| 내 용 | ||||
제품설명 |
◆ 최고급 윤활유 및 전문가 용 탑티어 ◆ 자동차, 보트, 오토바이 및 대형 트럭 용 ◆ 2005년에 설립, 빠르게 성장하고 있음 ◆ 이분야에서 기술적으로 최고 위치 ◆ 합성오일 분야 최고 전문가 집단으로 구성 ◆ 고성능 자동차 중점을 두고 제품을 개발 ◆ 열정과 노하우로 최고의 제품을 설계 ◆ 세계 최고의 실험실을 자체 보유하여 개발 ◆ 각 분야에서 최고의 전문가와 팀을 이룸 ◆ 시장을 신중히보고 고객의 피드백을 반영 ◆ 운전자의 제안, 의견 및 아이디어를 경청 ◆ 제품을 개선하기 위해 모든 팀원이 노력 ◆ 이것이 경쟁자들에게 계속 도전하는 방법 ◆ 레이싱 팀과 협력하여 개발에 적극 반영 ◆ 우리 제품의 성능 및 신뢰성에 대한 확신 ◆ 레이스에 참여한 선수들이 실제로 사용 ◆ 레이싱 결과 상당히 유의미한 성과 입증 |
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적용기술 |
◆ ESTER OILS : 60년 이상 동안 윤활 분야에 사용 ◆ PAO가 갖는 고질적인 문제를 해결 ◆ 윤활 제품에 대한 실질적인 개선을 보장 ◆ 최초의 합성 엔진 오일은 에스테르에 기반 ◆ 이들 제품은 역사상 꽤 성공적인 성공을 이룸 ◆ 이것이 우리가 에스테르를 고집하는 이유 ◆ 다른 등급의 합성 기유와 비교시 매우 우수  ◆ 에스테르 분자는 중간에서 매우 극성입니다 ◆ 극성은 양으로 대전 된 금속 표면에 끌리게 함 ◆ 결과, 금속 표면에 정렬되어 강인한 필름을 만듬 ◆ 이는 우수한 윤활성, 낮은 연료 소비를 가져옴 ◆ 에스테르는 강력하고 지속적인 필름을 만듬 ◆ 에스테르 분자의 극성은 분자간 인력을 극대화 ◆ 결과, 오일은 점도와 품질을 오래 유지하게 함 ◆ 또한, 증발에 의한 오일 소비가 감소하게 도움 ◆ 이 극성은 또한 좋은 용매와 분산제 역할을 함 ◆ 에스테르가 연소 잔류,물,불순물을 제거 함 ◆ 슬러지 또는 바니시 침착 물 생성을 방지한다 ◆ 이러한 성질은 보다 깨끗한 엔진을 유지하게 함 |
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제품특징 |
◆ 획기적인 연료 절약 (- 2 ~ - 3 %) ◆ 내부 마찰의 감소 (TUV 테스트 - 30 %) ◆ 출력의 현저한 증가 (+ 2~ + 4 %) ◆ 오일 소비 혁신적 감소 (최대 - 50 %까지) ◆ 최적의 보호 기능과 확장 된 엔진 수명 ◆ 에스테르 기반 합성 고성능 엔진 오일 ◆ 사실상 모든 제조업체의 요구 사항을 능가 ◆ 탁월한 내마모성과 탁월한 고온 보호 ◆ 뛰어난 저온 특성으로 겨울철 시동성 우수 ◆ 연료소비를 억제하여 연비를 상승에 기여 ◆ CO2 배출 감소로 인한 환경보호에 유리 ◆ 엔진 출력을 크게 향상시키는 데 도움 ◆ 높고 안정한 점도 지수는 엔진성능을 보장 ◆ 빠른 콜드 스타트는 차량의 손상을 방지 ◆ 뛰어난 열 안정성을 제공하여 엔진 보호 ◆ 발화 순간부터 엔진 보호를 보장합니다 | |||
성능등급 |
ACEA C3 API SN/CF ACEA A3/B4 MB 229.31 / 226.5 VW 502.00/505.00/505.01 Ford M2C917-A BMW LongLife 04 GM Dexos 2 Porsche A40 Renault RN0700/RN0710 |
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표준물성 |
MSDS 참고 | |||
이 오일을 만난지 벌써 1년 2개월이 훌쩍 지났네요. 그동안 주행거리는 13,000km가 되었습니다.
이 오일은 무주지포트를 통해 아주 우연한 기회에 접하게 되었던 오일인데
그동안 써왔던 오일 중 엔드리스, 로얄퍼플과 함께 가장 만족했던 오일입니다.
(엔드리스와 로얄퍼플은 가솔린 과급 차량에 사용했었고 제넘은 카니발에 사용중입니다.)
정숙성은 물론이고 무겁다는 느낌도 거의 느끼지 못한 오일이었습니다.
그동안 수많은 오일을 바꾸면서 하나를 만족하면 다른 한가지가 아쉬워서 다른 오일을 또 찾게되고
결국 같은 오일을 두번 이상 넣어 본 적이 없었는데 이건 3번째로 찾게 되네요.
제 인생 오일을 만난 기분입니다.
다른 오일은 눈에 안들어 오네요.
이번에 제넘 x1 5w40을 사용하였습니다
이전에 사용한 오일이 이 오일과 비슷한 금액대를 형성하는 오일들을 몇개 사용해봤지만
이만큼 체감이 놀라웠던 적은 없었습니다
이 오일로 3천키로정도 주행하였고 달릴때 퍼포먼스를 확실히 더 뒷받침 해줍니다
또한 놀라운건 연비운전입니다 (트립 기준)
이전의 다른 오일은 아무리 잘타도 공인연비(16.2)에 못미치는 15를 왔다갔다 했습니다
제넘은 16.7의 우수한 연비를 보여줬습니다
퍼포먼스와 연비를 둘다 잡은 오일인거 같습니다
다음에 오일 갈때 또 제넘을 써볼까 합니다
오일에 대해 잘 알지는 못하지만
지금까지 형편에 맞는 합성유를 사용해 왔습니다.
늘 사용하던 오일 재고 부족으로 추천받은 오일이 제넘x1 5w-40
아무 생각없이 타고 다녔는데 만킬로 뛰고 오일 내구성이 타오일보다
좋은것 같아 추가구매 했습니다.
오일에 관심(궁금증)이 많다보니 이번엔 오늘 무주 협력점가서 플러싱하고 x1 5W40으로 넣었네요
30이나 40점도를 중소형 승용차에도 넣는데 아무래도 suv고 디젤이다보니 40점도를 넣어야 겠다는 생각에
5w40을 넣었습니다.
초반이나 시내주행시는 좀 묵직하지만 순발력 잃지않고 고속에서는 정말
차가 준대형급 승용차를 타는 정숙성을 느껴지네요
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