제 차는 올란도 11년식이고, 17.8만쯤에 이 필터 넣고, 2천쯤 타고 오일 교환하면서 새걸로 다시 갈고 최근 4천정도 지나서 직접 필터를 확인했습니다. 

그런데 필터에 걸러진건 안보입니다.  첫번째로 필터 교환시에 확인을 못했네요. 그때 잘 걸러져서 지금 괜찮아 진거라면 다행인데, 그렇지 않을 수도 있단 생각이 듭니다. 

가운데 철로된 거름망은 좀 찌그러졌고(뭐.. 넣는 과정에서 그럴 수도 있다 생각합니다) 그리고, 이 필터가 3단 분리가 되어버렸네요. 가운데 철필터, 위 검은 뚜껑, 그리고 아래 검은바닥... 

다시 종이필터로 갑니다. 쉐보레 오일필터 가격이 3만원 중반대고 종이가 아닌 섬유필터라 가격이 세서 그냥 보쉬꺼 써왔습니다. 

그러다 이 제품 설명보고 시키는 대로 써 봤는데, 혹시나 해서 중간에 확인 해보니, 이지경이네요. 

필터 자체 내구성이 저모양이면, 과연 그 안에서 제대로 거르긴 했을런지... 

물론 눌려진 상태라 잘 걸러졌으며, 여는 과정에서 분리가 될 수도 있다고 얘기를 할 수도 있겠지만, 어찌 되었든, 4천 킬로 주행하고 저렇게 분리되는 필터에 대해서 믿음을 가질 수는 없을 것 같네요. 

그래서 필터 깨끗했던게 더 의심스럽구요. 그냥 필터 없이 다닌 것과 같진 않았는지... 

누가 물어보면 무조건 말리고 싶네요.

​

-> 담당자 답변입니다.

금일 전화드렸던 무주지포트 담당자입니다.
이런 사례가 약 무주지포트에 1년에 1~2회 정도 발생했던 것으로 기억합니다. 참고로 모든 메가메쉬 코드가 이런 사례가 있었던 것은 아닙니다.

2가지 정도의 코드에서 문제가 되었던것으로 알고있습니다.
말씀드린 데로 사용에 있어서는 문제가 없으나 오일필터 사용 후 엔진오일을 추후 교환하는 과정에

다시금 오일필터를 제거하는 작업에 있어 이 같은 사례가 발생하였습니다.

사례)메가메쉬 오일필터를 제거하는 과정중 힘에 의해서 오일필터가 분리가 되는 경우입니다. / 이런 사례가 1년에 1~2회 특정 2개 코드에서 발생됨

이럴 때마다 메가메쉬 본사에 피드백을 주었고 개선해 줄 것을 요청하였습니다.
결론적으로 메가메쉬 본사에서는 사용하는 데 있어서는 문제가 없다고 판단해 주셨고 오일필터를 제거하는 과정에 생기는 문제점으로

2020년 02월 01일 출시 제품부터는 이러한 문제점을 개선하였다고 답변을 주었습니다.
아무쪼록 사용에 있어서는 문제가 없으니 걱정하지 마시고 제품에 대한 부분은 개선하였으니 참고해 주시길 부탁드립니다.
이용에 불편 드려 정말 죄송합니다.

본사에 대한 직접적인 피드백이 필요하신 경우는 저희 고객센터에 연락 주시면

메가메쉬를 직접 제조한 본사 대표님과 통화를 할 수 있도록 조치해 드리겠습니다.

감사합니다.

만족합니다

너무좋은거 같네요. 가격도 착하고 계속 모튤만 쓰겠습니다 ㅎㅎ

3기유 입니다. PAO나 ESTER는 없음.

3기유 오일!!

제조국 독일 것으로 보내주세요.

빨리 사용하고 싶네요.

여기서 구매한건 아니지만 순정에 요놈 넣으면 진짜 끝내줍니다..

참고하세요.. 진짜 대박입니다.

사용가능한가요??

베라크루즈 08년식 입니다

포인트로 구매해서 그러는지 너무 소음이 .......... 타보는사람마다 차 너무시끄럽다고하네요

아랄로 다시 갑니다....

쉘울트라힐릭스 0/20 이후

모빌 epc 5/30 2천키로 주행에 소음때문에 지크에디션으로교환

가솔린2.0터보 고속도로위주

정말 조용해 소음이 없고 PAO 듬뿍 담긴 오일답게 경쾌하지만 묵직한 느낌으로 쭉 밀어주네요.

2.0터보에 나쁘지않은 느낌.....

안녕하세요 차량두대 오일교환 하려하는데 벤츠w213 e300과 기아 레이(1.0가솔린)에 사용하려합니 다 적합한오일인지와 총 몇통구매해야 할지요? 

답변

문의주셔서 감사드리며,

두 차량 모두에 적합하게 사용 가능한 합성유 이구요,

벤츠 7리터, 레이 3리터 구매하시면 되겠습니다.

수고하세요^^

 

이보다더 가성비 좋은 제품은 아직 경험하지 못했네요~~

지극히 주관적이니 '저 사람은 저렇게 느꼈꾸나'하시면 감사하겠습니다.^^  

12.3만 운행중인 13년식 2.0 디젤 산타페, 10만 3.8신쿠스, 2만 k3 .6 세 대를 어제 교체해봤습니다.

전에 사용오일은 주로 5w30,40규격으로 메이커는 쉘 모빌 아랄 캐스트롤 엑스티어 오이스트 디비놀을 사용을 했습니다.

운전스타일은 중장거리 운행이 많은 편이라 글라이딩 주행을 많이 하는 편이나 고rpm도 사용해서 정속성이나 고rpm 밀어주는 힘, 주행 질감을 보는편입니다. 상중하로 나누겠습니다.

1.어짜피 연비는 발끝에서 나오는거니 패스~

2.정숙성은 중, 조용한 편이고

3.응답성은 중, 슬로틀전개 시 느껴지는 펀치력은 묵직함 보다는 부드럽게 지긋이~

4.끝까지 밀어주는힘은 중 전체적인 체감은 밸런스가 좋은 오일로 느껴졌습니다.

이후 5천k 주행 후기 올리겠습니다.^^ 

일단 500km정도 탔는데 조금 더 타봐야겠지만 현재로는 매우 정숙하고 부드럽게 나갑니다. 얼마나 버텨줄지 궁금합니다.

14통구매했구요 썬바이저방향제 보내주세요 감사합니다

입금확인즉시 빠른배송부탁드립니다

장승연입금입니다