1. 가   격 :  ★★★★★ (5점)

2. 가속성 :  ★★★★ (4점)

3. 정숙성 :  ★★★★ (4점)

4. 연   비 :  ★★★★★ (5점)

4. 총   점 :  ★★★★☆ (4.5점)

2대의 휘발유 차량에 사용 중인데

수입되는 합성유 중에 가격 대비 최고의 성능을 보여줍니다.

수년 동안 차량 운행하면서 모빌원, 암스 등등 다 넣어봤지만

피크 정말 정말 추천합니다.

다음에도 재구매하겠습니다

예전에는 하이앤드급만 사용했는데 요즘 가성비오일 정말 잘나오네요

 정숙, 부드러운질감 GTL기유니깐 청정성까지 좋을듯하고 초도순정대비 확실히 좋은 느낌입니다. 이가격이라면 구매안할이유가 없겠네요 호불호 없이 안정적이고 좋을듯합니다.

혹시 아님 어떨까 하고 구매했는데 정품이 맞네요.  

싸게 팔아서 말입니다 한동안 타 싸이트 떠돌았는데 이젠 정착해야겠네요

무주지포트로 많이 아쉬운게 있다면 이쪽엔 협력점이 없어서 단골 카센터에 눈치보며 제돈주고 교환하는수 밖에......!

협력점 없는 동네는 공임비 많큼 더 싸게 주심......^^ 

입금 확인 부탁드립니다

쉘은 GTL 기유로 유명합니다. 쉘의 청정성을 따라가기 힝듭니다. 엔진오일은 보증을 전략으로 합니다. 1년, 16,000km에서 엔진오일에 의한 트러블이 발생하면 모빌보다 처리가 빠릅니다. 요즘 워낙 엔진오일이 좋아져도 저는 A社의 제품을 보관하고 있다가 그냥 주입했는데 끝에 불용성 첨가제로 보이는 검은 물질이 나와서 주입하기 전에 통을 흔드는 버릇이 생겼습니다. 쉘은 현대에서 직접 추천하는 제품이고 오일을 2년 간 보관해서 첨가제 분리현상은 없었습니다. 저는 통상 엔진오일 유효기간을 5년으로 잡습니다. 쉘 엔진오일의 특징은 한 단계 빠른 리스폰스와 초기시동시 빠른 안정화, 일정한 성능유지입니다. 난 1년 동안 16,000km를 넘지 않는다면 쉘이 좋은 대안입니다. 서킷은 10W30으로 주입하시면 나스카, 드리프트에 계속 진출하는 쉘의 자신감을 아실겁니다. 역사는 한국의 유공보다 좀 더 오래 되었지만 퀄리티는 좋습니다.

안녕하세요.

차대 번호 공유해 드릴게요

WDDZF4CB9HA142109 입니다.

17년형 e200 입니다

가성비 필링 아주 나이스한...오일입니다.

가격도 착하고..

리뉴얼 되면서 가격 오르기전에 많이 구매 해 둘걸 후회 하는 중입니다.

 

 

예전에도 몇번 구매 한적 있는 퀘이커....가격대비 성능은 아주아주 만족스러운 오일입니다..

예전 주문때는 박스 단위 주문이다 보니 원박스로 배송 해 주셨는데..

이번엔.....킥스 박스로 ㅎ

뭐 문제는 없는 상품일꺼라 믿고 사용 하겠습니다.

예전에 관심좀 있던 오일인데....가격 나쁘지 않아 바로 구매 했습니다.

아직 사용전이지만.....

배부른 느낌이랄까??

반년 정도는 쓸수 있는 오일 쟁여 놓으니 아주 기분이 나이스 하네요.

전형준 입금 완료 입니다.

수고 하세요~~~

저는 않맞네요

기존에 아집 프로라이트 5W40랑 비교해면 가속력,소음,연비 모든면에서 아집 프로라이트 압승입니다.

제기준 기존대비 오일이 무겁고 소음이 카랑카랑합니다.

냉무

점도를 살펴보니 0W40 중에선 부스터 플라티늄이 제일 묽어서 장터에서 구입했습니다.

SM7 LPe 에 넣어보니 약간 묵직하기는 한데 다른 0W40 보다는 많이 가볍습니다.

우려했던것보다 힘도 잘 받고 가속력도 좋습니다.

0W30 보다는 많이 조용하구요.

시중에선 듣보잡 오일이다, 쇠고기 기름이다 하는데 전혀 근거 없는 소리구요.

생각보다 가속력도 좋고 많이 정숙합니다.

저렴하고 정숙한 오일 찾으시는 분들에겐 가성비 갑이네요.

천키로 넘어가면 그 진가가 나타나네요 ㅎㅎㅎ 디젤엔 역시 훅스가 답입니다