8만 키로 미터를 운행하면서 , 교체한 엔진오일은

모빌1,모튤,훅스,리퀴몰리,그리고 암스 오일

점도는 0w20,5w30 ,0w30 이다

오일이 압축효율로 토크를 상승시키는 효과를 많이 보는건 

모튤>훅스>암스>리퀴몰리 순이다

다만 내구성이나 냉각,밀봉에 의한 정숙성은

암스>훅스>리퀴몰리>모튤

모튤이나 리퀴몰리는 한쪽으로 특화 되어 있고

암스는 전체밸런스가 만족스럽다

암스를 쭉써다가 , 모튤로 갈아타 본건, 펀치력이나 토크보상등 리드미컬한 효과를 기대한것이지만

이것이 냉각,밀봉등 압축효과의 지속성이 부족하니, 3~4천 쓰면 노말하게 되니. 

암스가 꾸준한게 그리워지게 된다

리퀴몰리는 소음,마모방지등 케어제품 느낌이 강하다

고성능 이나 출력보상으로 손상된 데미지를 리페어 하는 느낌의 오일

관리되고, 가끔 달려주고, 꾸준히 탄력주행과 시내 가다 서다등 을 받쳐주는건 암스오일

물론 연비는 손해 볼수있으나, 그것 까지 만족한다면 2만원대 로 올라가야 겠지