입금확인요.

확인 부탁요

베라 08년 s1 dpf 미장착 차량입니다. 사용가능할까요????

 

 

답변

 

문의주셔서 감사드리며,

해당 차량에 적합하게 사용 가능한 합성유 입니다.

수고하세요^^ 

넣자 마자 소음이 1/3 정도 줄었어요. 소문대로 정숙성이 아주 뛰어난 오일인 것 같아요

개인적으로 모빌이라는 브랜드 싫어하지만 이제품많은 추천하고 싶네요~ 2.0이하라면 이만한가격에 이만한제품이 없어요 동일 모델 5w보다 P.a.o성분도 60~70%있고 5w20은 P.a.o 35%전후 있으며 지x맞은 GDI에 이민한 오일 없습니다^^

규격은 아이러니 하지만 필링,진동,소음,리스펀스 뭐하나빠지는게 없네요

입금확인요망

좋은제품

2단에서 3단 넘어갈때 충격과 슬립현상이 심했습니다.

근데 주입 후 주행하는데 미션상태가 그날 바로 좋아짐....ㅋㅋㅋㅋ

(그날 30km도 정도 서울도심 주행 및 40km는 고속도로 주행함)

기대 별루 안했는데요..... 가격대비 200% 만족입니다..... ^0^

 

주입 전 제품을 80도 정도되는 물에 10분 이상 두었구요~

차량도 주입 전 공회전으로만 15분 정도! 주입 후 공회전 10분 했습니다.

주입 갯수는 8ml용량 2개 입니다.

 

오늘 출퇴근 때도 미션상태가 좋네요....크크

그냥 기분일수도 있는데 차가 전보다 조금 더 잘나감! 동력손실이 줄어든 느낌이예요!

 

다른 차량에는 혹 안맍을수도 있지만 제 차량에는 정말 잘 맞네요^^ 

 

ps. 주입후 거의 출퇴근으로만 1,500km를 채웠는데요. 다시 충격이 조금씩 올라오더군요. 근데....ㅋ

      포항갈일이 있어서(가는데만 350km정도???) 고속도로에서 100~120km속도로 항속주행후에

      다시 좋졌어요. 꼭 주입후에 고속도로 달리세요. 정말 다름니다!!!!!

입금 완료 하였습니다.! 확인 부탁 드려요^^ 

 

차량의 단점이 차가 무거워 초반가속이 굼뜬다는 것에 좀 초반가속에 도움을 주는 오일을 항상 선호합니다.

 

여태 고가(4만원대)는

스피드마스터, 레드씨드 두세번 사용했었고, 

중저가(만오천원대)는

신틱스, 쉘, 훅스 레이싱, 야코, 아랄 요정도 써봤습니다.

 

모하비의 단점이 초반굼뜸, 연비 요정도이고
진동소음, 가속력은 좋기에 오일을 갈고 크게 신경쓰며 확인하지는 못했습니다.

롱라이프라 만탔는데 쪼금 소음이 올라오는 듯 뭐 이가격에 만이면 잘 버텨준 것 같습니다.

 

초반가속력은 위의 중저가 제품들 중에 리스펀스가 가장 좋습니다.

제가 연속적으로 같은 오일을 교환하진 않았는데

이번엔 2회교체분을 더 주문했습니다.

초반가속력은 잘 밀어줍니다~

차량 순정 제원이 5w-40이라 점도도 맞고 0w라 예열시간 줄일수있으면서 4계절 다 사용 가능하구요

순정쓰다가 바로 이 제품으로 주입했으면 성능차이가 얼마나 나는지 알수 있었겠지만

시내 주행에 좋다고 해서 esp 5w30 한번 주입 이후 이제품 주입을 했네요..

 

참고로 윈스톰 차량에 5w30 비추드립니다. 동호회까페 보면 시내에서는 5w30이 연비에도 좋고 초기 가속도 빠르고 예열시간도 줄일수 있다고 하는데 사용해보고 900km주행도 빼버렸네요...

제가 엔진 미미 교체를 안할정도로 소음에 민감하지 않은 성격인데

30점도는 80km이상 주행하면 진동에소음에 그렇다고 연비가 썩 좋지도 않고 탄력도 잘 못받고 초반 가속이 오히려 더 안좋네요. 

제 차량 상태에 안맞아서 그런거 일수도 있지만 언덕에서 힘도 없고 딱히 장점이 없는듯 합니다

아무튼 모빌1 Esp 0w-40 앞으로 이것만 계속 쭈욱 쓸 예정입니다

 

추가로 말씀드리면 가솔린 쓰시는분들은 c3등급 쓰시면 안되세요. 아마 무거울 겁니다

이제품 가솔린차량에 적합한지요

 

 

답변

 

문의주셔서 감사드리며,
해당 차량에 매우 적합하게 사용 가능한 합성 엔진오일 입니다.
수고하세요^^

라베놀 C4 1만키로씩 2회 타보고, 교환 하였습니다

 

넣자마자 엔진소음 선명하게 잘 들리네요... 감점

특이하게 오일에서 허브? 향이 납니다..,

 

교환 직후 고속도로 올렸습니다. 다행히 주행시 엔진 소리는 좋으네요

좀 뻣뻣한  느낌은 석션을 안한 관계로 기존 오일과 새 오일이 뭉치는 타이밍.,. 을 지나니

피스톤이 토크를 만들어 내는 느낌이 조금씩 살아 나더군요..

기계적으로 좀더 직관적 기능이 상승된 느낌 ... 플러스

 

몇일 지나, 국도,시내 도로.. 풀 악셀시 치고 나가는 느낌 살아나고 있고요

개인적으론  점검 할땐 오일을 직접 손으로 만져보는데 요놈은 느낌도 좀 특이 하네요

 

일단, 공회전 엔진소음은 싫지만  실린더의 빠른 반응과 그에 상응하는 가속능력이 

돋보입니다. 연비와 내구성 이런건 좀 더 달려보고 다시 댓글 달도록 하겠습니다.

 

차량: SM3 디젤 (2017)

주행환경 : 출근 50KM , 강변로 새벽 - 광란의 질주 (140-190)

            퇴근  상동 ,  상동- 저녁 -연비운전 (60-100)

            기타  -외근  급가속,급정거 잦은편

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- 같은 차종 이라도  운전자의 습관과 스킬에 따라 성능이 달라집니다. 지극히 개인적인 사견임을 감안 하시기 바랍니다

 

 

 

 

엔진 회전질감도 부드럽고 가속 및 아이들시 소음 정숙해졌습니다. 엔진오일로 이런 차이가 있다는게 신기하네요 앞으로 이 오일만 넣을겁니다.