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쉐이퍼 Supreme 9000 5W30 > 쉐이퍼
고객평점 별5개

Schaeffer[쉐이퍼] Supreme 9000 Full Synthetic 5W30[1QT] (최신상품 입고!!) 요약정보 및 구매

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제품설명

  • ​​Supreme 9000 ™은 엔진 수명 연장을 위해 특별히 고안된 완전 합성 프리미엄급 차량용 멀티 그레이드 엔진 오일이며 연장 된 배수 기능과 향상된 연비 향상을 제공합니다.
  • 이 독특한 조합은 Supreme 9000 ™에 향상된 엔진 효율 및 전력을 포함한 성능 이점을 제공합니다. 특히 심한 작동 중에는 더욱 그렇습니다.
  • SAE 5W-40 (EGR 및 DPF 시스템이 장착 된 저연비 인증 엔진 및 디젤 엔진을 포함한 디젤 엔진), SAE 5W-30 (레이싱 응용 프로그램)에서 사용 가능합니다.

제품특징

  • 최상의 합성 기유 (Base Oil)
    1) 파라핀계 Base Oil 중 최고인 펜실베니아산을 2단계 더 정제한 최고급 기유 사용
    2) PAO (Poly Alpha olefin) + Mixture 최상의 기유

  • 최고급의 입증된 첨가제와 특허 첨가제 이중 결합
    1) 검증된 최고급 Micron Moly® 첨가제
     - 최고급 마찰/마모제 함유
     - 금속 표면 도금을 형성
     - 초고속 출력과 뛰어난 연비 향상

    2) 최고급 특허 Penetro® 첨가제
     - 엔진 깊숙히 침투하여 도금을 형성
     - 녹/부식 뿐 아니라 쉐이퍼는 습기까지 차단
     - 씰에 영향을 주지않음

  • Penetro + Micron Moly® 매우 진보한 특별 배합
    1) 현존하는 엔진오일 중 가장 뛰어난 초강력 도금을 형성
    2) 엔진에 이중, 삼중의 코팅 및 보호막을 형성
    3) 엔진의 마찰과 마모를 획기적으로 줄여줍니다.
    4) 수분 및 습기로 부터 엔진을 강력 보호합니다.
    5) 호이스트 체인 및 스프로킷의 수명을 세배로 늘립니다.

  • ​​​​쉐이퍼만의 개성
    - 특허 첨가제인 Penetro® 때문에 쉐이퍼 오일은 독특한 파란색 색상을 띕니다.

  • 쉐이퍼 오일의 외 특장점
    1) 오일 소모를 억제하고 중요한 엔진 부품 상의 퇴적물 형성을 방지해주는 월등히 낮은 
       휘발성 계수(Volatility Characteristics)
    2) 금속표면에 강한 접착력을 가진 Micro Moly®가 금속 표면에 강력한 윤활유막을 형성
       작은 볼 베어링 역할을 하는 Penetro®가 Micro Moly®에 잘 스며들어 금속끼리의
       마찰과 마모를 획기적으로 감소시킴. 특히, 시동 시 엔진 내 마찰을 최소화.
    3) 낮은 온도에서 우수한 저온 시동성(Cold Cranking) 및 오일 Pumpability 높은 엔진 작동
       온도에서도 특히 뛰어난 산화 안정성
    4) 열분해(Thermal Degradation)에 뛰어난 저항력. 
    5) 오일 소모를 억제하고 중요한 엔진 부품 상의 퇴적물 형성을 방지해주는 월등히 낮은
       휘발성 계수(Volatility Characteristics)

성능등급

 

API SN PLUS

Dexos1®Gen2

ILSAC GF-5 

Ford WSS-M2C946-A

Ford WSS-M2C930-A

Ford WSS-M2C929A 

MIL-PRF-46152E

CID A-A-52039B

General Motors 6094M

Chrysler MS-6395Q

Toyota and Honda Service Fill Specifications

Honda/Acura HTO-06

 표준물성 

 동점도

40℃

100℃

PDS참조

PDS참조 

 

사용후기

등록된 사용후기

고객 평점

총 9 건 사용후기
  1. 9. 값어치 그 이상 합니다.
    평점
    별5개
    작성자
    토미사랑
    작성일
    22-04-29

    K5 GDI 차량에 넣어봤습니다.

