는 힘은 좋습니다. 쭉쭉 밀어줍니다. 

단점은....제가 달리는걸 좋아해서 점도가 빨리 깨졌을지도 모르지만...

4000km 넘어서부터는 밀어주는 힘이 떨어지네요. 

그래서 4600km타고 펜라이트 레이싱5 5w30으로 넣었네요.

간단하게 2015년에 썼던 후기와 큰 차이 없어서 만족합니다.

(8천 육박한 시점에서 진동과 소음이 좀 올라오는 편.)

 

현재 가격에 구입하기 적당한 오일 같네요.

6월달부터 신호대기중에 앵-앵 거려서 2개질렀더니 갑자기 앵- 앵 소리 가없어졎어요

일단은좋으네요   적극 추천함니다. 수명은 얼마나 가려는지?????

국산 3.3 gdi 탑니다. 

초기 쿠폰땜시 순정으로 두번갈고  킥스파오1 0W30 한번 갈고,

2만때 모빌원 뉴라이프로 넘어왔네요! (현재2만5천)

GDI 엔진 열이 MPI보다 훨씬 높은관계로..  점도 0W40 찾으면서 뉴라이프 접하게 됐네요.

일단 모빌꺼 교환 하고나서  국산오일은 앞으로 안쓸듯합니다.

소음,진동 모두 순정오일이나 킥스보단 월등 하구요!

특히 RPM영역대가 바뀌더라구요.. 출퇴근 할때 경사가있는 길인데,, 오르막길을 3단으로만 올라갔었는데

뉴라이프 교환후 4단으로 변속되서 올라가더군요.. 완전 깜놀!!  40짜리라 점성이 30짜리보다 더할텐데

변속되는거 보고 놀랏습니다. 몸으로 느끼기에는 40 짜리라 하더라도 국산오일 30짜리와 비슷한듯 합니다.

고속도로 주행중 엔진 필링도 괜찬코요!

현재 오일교환후 5천키로 넘어서고 있어서 이번에 또 주문했네요.

근데 모빌 오일이 약간 조루끼는 있는듯합니다. 5천넘어서니 약간 깨지는 느낌입니다.

엔진 시동 필링이 초기보단 못하네요.. 어느정도 주행하고 나면 괜찬구요!ㅎㅎ 참고하세요..

 

이전 사용 오일 : 프로피카5W40+세라텍+벨브리프터+모스2

오일교체 : 올인원(5w30)+밸브리프터+모스2(첨가제는 오일교체후 100Km 주행후 넣음)

 

소     음 : 오히려 커짐(체감상),

고속주행 : 쭉 밀어주는 감이 덜함(30짜리라 그런듯)

시내주행 : 반응속도는 좀 빨라짐 (30짜리라 그런듯) 변속충격이 좀더 생김

 

 

 

답변 

 

소중한 후기 감사드리며,

아무래도 그간 40점도를 사용하시다가 30점도를 사용함으로써

연비나 반응속도는 체감상 좋와졌겠지만 

반대로 점도가 묽다보니 소음 면에서나 고속 파워는 반감됨을 느끼셨을듯 합니다.

(현재 갑자기 추어지고 일교차가 심한 10월이라 날씨도 한몫을 했을것 같습니다.)

 

하지만 추운 계절이 도래한 만큼 조금더 주행하시다보면 30점도만의 장점과 더불어

초기 시동성 등 차량 관리에 많은 도움이 되시리라 생각이 됩니다.

감사합니다.^^

 

 

 

 

 

 

HG 3.0 9만킬로 주행중입니다.

예전차부터 로얄퍼플 좋아해서 로얄퍼플만 넣다가 사장님 추천으로 넣어봤는데, 

몇가지 안써봤지만 이제껏 써본 오일중 최고인 것 같네요.

첨엔 느낌이겠거니.. 했는데, 차가 너무 경쾌하게 나갑니다.

앞으로 당분간은 요놈만 써볼랍니다..

 

정숙성 캔달 윈

연비 캔달 윈

초반 가속성 퀘이커 살짝 윈

중반 가속성 비슷

내구성 좀 더 지켜봐야 함

 

총평

캔달이 확실히 조용합니다

개인적으로 조용한걸 좋아하는데 뻥좀 보태서 오토스탑급 정숙성이네요

퀘이커는 속도가 좀 더 잘나가는만큼 연비가 안나온게 사실이지만 가성비로는 캔달인듯 합니다

속도 치고나가는건 퀘이커가 좀더 낫지만 연비까지 합쳐서 비교하면 캔달이 낫습니다

퀘이커는 5천 타니까 확실히 모든부분에서 깨졌다는 느낌이 들정도의 내구성이었습니다

 

한가지 단점이 있습니다

뭐랄까 저속에서 엑셀밟으면 카랑카랑하는 엔진 떨림이 느껴집니다

차알못이라 이게 어떤건지 모르겠지만 퀘이커때엔 저속에서 엔진떨림음이 느껴진적은 없었던거 같네요

 

이상입니다 

겨울대비해서 한번넣어봤습니다..0w40의 최강자라고하던데..2천키로넘어가지만 너무기대를했는지 큰변화는없네요..초반가속도 좀 답답하고 그렇다고 고속에서 크게밀어주는것도..소음부분도 약간은줄었으나 확 체감이안오네요..파클빌렌자쓰다가 넣어봤는데 역시 파클에비할바는아니네요..물론 개인적인 견해입니다.다음 오일은 요즘핫하다는 신틱스로가볼까합니다..이것저것 넣어보는게재미가있어서ㅎ 가장무난했던건 파클빌렌자였네요..비싸기도 제일비쌌구요

이번에 제넘 x1 5w40을 사용하였습니다

 

이전에 사용한 오일이 이 오일과 비슷한 금액대를 형성하는 오일들을 몇개 사용해봤지만

 

이만큼 체감이 놀라웠던 적은 없었습니다

 

이 오일로 3천키로정도 주행하였고 달릴때 퍼포먼스를 확실히 더 뒷받침 해줍니다

 

또한 놀라운건 연비운전입니다 (트립 기준)

 

이전의 다른 오일은 아무리 잘타도 공인연비(16.2)에 못미치는 15를 왔다갔다 했습니다

 

제넘은 16.7의 우수한 연비를 보여줬습니다

 

퍼포먼스와 연비를 둘다 잡은 오일인거 같습니다

 

다음에 오일 갈때 또 제넘을 써볼까 합니다 

빠른 배송 부탁드립니다.

처음엔 순정 그담 쉘 3번쨰부터 디비놀 넣는데 와우 밀어주는게 확실히 디비놀이좋습니다

읽다보니 이차는 무슨차지 하시는분도계실가 해서 전 더프라입니다 

디젤에도 잘맞는것같아요 

추천해요 ~ 

 

정숙성은 정말 괜찮은 오일입니다.

다만 40점도라 많이 무거움이 느껴지는 대신 밀봉이 제대로 되고 진동 소음이 현저히 사라집니다. 

5천정도 탔는데 약간 이 밀봉효과가 떨어진듯 하네요. 

무겁다는 느낌이 절반정도 사라진것 같고 진동 소음이 조금 올라오기 시작하네요. 

하지만 이 정도는 만족합니다. 

연비는 40점도라 조금 떨어진듯 합니다.

올란도 디젤1.6 몰고있는데 셀제품쓰다가 요제품넣고 고향 갔다왔는데 정숙성 대박입니다

중고속에서도 잘치고나가고 앞으로요것만쓸것같네요