5
운행 스타일이 과격해서 구매했네요.
평가점수
레드라인 엔진오일 써보신 분이라면 아실겁니다.
워낙에 성능이 우수해서 보조 엔진 첨가제는 필요없다는걸~~
평상시 급가속, 고알피엠을 많이 사용하다 보니
엔진 보호 차원에서 넣었는데 완전 만족스럽네요.
교체하자마자 느낌이 확 옵니다.
묵직하게 엔진을 받쳐주고 부스팅 해주는 느낌이 장난 아닙니다.
그러면 않되겠지만 지금보다 좀더 과격하게 몰아도 잘 버텨줄것 같습니다. ㅋㅋ
아주 만족스럽네요.
5
도착 하자마자 넣었습니다.
평가점수
엔진오일 교체하고 넣은것은 아니고 주행 중간에 넣어 줬습니다.
보통 코팅제 넣으면 부드러운 느낌이 강하게 드는데
레드라인도 부드러운 질감은 똑같이 느껴지지만
좀더 크게 느껴지는 부분은 출력 상승인것 같습니다.
우렁차고 힘이 느껴지는 느낌입니다.
필링좋고 성능도 좋네요.
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| 내 용 | ||||
제품설명 | ◆ 1979년부터 레이스 트랙의 승자로 시작 ◆ 타협 없는 성능, 완벽 보호를 약속 ◆ 전라인 Cutting Edge Technology 적용  ◆ 극한의 주행으로 레드라인이 지킨다 ◆ 최첨단 기술, 엔진의 성능을 극한까지 이끔 ◆ 레이싱 유전자를 통한 도로 위 질주 ◆ 100가지 이상의 테스트, 최고의 품질 증명 ◆ 차원이 다른 엔진 보호 경험을 제공함 ◆ 트랙과 도로를 포함 모두를 위한 고급오일 | |||
PTFE | ◆ PTFE란 정확히 무엇인가요? PTFE는 불소와 탄소의 강력한 결합으로 이루어진 고분자 화합물입니다. 가장 큰 특징은 '세상에서 가장 매끄러운 (마찰계수가 가장 낮은) 고체' 입니다. ◆ PTFE의 4대 주요 특징 ① 압도적인 저마찰 (Extreme Low Friction) PTFE는 고체 물질 중 마찰 계수가 가장 낮은 물질 입니다. (약 0.05~0.10 수준) 엔진에서의 역할 : 금속 표면에 미세한 PTFE 입자가 달라붙어 '구슬 베어링'과 같은 역할을 합니다. 금속끼리 직접 닿아 깎이는 대신, 미끄러운 PTFE 층이 서로 교차하며 부드럽게 움직이게 합니다. ② 경이로운 내열성 (Thermal Stability) PTFE는 -200°C의 극저온부터 최대 300°C의 고온까지 성질이 변하지 않고 견딥니다. 엔진에서의 역할: 엔진 내부는 폭발이 일어나는 아주 뜨거운 환경입니다. 일반적인 첨가제는 녹거나 타버릴 수 있지만 PTFE는 그 형태를 유지하며 금속을 계속 보호합니다. ③ 강력한 비점착성 (Non-stick) 우리가 흔히 쓰는 '테플론 프라이팬'에 음식이 달라붙지 않는 이유입니다. 엔진에서의 역할 : 엔진 내부에 슬러지(찌꺼기)나 타르가 금속 벽면에 달라붙는 것을 방지 엔진 내부를 더 깨끗하게 유지해 줍니다. ④ 화학적 불활성 (Chemical Inertness) 거의 모든 산, 알칼리, 용제에 반응하지 않습니다. 엔진에서의 역할 : 엔진오일이 시간이 지나 산화되어도 PTFE 성분은 파괴되지 않고 제 기능을 수행합니다. | |||
| 제품특징 |