    계속해서 킥스 파오1 넣다가 쉐이퍼가 비싸도 값어치를 한다기에 넣어 봤습니다.

    교환하고 1,400Km 정도 탔고 매일 같이 120Km씩 고속도로 주행합니다.

    항상 쫒기듯 출근하다 보니 예열한 시간없이 시동을 걸고 곧바로 출발을하는 경우가 많은데

    이럴때면 항상 털컥하면서 기어가 늦게 바뀌고 알피엠난 높이 올라갔었는데 

    쉐이퍼 넣고는 거의 털컥임을 경험하지 못했네요.

    그리고 고속도로에서 달리면 달릴수록 부드러운 느낌입니다.

    이제까지 넣은 오일중에선 최고의 느낌입니다. 

    물론 조금 비싸지만 차를 아끼시는 분이시라면 한번쯤은 꼭 넣어보시길 권해드립니다.

  2. 8. 파클만10년쓰다 이거 처음써봤는데... 너무 만족하네여.
    평점
    별5개
    작성자
    김명완
    작성일
    20-07-11

    역시 엔진오일은 일본산보다 미국산인거 같네여.


    아주 만족합니다. 조용하고 부드럽게 치고나가고. 순간 가속력도 아주 만족합니다.


    이제 파워클러스터는 빠빠이~~ 

  3. 7. 4600km 후기 입니다.
    평점
    별4개
    작성자
    아이리타
    작성일
    17-10-21

    전 LF쏘나타 구라이즈2.0텁 오너 입니다.

    밀어주는 힘은 좋습니다. 쭉쭉 밀어줍니다. 

    단점은....제가 달리는걸 좋아해서 점도가 빨리 깨졌을지도 모르지만...

    4000km 넘어서부터는 밀어주는 힘이 떨어지네요. 

    그래서 4600km타고 펜라이트 레이싱5 5w30으로 넣었네요.

  4. 6. 느낌 아주 좋습니다.
    평점
    별5개
    작성자
    오일환자
    작성일
    17-07-24

    제차는 k5 이구요...

    이런 저런 5w30 20가지는 써본거 같습니다.

     

    총평은 무난하면서 아주 매끄럽고 진득한 느낌? 입니다.

    저속에서 조용하고 스무스한 질감이구요.. 중속에서는 묽지않고 잘 끌어주는거 같습니다.

     

    아직 고속 영역은 달려보진 않았지만 느낌상 후빨? 부분에서도 묽지않게 잘 버텨줄거 같습니다.

    한번 써보시길 추천드립니다. 

  5. 5. 오일 좋네요..
    평점
    별5개
    작성자
    이한봉
    작성일
    17-06-26

    20년 가까이 수십종류의 엔진오일 사용해 봤습니다.

    이번에 라구나 에코에 넣었는데 가솔린 전용 규격 중엔

    주행중, 정차중 저속이든 고속이든 매끄러운 회전질감과 남다른 정숙성을 제공해 주네요

    현재 주행거리가 많지않아 3개월에 6천키로 주행중인데 계절적인 요인도 있겠지만

    키로수가 늘수록 좋아서 고민아닌 고민중입니다.

    연이어 동일제품 넣지않는데 다시 교환예정입니다. 

상품문의

등록된 상품문의  (견적 등 노출제한 문제로 작성자 본인만 연람 가능!!)

  1. 작성자
    jackbanyon
    작성일
    22-05-02
    문의내용 Q 비밀글로 보호된 문의입니다.
  2. 작성자
    말복확인
    작성일
    22-04-03
    문의내용 Q 비밀글로 보호된 문의입니다.
  3. 작성자
    삼계은베리
    작성일
    22-03-06
    문의내용 Q 비밀글로 보호된 문의입니다.
  4. 작성자
    20텁
    작성일
    21-12-21
    문의내용 Q 비밀글로 보호된 문의입니다.
  5. 작성자
    풍도
    작성일
    21-11-04
    문의내용 Q 비밀글로 보호된 문의입니다.

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