아랄 0w40 사용자 입니다. 이번에 오이스트 0w40으로 갈았는데 일단 잘나가니 좋으네요. 스타트시 40점도 맞아 할정도 입니다. High RPM 정숙성 대단히 좋구요, 밀어주는 힘도 대단히 좋습니다. 합성유 큰 전문점에만 간혹 비싼 가격에 볼 수 있었던 고가 오일을 이렇게 양심적인 가격에 살수있게 해주셔서 매번 감사하구요, 무엇보다 힘좋고 조용한데다 초반 스타트까지 배려한 오일이라 오이스트 주행중인 분들은 반하지 않을 수 없을것 같습니다.

아디놀 기가라이트 제품은 말해도 좋은거 다들 아는 제품이니 후기는 생략하고 가격, 배송 정말 무주지포트 최곱니다. 포장 상태도 아주 굿뜨입니다.

거의 0w30을 주로 써왔는데 무난하고 가격대비 흠이 없는거 같네요.. 아랄e보다 엔진음도 묵직하고 부드러워요.. 내구성만 받쳐준다면 괜찮은 오일일거 같습니다~

여지껏 사용해본 오일 중에 파클이 최고였고 최고 인줄만 알고 사용을 했습니다. 무주지포트 이용 닉네임 조차도 파클맨으로 하였을 만큼... 오이스트 정말 써보고 싶었던 오일이라 파클 여유분이 있었지만 결국 구매욕구와 신제품에 대한 기대치에 구매하여 교환하였습니다. 돈도 못버는 주제에 말이죠.. ㅎㅎ 일단 초반 악셀이 좋습니다. 파클과 거의 비슷한 수준으로 상당히 맘에 듭니다. 하지만 파클 보다 좋다고 느끼는 것이 소음 부분입니다. 악셀 반응은 비슷한데 확실히 조용하여 운행하는데 안락함이 느껴집니다. 후반 알피엠의 힘은 마치 5w40을 운행하는 것처럼 스무스하고 힘이 좋와서 파클 베이직과는 비교 자체가 안될 정도입니다. 나름 테스트겸 너무 밟아 서인지 연비는 파클보다 약간 적게 나왔습니다만 정말 좋은 오일 하나 발견한듯 합니다. 총평은 오이스트에 당분간 몸담을듯 합니다.

요즘 무주지포트로 인하여 여러가지 오일 써보는 재미에 푹~빠진 오넙니다. 저속 구간에서 조용하고 아주 잘 밀어줍니다. 국내에 오이스트 0w40 쓰시는 분들 좋다는 말 많이 들었지만 5w30 점도는 처음 들어온거라 아집 7008과 고민끝에 주문했는데 역시 독일놈들 오일 하나는 끝내주게 만드네요. 겨울이라 연비는 크게 향상되진 않았지만 계절을 감안하면 약간 상승이 된부분도 나쁘진 않은것 같고 정말 오이스트 최고인 오일입니다.

리스펀스 정말 좋네요 ~ 악셀링이 민감해지면서 가속감 좋습니다 ~~ 연비와 소음도 만족스럽네요 ^^

PDS자료를 보니 유럽산 오일답게 왠만한 미국산 대륙오일들 보다 40도와 100도씨 동점도 수치가 높네요... 0w30치고 묵직한 맛이 있어서 고속주행에도 적합하겠네요 ^^

20년동안 카센터에서 갈아주는 오일만 넣고 주행하였습니다. 첨으로 합성오일(힐릭스 플러스 뉴)을 넣고 2틀정도 주행한 결과 확실히 다르네요. 연비는 아직 모르겠지만 주행 및 치고 나가는게 훨씬 맘에 듭니다. 동호회 및 많은 사람들이 오일은 거기서 거기다라고 얘기하는 분들도 많아서 반신반의했는데 이제 저에게는 결론이 났네요.

ㅎㅎ

연비 출력 정숙성 모하나 빠지는게 없는 멀티 오일같습니다.. 이제 쭉 이오일로 가야할꺼 같습니다 ~ 판매자님 좋은 가격에 주셔서 감사합니다 ^^

오이스트는 여기서 구매해서 사용하진 않았지만 가속성, 정숙성, 연비, 진동까지 고루 갖춘 아주 좋은 오일입니다. 이 가격이라면 올인입니다.^*^

매일 쓰던거라.. 친구들이랑 모아서 주문합니다. 가격 정말 착하네요.ㅎㅎ 성능이야 말할것도 없고,, 강추합니다.

훅스 GT1 5W30 40 ℃ 67.8 100 ℃ 11.4 점도지수 170

This is what I have in my car and the features are as follows: 47.6 at 40 8.9 at 100 Viscosity index - 160 Flash point - 238 Pour point - -45 It is a great oil both for inner city and highway driving. Very much fuel-saving too.

한번써보시면 알아요...