캡티바 차량으로 부스타 사용하다 이번에 훅스로 넣어봤는데

부스타는 무거운 느낌이었는데 이오일은 가볍고 죽죽 밀어주는느낌이랄까요

느낌이 좋습니다 만족합니다 

올뉴쏘렌토 1600에서 이 오일 넣구 지금 4600키로좀 탔습니다

 

넣어보니 소음 확실히 낮아졌구요 연비도 조금은 좋아졌습니다 ㅎㅎ

 

만족합니다 다음두 이 오일 선택 할려구요 ㅎㅎ

지금까지 디비놀 모빌 렙솔 쉘AM-L 써봤지만... 아디놀이 최고인거같네요..

지금 거의 7000Km 뛰었는데도 느낌상 처음이랑 똑같네요...

 

그제 후기 올리고 무척 실망했는데.. 하루 지나니깐 갑자기 차가 엄청 잘나갑니다.

왜 마약이라고 하는지 알거 같아요.ㅋ

마약 맞습니다.ㅋㅋㅋ 

바로 보내주세요~

빨랑 엔진오일 갈아야해요~ 

협력교환업체 사장님이랑 상담하면서 제가 제시한 가격대비 괜찮은 오일 상담 하면서 추천받아 교체하였습니다.

처음듣는 브랜드라 생소하였는데 나중에 알고 보니 여러동호회에서 공구하고 나서

품질 인증을 많이 받은 오일인거 같더라구요.

교환한지 한달정도 되었는데 저의 느낌상 처음 출발이나 냉간시에는 모르겠지만 운행시작하고 나서 엔진에 열을 받고 속도가 올라가면은 확실히 부드럽고 잘 나가는 느낌이 있더라구요.

제가 디젤인데 안좋은건 아니지만 느낌으로는 가솔린에 더 적합한 오일 느낌인거 같네요.

 

좋아요.... 강추

 

오일에 관심(궁금증)이 많다보니 이번엔 오늘 무주 협력점가서 플러싱하고  x1 5W40으로 넣었네요

30이나 40점도를 중소형 승용차에도 넣는데  아무래도 suv고 디젤이다보니 40점도를 넣어야 겠다는 생각에

5w40을 넣었습니다.

초반이나 시내주행시는 좀 묵직하지만 순발력 잃지않고  고속에서는 정말

차가 준대형급 승용차를 타는 정숙성을 느껴지네요   

 

  

 

저희 동호회에서 하도 마약이라 해서 5통 구매해서 저번주에 1통 넣어봤네요...

그리고 금요일 4통 반품했습니다.

정말 동호회 올라오는 후기가 진짜인지 의심스럽기까지 하네요.

기존에 쓰던 MOS2첨가제가 리퀴몰리 제품인데 용량은 작아도 이 제품보단 정숙성이랑 오일 내구성측면 모든면에서 위급입니다. 심지어 예전에 넣었던 나노닥터란 제품보다도 못하네요. 정숙성이랑 엑셀이 무거워지는것을 후기쓰신분들이 혼동한 걸까요?? 정숙성이 엄청 좋아진다느니 차가 미끄러지듯이 나간다느니 지금 생각해보면 참 터무니 없는 내용이었는데 이놈의 팔랑귀때문에...ㅠㅠ

무주지포트 관계자 분들께는 죄송하지만,, 되도록이면 좋은 후기 많이 올려 드렸는데 진짜 이건 아닌듯 하네요.

다행이 관리자님께 문의해서 리퀴몰리 MOS2로 교환해 주신다고 해서 그나마 위안이 됩니다.

원래 이상한 회사꺼는 잘 안쓰는 편인데 워낙 좋다고 해서 넣어봤는데 진짜 대기업제품을 왜 써야하는지

새삼 다시 깨닫네요..

 

 

이전차량에는 케스트롤-프로피카 넣었을땐 시동후 바로 체감으로 알수있었는데...

케스트롤 5w40 빼고선 이걸루 넣어주었는데...주행시 별루 체감으론 별다른느낌없ㅇ고

진동이나...소음 그대로...연비는 아직까지 모름

연비좋게 나오지않으면 다음교환땐 다른거 알아봐야겠어요...

sm5 tce 차종에 알맞는 오일 인듯합니다   내구성은  7천에서 8천정도   묵직해지면서 

잘밀어 주네요 ^^ 

 

가성비 아주좋은제품입니다

 

아토스(가솔린) 카니발2(디젤) 베르나MC1.5디젤 맥스크루즈2.2디젤 그랜져HG(lpi)

 

저희집차종 모두 사용중인데 아주좋아요(강력추천합니다)

 

일단 소음 줄고 정숙성 끝내줍니다 왠만한 고가오일 사용해봤지만  오히려 이오일이잘맞네요

 

나사101코팅제와 주입하시면 궁합 말이필요없네요^^

 

여지껏 캐스트롤 엣지0w20은 겨울철에 두번 사용. 만족도가 높았으나 단종. 다음 무난한 퍼포먼스를 보여줬던 캐스트롤 엣지 5w30. 연비와 정숙성이 조금 상승했던 프로피카 5w20. 지금껏 사용했던 오일 중에 제일 조용함. 고속에서도 잘 밀어 줌. 쩜육 지디아이 오너는 써 볼만 함. 가격대비 가장 만족함.

이 제품 기존의 5W30 AG 제품에 스펙 일부 포함 하고 제품명 변경 했네요.

가격은 인상 되고.

 

기존 ECT 5W30 과는 별개의 제품 입니다. 

3리터 순정 터보차량 약간의 튠으로 엔진 320마력~

기존에 쓰던 오일은 훅스 GT-1 5W40 만 사용했습니다

연비보단 중고속 가속력이 좋아 사용했는데 킬로수가 7만이 넘다보니 연비랑 가속력위주로 가볼려고 이번에 넣었습니다

다른차량에 모툴 300V 를 많이 사용해봤는데요~

300V 같은 느낌이네요 기존 5W40 에서 5W30 으로 점도를 내린것도 있지만 가속력이 ㅎㄷㄷ 합니다

대만족~

훅스의 장점인 내구성이 이오일에서도 잘받쳐주면 좋을거 같습니다

대신 5W40에 비해서 230이상 가속력은 살짝 부족한데 그전이 워낙 좋아서 강추입니다

300V 보다 내구성만 좋다면 앞으로 이오일로 쭈욱 갈생각입니다~

강추~