내 용 | ||||
제품설명 |
◆ 본 제품은 국내 소분패킹 제품이 아님 ◆ 이탈리아의 PL그룹에서 생산된 100%진품 ◆ 정지 시동 주행, 무거운 하중에 효과적임 ◆ 고속도로에서의 가속, 급경사 언덕을 운전 ◆ 과도한 열 축적 상황에서 안정적인 주행 ◆ 현대의 고성능엔진의 기계적 단점을 극복 ◆ 페트로나스 연구소에서 직접 개발한 제품 ◆ 과도한 엔진 열을 견디기 위한 제품 개발 ◆ 차세대 CoolTech ™기술을 함께 사용 ◆ 공식 벤츠 AMG팀에서 수집한 경험치 축적 ![]() ◆ CoolTech ™는 엔진 내부의 과도한 열방지 ◆ 열을 효과적으로 흡수 및 전달합니다 ◆ 온도를 조절 부품을 손상시키지 않음 ◆ 성능 저하로부터 엔진을 보호합니다 ◆ 가장 가혹한 조건에서 작동하는 장치 보호 ◆ 연료 분사 장치, 멀티 밸브, 터보 차저 적합 ◆ 과급기가 장착된 고성능 자동차에 적합 ◆ 바이오 연료를 사용하는 차량에도 적합 ◆ 제품을 개발하고 계속 보완하고 있습니다 ◆ 현대의 고성능 엔진의 요구 사항을 초과 |
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제품특징 |
◆ 독특한 CoolTech™ 포뮬레이션 ![]() ◆ 엔진을 손상시키지 않도록 부품 보호 ◆ 과도한 열을 효과적으로 흡수하고 전달 ◆ 강력한 오일 체인구조, 전문적 설계 ◆ 주행 중 엔진 내부의 과도한 열 축적 ◆ 극한상황에서 최적의 엔진 성능 제공 ◆ 마모 테스트를 거친 최신 표준 사양 ◆ CoolTech™ 사용시 최대 72% 내마모성 ◆ 산화 제어 테스트에서 최대 62% 향상 ◆ 내 산화성을 제공하여 중요부품 보호 ◆ 엔진의 윤활과 냉각을 가능하게 함 ◆ 향상된 주행성과 엔진 출력을 제공 ◆ 강력한 유막을 형성하여 마모를 줄여줌 ◆ 해로운 침전물 및 슬러지를 생성하지 않음 ◆ 뛰어난 연비와 부드러운 주행성능을 발휘 ◆ 고온,고압의 극한 상황에서 안정적인 성능 ◆ 마모 방지성능 향상과 출력의 향상 ◆ 추운 날씨에도 시동이 원할하도록 보장 ◆ 초기 마모를 예방하며 연비 성능 발휘 ◆ 오일 교환주기의 연장으로 경제성 높음 |
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성능등급 |
API SP ILSAC GF-6 GM Dexos1 Gen2 Ford WSS-M2C961-A1 |
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표준물성 |
MSDS 참고 |
아직 얼마 타지는 않았지만
괜찮을거라고 생각하고 쓰겠습니다.
제 생각에는 2만원짜리 오일들보다 좋은거 같습니다.
가속성,정숙성 모두 만족합니다.
이제부터 이놈만 넣습니다.
참고로 제 차량은 QM5 입니다.
기존에는 훅스 c3 /c4 만 계속 사용하다가 이번에
페트로나스 RN 5W30을 처음 교환해 보았네요.
오일이 훅스보단 많이 부드럽네요. 연비는 조금 좋아지네요.
그런데 120Km/h 이상 넘어 갈때는 밀어주는 힘이 약하네요. 훅스에 비해서
그래도 좋은 오일입니다.
도심 주행용으로는 강추입니다. 연비 잘나오니까요. ^^
문의주셔서 감사드리며
18년 11월 제조 상품으로 발송되고요,
수입제품의 경우 저희의 물류센터로 들어오기까지 제조일로부터 제조사의 보관기간, 수입되는 과정을 거치다보니 짧으면
제조일로부터 6개월~1년6개월정도 되는 제품들이 한국에 들어옵니다.
저희의 물류센터에 입고시점부터 보관되는 기간은 아무리 길어도 2년,
제조일로부터 3년이내의 제품들로 정하여 고객님들께 발송, 관리되고 있으며,
제품에 문제가 되지않는 최적의 환경에서 제품들이 관리되고 있습니다.
엔진오일의 사용가능한 기간이 제품특성에 따라 제조일로부터 10~15년 되어있으니 안심하고 사용하셔도 좋겠습니다.
감사합니다.
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