^{​ㅂㅅ들이야? 고객센터 쪽지를 하든 전화를 해}

입금 확인 바랍니다

입금했습니다.

모빌원 0W40 으로 교환하고나서 DAG-3 상에 DPF 포집량이 엄청나게 늘어나더군요.

60~70km 만 주행하면 16.1g 이 넘어가 버립니다.

흡기클리닝 인젝터클리닝 DPF클리닝 다 해봤지만 여전히 똑같더라고요.

그래서 엔진오일이 문제인가? 라는 생각이 들어 확인을 했습니다.

제목에는 C3 오일로 표기가 되어있습니다.

상세내용은 안보았습니다. 왜냐면 항상 사용하던 오일이라 구매했습니다.

상세설명에는 덱소스2 인증만 써 있더라고요.

그래서 모빌원 미국 홈페이지에서 확인해보니, 5W30 은 ACEA C3 가 맞고요.

0W40은 dexos 2만 승인이 난 엔진오일입니다.

C3 등급 사용하는 차량들은 0W40 사용하시는걸 고려해보시고 참고하시기 바랍니다.

순정오일에서 갈아탔는데 정숙하니 아주 만족스럽습니다.

기존에 5w30위주로 사용하다 바꿔봣습니다. 

가격이 저렴해서 하도 첨가제를 추가해줬습니다. 

기존대비 엑셀이 가벼워지고, 소음도 느껴질 만큼 효과 있었습니다. 

앞으로 폐차때까지 이 조합으로 갈 예정입니다. 

베라크루즈 디젤에 하도 첨가제와 함께 사용했습니다. 

사장님 추천으로 구입했고, 오일 가격이 그동안 사용하던 쉘 5w30, 야코, 암스 등등 보다 저렴해서

심적인 안정을 위해 첨가제는 조금 비싼 녀석으로 함께 넣었습니다. 

일단 둘 중 어느 녀석의 효과인지는 모르겠지만, 5w30 보다는 느낌이 좋습니다. 

그 전 오일을 근 8개월정도 사용하다 새것을 넣어서 그럴지도 모르겠지만

일단 엑셀은 가볍고, 소음은 많이 줄었습니다. 앞으로 이 조합으로 폐차까지 가져갈 생각입니다. 

입급했습니다~ 확인 후 배송 부탁드려요~

쏘울 1.6 가솔린 수동에 2~3번 정도 교환한 것 같아요. 그 전에는 와이프가 타고 다녔고 올해 제가 인수받고 타고 다니는데 7천키로 이전은 그냥 무난하게 타고 다녔는데 7천키로 도달시점에서 갑자기 차가 무겁고 잘 안나갑니다. 공회전 상태에서 엔진 진동도 느껴지고 소음은 그다지 심하지 않은것 같아요. 

7천키로 도달시점에 오일교환을 해야겠다 마음을 먹고 있었는데 그 느낌이 딱 오네요. 

수동이라서 신호대기 후 출발시 가속이 더디고 1~2~3단 기어변속시 뒤에서 잡아당기는 느낌이 납니다.

엔진오일도 모튤

모튤 엔진 오일로 교체한지 3번 주기 돌아오네요.

아주 좋습니다.

브레이크오일은 지금껏 순정 오일만 썻는데

오일류들을 모튤로 전부 바꿔볼까 합니다.

브레이크 오일 뭐 성능이야 DOT4 라 말할것도 없죠.

BMW 디젤 차량에 아주 적합합니다.

몇번의 오일 교체할 양을 쟁여놓고 씁니다.

좋은 가격에 판매해주셔서 감사합니다.

부스터티타늄으로 주문하였는데 재고 관계상 라이트닝으로 배송하여 주셨습니다.

현재까지는 티타늄과 라이트닝의 차이점은 잘 구분이되지 않지만

부스터 자체가 괜찮습니다.

이제 1년정도만 현재차량을 운행할 예정인데... 아직 2번정도 더 교체할 때도 부스터를 계속 사용하려고요.

진짜 거짓말안하고 차가 미끄러지며 나가네요 악셀 밟지않아도 속도가 잘 안줄어요 .. ㅡㅡ;; 장점 : 부드럽다 정숙하다 연비 좀 올라간다. 단점 : 부스터 티타늄보다 비싸다.

요즘 지크탑 가격이 너무 올라서 이가격이면 수입산 써야 겟다는 생각이 들어 검색하던중

여기에 수입산 오일들을 많이 판다고 해서 들어와 봤습니다.

때마침 이벤트 중이라 저렴하게 구매했네요.ㅎ

원래 PAO를 즐겨쓰는데 지크탑보다 PAO함량도 훨씬 많고 가격도 더 저렴하고...

월요일에 교환했는데 대박입니다. 지크탑보다 훨씬 조용하고 차가 고급지게 나가네요.ㄷㄷ

이럴줄 알았으면 한박스 사놓을걸 그랬네요.ㅠㅠ

뭐... 다음에 또 하겠죠??

1. 연비 : 9점

2. 소음 : 8점

3. 성능 : 8점

무난한 성능에 연비가 참 좋은 오일이라고 생각도구요,
시내바리 막강한 연비와 경쾌한 엑셀반응 좋와하시는

가솔린 차량에 추천 드립니다.