135,000km 정도 되니 갑자기 노킹이 나서 암스 시그너쳐, 모빌1 EP를 사용했는데 안 잡혀서 속는셈치고 저렴하게 구입했습니다.

그러나 현기의 노킹은 오일만으로 커버가 되지 않습니다. 엔진 자체가 결함인데 케미컬로는 힘듭니다.

출고 후 노킹이 발생하기 전까지는 서킷용이고 모튤매니아라서 300V로 관리를 했는데 모튤과는 확실하게 급의 차이가 있습니다.

NF트랜스폼(240,000km)에는 기존에 모빌1 EP를 사용했는데 이 제품으로 교환을 하고 나서 엔진소음이 많이 줄었고 초반가속은 좋습니다. 연비도 향상됩니다. 

이 오일의 성격은 시내주행이 전체주행의 절반을 넘고 과속을 하지 않는 주행패턴에 적합합니다. 연비에 신경을 많이 쓰고 시내주행이 많다면 추천합니다.         

 

비슷한 가격대인 오일 비교

어메이징vs모빌1 EPvs암스 시그너처 비교

스타트 : 암스 어메이징 모빌

중반 : 암스 모빌 어메이징

후반 : 암스=모빌 어메이징

소음 : 암스 어메이징 모빌

연비 : 어메이징 암스=모빌

점도유지 : 모빌 암스 어메이징

국산오일 어메이징vs지크탑

어메이징이 모든 부분에서 지크탑보다 우위임. 

처음에 튜닝을 하기 위해서 스틱으로 구매를 했는데 르노삼성 특유의 조금만 건드리면 체크등 뜨고 부품 공수도 어려워 미운오리새끼로 전락해서 서킷주행을 꿈꾸다가 이젠 주말농장에 농기구를 싣고 가는 신세로 제겐 아픈 손가락입니다.

엔진오일도 모튤-모리스-모빌-킥스G1으로 점차 내려가다가 이벤트에서 저렴하게 구매해서 교체를 하고 지금까지 주행을 했습니다.

교체 직후 오너들은 대부분 부드럽고 가속이 좋다는 느낌을 받는데 이 제품은 차원이 다른 느낌을 받습니다. 직전 G1을 사용해서 달라진 것보다 지금까지 사용한 오일보다 다른 느낌입니다.

초반, 중반, 후반 모두 응답성이 좋습니다.

점도는 현재 대략 8,000km를 주행했는데 점도가 깨지는 느낌은 없고 시동을 걸 때도 처음과 비슷합니다.

인상적인 부분은 고RPM 영역에서도 여전히 밀어주는 힘입니다.

부스터에서 그레이드로 따지면 두번째인 Advanced 그레이드인데도 이 정도니 상위 그레이드를 사용하고 싶은 욕심이 생깁니다.

정숙성 : 5

가속력 : 4

연비   : 4

내구성 : 5

포지션은 가격을 무시하면 모튤8100 이상입니다.         

입금했습니다

큐엠 2년 반 사용했는데 오늘 또 주문합니다.

순정대비 좋은 성능, 저렴한 가격... 고민의 여지가 전혀 없음.

그러나 중간에 배송이 늦어져 좀 고생좀 했네요. 예약까지 해놨는데.

무주 5년간 이용했는데 처음이긴 했지만 살짝 기분이 안좋을뻔 했습니다.ㅋ

그래도 상담원의 빠른 대처로 이중으로 손해보는것은 피했네요.

많이파시고 번창하시길 바랍니다.

리퀴몰리 탑텍4600에 오일 사용후기를 먼저 올렸으니 궁금하신분은 참고 바랍니다.

완전 합성오일도 4000km 쯤이면 오일점도가 깨진다고 하여 4000km 주행 후에 기존오일을 300m l 정도 제거하고 제넘CE300부스터를 주입하였음

*운행소감:  ​오일첨가제 주입 전에는 고배기량에는 그 차이가 크지않으리라 생각하였는데 주입 하고 주행한 결과 처음부터 엔진소음, 가속력이 부드러워 그 차이가 확연히 달랐음

주입후 800~900km까지 엔진소음, 가속력, 점점 향상되었으며 내리막 길이나 평지에서도 악셀을 닫으면 차가 저절로 밀려내려가서 브레이크 페달을 더 힘주고 닫아야 하였으나 엔진부조 현상은 별 차이가 없었음

1000km를 넘어서자 엔진 부조현상이 확연히 줄어들었으며 사용해보지 않고는 그 신세계를 알 수 없습니다.  참고로 연비는 운전습관 도로여건 급가속 등이 더 영향을 받기에 여기서는 생략하겠습니다.

강추합니다. 

​ 

신차 인수하고 길들이기 1000km(쉘 5w30이 기본오일) 후에 수입 중급 합성유를 사용하다가 20,000km 주행 후부터 국산 오일 첨가제를 주입하여 운행하였음

*소감: 오일첨가제 사용 전보다 주행질감(엔진소음, 정숙성, 시내주행 고속도로 주행시의 가속감 등)이 부드럽고 6기통 고배기량의 듣기좋은 엔진음이 마음에 듦

이번에 무주지포트에서 ​리퀴몰리 탑텍4600을 주입하고 4,000km 주행

*소감: ​중급오일에 국산 첨가제를 사용했을 때와 비슷한 주행질감이나 좋은점은 엔진음이 많이 줄어들었음

완전합성오일도 4000km 쯤이면 점도가 깨진다고 하여 제넘 CE300 오일첨가제 사용하였는데 이에대한 후기는 제넘CE300 후기란에 올리겠습니다.  

리퀴몰리 탑텍4600도 좋은 오일이라 생각됩니다.

입금 확인 부탁드려용^^

정품보다는 좋은듯합니다.

최고라는 말 밖에...........최고 최고 만세입니다.

순정보다 오일보다 조금 저렴하고 느낌은 순정대비 진동은조금 줄고 반응이 좀좋은것같습니다. 순정대비 점도가 높은것같습니다. 연비도 순정대비 좀 좋은것같습니다. 이번에또주문했는데 박스보니 스페인공장에서 만든듯하네요.

뉴쏘렌토R 2013년식입니다.

저속에서는 무겁고,

중속에서는 부드럽네요.

고속은 아직 주행해보질 않아서...

소음은 중상급 만족도는 되는 듯합니다.

금요일 주문 드렸습니다 토요일 오일 갈려고합니다 꼭 보내주세요 최신오일로요 수고하세요

입금확인 부탁드립니다

무통장 입금했습니다

기존에 프로피카 MOS2사용하다가 저번에 이벤트로 MOS2 사용해 봤습니다.

이벤트라 그런지 가격이 시중에 판매하는 MOS2보다 아주많이 저렴하네요.

성능은 프로피카보다 훨 나은거 같습니다. 원래 프카보다 2배정도 비싼제품이니 당연하겠지요.

다들 아시겠지만 MOS2는 첨가제 중에서도 다른 첨가제들보다 체감 효과가 좋기로 유명하죠.

넣자 마자 예민하지 않은 사람들도 금방 느낍니다. 요즘에는 엔진오일들이 연비쪽을 너무 생각해서 그런지

저는 소음이 늘 불만이라 거의 오일 교환하고 처음이랑 중간에 1개씩 사용하고 있습니다.

암튼 저렴한 가격에 잘 넣었습니다.

요번에 차 바꾸면서 ( bmw 620d GT ) 길들이기 끝내고 요걸로 교체를 했는데, 역시나 부드럽고 조용하네요... 강력 추천합니다.