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모빌 EP 이후 벌써 3년 동안 쓰고 있습니다.

모빌 EP로 합성유 입문하고 합성유 효과를 많이 봤네요.

미국 오일이 연비 위주 오일이다 보니 정숙성 좋아하시는 분들은 유럽 오일이 잘 맞을듯 합니다.

제 생각은 아니고 까페에서 주워들은 이야기..ㅎㅎ

저맨은 엔진소리 조용하고 가속 잘되고 좋은 오일입니다. 

친구들도 엔진소리 듣고 관리 열심히 한다고 합니다.

차량관리는 오일만 제때 교환해도 80%는 한다고 생각합니다. 

나머지 20%는 부동액이나 브레이크 오일 이런거 교환하면 되구요.

이전에 사용한 오일은

킥스 파오1 0w30 / 펜조일 울플 5w30 / 암스 시그니쳐 5w20 / 암스 시그니쳐 0w30 /peak 5w30

이번에 쉘 제품을 사용햇습니다.

cvt 미션의 특성상 고 알피엠을 연속으로 사용할 때가 많습니다.

조금 무거울거라 예상했지만, 300km 정도 타고 고속 주행좀 하니 엄청 가벼워집니다.

연비는 이 전에 사용한 피크 오일보다 0.5 ~ 1 정도 줄어든 느낌이지만 주행질감은 좋습니다.

아래에 모두 대 배기량 차량의 사용 후기만 있는데, 제가 고알피엠을 자주 써서 그런지 지금까지는 만족스럽습니다.

입금완료했습니다. 김병삼

취향과 운전습관, 운행조건이 다르니 참고만 해주세요.

저희 동호회 에서는 모바비에 0w40 점도는 진리로 통하다보니
모빌원, 아랄 슈퍼트로닉, 킥스 파오원,
이번에 지크 레이상까지 모두 사용해 봤습니다.

아랄은 시내 위주의 경쾌하고 가벼운 주행
모빌원은 아랄과 거의 비슷한 주행 느낌
킥스 파오원은 위에 두 오일보다는 조금 더 묵직한 느낌
이번에 사용한 지크 레이싱 0w40은 모빌원과 비슷하지만
고속에서 선이 훨씬 굵고 와닿는 느낌입니다.

초창기 합성유 시장에서는 국산 오일을 등한시 한적도 있었는데
이번 지크 레이싱도 그렇고 싼타에 넣고 있는 지크탑도 그렇고
국산오일 많이 좋와졌다고 느낍니다.

하지만 수입 합성유들이 온라인으로 가격이 많이 오픈되면서
예전처럼 폭리를 취하는 가격이 아니라 가격까지 생각한다면
합성유 오너로서 여러므로 행복한 고민입니다.^^

교환은 대구점에서 했구요.. 차량은 카니발입니다.

30으로 하려다 점도를 높여서 40으로 했습니다.

주변에서 40은 점도가 높아서 무겁다고 하시는 분들도 계시고 

SUV에는 40이 진리라는 분들도 계시고...

개인적으로 30과 40을 써본 바로는 일단 30은 엑셀이 가볍고 소음이 있으며,,

40은 엑셀이 조금 무거운거는 있지만 시속 80이상에서는 30점도랑은 비교도 안될정도로

조용하며 뒤에서 받쳐주는 느낌이 정말 좋습니다. 뭔가 밟으면 밟는데로 나갈듯한 느낌??

두점도의 연비차이는 저같은경우 1정도 나는데 거의 차이가 없다고 보고 있습니다.

주말에 한번씩 야외로 나가서 그런지 고속도로를 좀 타는 편인데 아마 그것때문에 

40점도가 좀더 이득을 보는거 같습니다. 고속도로에서는 40점도가 더 연비가 좋게 나옵니다.

물론 시내는 30이 더 잘나오네요.

시내주행과 시외주행 비율을 잘 따져서 30 이랑 40 점도를 결정하면 될거 같습니다.

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다행이 토요일에 교환 했습니다.

오해가 있어 조금 다툼이 있었지만 당담자분이 친절하게 해결해 주었네요. 

감동입니다. 사은품도 주시고.ㅋㅋ

다른 사람들은 주유할때마다 넣는다고 하는데.. 

저는 걍 관리차원에서 2~3번에 한번정도 넣어 주고 있습니다.

기분탓인지는 모르겠으나 전에 쓰던 모회사의 제품보다는 더 나은거 같습니다.

센터하는 친구한테도 물어보니 첨가제는 믿을 수있는 대기업꺼만 쓰라고 해서 이걸로 바꿨습니다.

모빌 대비 소음이 적고 무엇보다 부드럽습니다.

모빌이 뭔가 칼칼대면서 엑셀이 꿀렁꿀렁 된다면 요녀석은 부드럽게 쭉 올라갑니다.

오일교환 시기가되서 처음으로 지크를 교환해보니 연비도안나오고 엔진소음이 귀에 거슬리게 많이남.

0w-40.비추천

차량은 19년형 AMG E63입니다. 바로전에 셀레니아 아바스 쓰다가 이번에 300V로 바꿨는데 가격은 아바스가 비싸지만 제게는 모튤이 더 잘 맞네요. 펀치력 죽입니다~

항상 믿고 주문 합니다. 총알배송 받고 보니 제품 상태

안녕하세요

눈감고도 어떤스타일의 엔진오일인지 알아맞출정도로 엔진오일에 민감한 한 운전자입니다

그렇다고 병적으로 관리하거나 그렇친 않지만 나름 여러종류의 엔진오일을 사용해봤죠

넣고 다음날 뺀오일들도 수두룩 합니다

각설하고....

제 세컨카가 베라크루즈 08년식 DPF없는 모델인데..

요즘엔진오일은 C3규격을 만족하는게 대부분입니다

저도 순정오일, 그다음 순정오일중 가장 비싸다는 저마찰 그리고 지크, 부스터, 쉘, 킥스등

C3규격을 넣으니 하나같이 공명음 및 엔진소음이 심하게 들리더라구요

엔진오일 용량 레벨링도 맞춰보고 해도 심했습니다

수소문 끝에 DPF X 인 차량은 B4규격을 넣어야한데서 캐스트롤 엣지 B4규격 5W30이 딱 있드라구요

방금 오일 교체하고 왔는데 거짓말 좀보태서 공명음 싹 사라졌습니다

베라에 맞는 오일을 찾은듯 하네요

가격도 적당하구요

메인카가 530D 인데 파켈로 사용합니다

베라는 비싼거 필요없고 B4규격의 합성유가 캐스트롤이 딱인듯 하네요

이상입니다

카라이프되세요

더 뉴 싼타페 2.2 디젤 차량인데요 이 제품 넣어도 될까요? 

답변

문의주셔서 감사드리며,

해당 차량에 적합하게 사용 가능합니다.

수고하세요^^