* 선택이유: 어디선가 이 엔진오일의 MSDS를 봤을 떄 [VHVI G3 + 에스테르]라서 구매함
그동안 PAO 합성유를 주로 쓰다가 에스테르 계열을 한번 쓰고 싶어서 주문함
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* 싼타페CM 05년 12월식, 구매시 145000Km ~ 158000에 중고차 매각
=> 세월이 세월인지라 엔진이 제 컨디션이 아님.
출발 후 저단-30Km 이하의 속도에서 차가 꿀렁꿀렁
시속 80Km 부근에서 미션이 4~5단에서 갈팡질팡.
5단이 안물려야 될 곳에서 물려서 쓸때없는 킥다운 및 가속 굼뜸.
사제로 크루즈 컨트롤 달고, 고속도로 주행시, RPM 2000 ~ 2200 사이에서 지멋대로 왔다갔다 하면서 속도도 지 맘대로 변함
엔진오일 교체만으로 잡히지 않았음.
레졸루스 2통 넣고 저 위의 증상들 모조리 클리어.
진동 쪽은 이전 엔진오일을 써보지 않아서, 비교 불가능.
연비 및 초반 스타트 아주 좋음. 후빨도 딸리지 않음
8000Km 주행 후 오일필터만 갈고 오일 보충 후 타고 다녔으나, 초기와 달라진 점 없었음. 내구성 훌륭함.
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* 싼타페DM 13년 08월식, 구매시 164000Km ~ 현재 175000Km 운행 중
=> 장기렌터카로 운행 된 차를 업어옴. 당연히 관리가 되어 있을 리 없음. 엔진오일 쿠폰이 남아있어서 170000Km까지 순정 광유 사용 후 이 오일로 교체
출발 후 저단-30Km 이하의 속도에서 차가 꿀렁꿀렁
시속 80Km 부근에서 미션이 5~6단에서 갈팡질팡.
6단이 안물려야 될 곳에서 물려서 쓸때없는 킥다운 및 가속 굼뜸
이런 C8....이전 싼타페CM과 똑같은 증상임..R엔진은 다를 줄 알았으나 여지 없음. 역시 현다이
진짜 꾹 참고 170000Km 이 오일로 교체할 때, 레슬루스 2통 또 넣었음 -_-;
역시나 저 위의 증상 모조리 클리어
진동은 순정오일과 비교시 그리 많은 차이를 보이지 않으나, 엔진 소리는 많이 차이남. 훨씬 정돈된 갈갈갈
초반 스타트 역시 비교 불가. 시내연비 및 장거리 연비 모두 순정대비 L당 1Km 정도 오름
5000Km 지난 지금도 처음과 변함 없음. 역시 내구성 훌륭함
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* 총평: 에스테르 계열의 장점과 단점이 모두 있는 오일임. 오일소모 있음. 비상용으로 오일 1통 보유 필요
시내주행 위주라면 강추. 빠른 스타트, 순발력, 적정선의 연비를 맛 볼 수 있음
