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| 내 용 | ||||
제품설명 |
◆ 연료시스템과 엔진을 세정하고 회복 ◆ 출력과 연비를 회복시키고 엔진수명을 회복 ◆ 카본 퇴적물 제거 및 예방 ◆ 수분 및 에탄올 제거 ◆ 유동점 개선 및 수분 방지 효과 ◆ 뛰어난 인젝터세정 효과 ◆ 대기환경 보전법 기준에 맞게 제조된 제품 ◆ 국립과학원장 : 제 2024-첨가-08호 (경유) ◆ 화기엄금 품명 : 제1석유류 / 위험등급 III급 / 3급 |
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튠업 VS 올인원 |
◆ 검아웃 튠업 디젤 VS 검아웃 올인원 디젤  1) 디젤 첨가제에 P.E.A는 효과적이지 않다? 이러한 낭설이 퍼진데에는 얄팍한 상술 P.E.A는 강력한 세정 성능을 가진 고급 물질 특히, 높은 온도의 디젤(경유) 차량에 인젝터, 연소실, 밸브 등에 형성되는 침전물 제거 특히, 카본 침전물을 제거하는데 매우 효과적 2) 어느것이 더 고급 제품인가요? 튠업은 P.E.A 고급 첨가제가 함유 IPA (i-PrOH) 특수 첨가제또한 다량 포함 디젤 차량의 최대 약점인 수분제거 기능 연료 라인의 부식 방지 능력이 더 강력 해외에서도 더 비싼 가격에 팔림 (+40%)   3) 어느 것이 세정 효과가 우수하나요? 튠업에는 P.E.A 고급 첨가제가 다량 포함 디젤 차량의 인젝터, 연소실, 밸브 등에 더 효과적 데이터 상으로도 매우 탁월한 효과 4) 튠업만의 특별한 다른 기능도 있나요? 디젤은 휘발유보다 산화가 더 빠르게 진행 2주 정도 지나면 미세한 산화가 시작 시간이 자날수록 연료가 점성이 높아짐 수분이 많아지면서 박테리아 번식으로 오염 세탄가 감소로 연료의 발화 성능이 떨어짐 멀티 튠업에 포함된 P.E.A 고급 연료 첨가 물질 일부 황 화합물 산화 기능이 있어 문제점을 개선 DPF 보호에도 큰 도움이 됩니다 |
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| 사용방법 |
매 5.000km 주행시 또는 오일 교환 시 주입 연료 79리터 연료탱크 기준 ½ 사용 권장 연료 품질이나 차량 상태에 따라 조절 | |||
표준물성 |
MSDS 참고 | |||
사용후기가 없습니다.
차량k9 가솔린 입니다
가솔린/디젤 이라고하는데 사용해도 되나요
문의 주셔서 감사드리며
가솔린 차량에는 엔진첨가제로만 사용 가능합니다
연료 첨가제로는 사용이 어려우니 참고 부탁드립니다
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안녕하세요. 소개하나 드립니다.
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주유시 마다 사용 해도 되나요?
안녕하세요 고객님
주성분인 PEA(폴리에테르아민)는 한 번 주입으로 생성된 카본을 상당히 제거하며, 그 효과가 일정 기간 유지됩니다. 매 주유 시 넣는 것은 세정된 상태를 계속 유지하는 목적이지만, 가성비 면에서 효율이 떨어집니다.
단, 주행거리가 많아 엔진 진동이나 소음이 심한 경우, 초반에 2~3번 연속으로 사용하여 집중 세정을 하는 것은 효과적이오니 이용에 참고 부탁드리며
시내 주행이나 공회전이 많은 차량은 카본 퇴적이 빠르므로 주기를 2,000~3,000km로 앞당겨 사용하는 것이 좋습니다.
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