◆ 독보적인 보호 성능 : 일반 광유 및 합성 엔진오일의 한계를 넘어서는 탁월한 보호력을 제공합니다. ◆ 마찰 및 마모 방지 : 엔진 내부의 금속 간 마찰과 마모로부터 엔진을 안전하게 보호합니다. ◆ PTFE 강화 포뮬러 : 마찰 극소화를 위해 PTFE(테플론) 성분을 강화했습니다. ◆ 다양한 엔진 대응 : GDI, MPFI, 하이브리드 및 디젤 엔진에 모두 사용할 수 있도록 설계되었습니다. ◆ 오일 성능 향상 : 기존 엔진오일의 성능을 극대화합니다. ◆ 연비 개선 및 마모 감소 : 내부 저항을 줄여 연비를 높이고 엔진 부품의 수명을 늘려줍니다. ◆ 고온 보호 : 열이 많이 발생하는 고온 주행 환경에서도 변함없는 보호 성능을 발휘합니다. ◆ 사용 주기 : 매 엔진오일 교환 시마다 사용하십시오. | |||
성능등급 | ◆ 최근 시장이 유기 몰리브덴 같은 액체 및 나노 신소재로 기우는 추세에도 불구 레이싱 오일의 명가인 레드라인이 PTFE (고체 입자, 테플론 계열) 방식을 고수하는 이유 그들만의 확고한 엔지니어링 철학 때문입니다. ◆ 레이싱 환경의 '충격 하중(Shock Load)' 대응 레드라인은 일반 주행보다 가혹한 레이싱 환경을 타겟으로 합니다. 레이싱 엔진이나 기어 박스는 순식간에 엄청난 압력이 가해지는 '충격 하중'이 빈번합니다. 이때 액체형 첨가제는 화학적 변형, 분자 구조 파괴 (유막 파괴)가 발생할 수 있습니다. 하지만 레드라인의 PTFE와 고체 입자는 금속 사이에 물리적으로 존재합니다. 직접적인 금속 간 접촉(Metal-to-Metal Contact)을 막는 최후의 보루가 되어 엔진을 끝까지 보호합니다. ※ 참고할 점 PTFE 입자의 크기가 매우 중요합니다. 기술력이 부족한 브랜드의 제품은 입자가 커서 오일 필터를 막는 부작용이 있을 수 있습니다. 레드라인은 필터를 통과할 수 있는 극미세(極微細) 입자 기술을 사용 이 문제를 해결하였습니다. ※ 보증 프로그램 : 레드라인 서비스 케미컬 제한적 평생 보증 프로그램 적용 (매 10,000마일 주기로 사용 시) | |||
| ⚠️추천차량 |
1. 가솔린 터보 / GDI 엔진 (고온·고압형) 최신 다운사이징 터보 엔진은 크기는 작지만 엄청난 열과 압력을 견뎌야 합니다. PTFE의 역할 : 터보차저는 분당 수십만 번 회전하며 엄청난 고열을 발생시킵니다. PTFE는 이런 극한의 고온에서도 오일 막이 깨지지 않도록 물리적인 지지대가 되어줍니다. 추천도 : ⭐⭐⭐⭐⭐ (가혹 주행이 잦은 터보 차주에게 강력 추천) 2. 하이브리드(HEV) 엔진 (냉간 시동 지옥형) 하이브리드는 주행 중 엔진이 수시로 꺼졌다가 켜지기를 반복합니다. PTFE의 역할 : Cold Start/Stop 마다 오일이 충분히 돌지 않아 마모가 발생하기 쉽습니다. PTFE는 금속 표면에 미리 코팅되어 있어, 시동이 걸리는 그 찰나의 마모를 원천 차단합니다. 추천도 : ⭐⭐⭐⭐⭐ (잦은 엔진 개입으로 인한 '드라이 스타트' 방지에 최적) 3. 고속주행 엔진 (고RPM) 뛰어난 가속감과 고회전(High RPM)에서의 하중이 중요한 차량입니다. PTFE의 역할 : 경이로운 내열성으로 고온에서 성질이 변하지 않습니다. 고회전 영역에서 발생하는 엄청난 마찰 부하를 줄이는데 탁월합니다. 추천도 : ⭐⭐⭐⭐⭐ (고온 보호막을 중시하는 분께 추천) 4. 자연흡기(NA) 엔진 (고회전·정숙성형) 부드러운 가속감과 회전에서의 질감이 중요한 엔진입니다. PTFE의 역할 : 금속 간의 마찰 계수를 $0.1$ 이하로 떨어뜨려 엔진 회전을 매끄럽게 만듭니다. 모든 회전 영역에서 발생하는 미세한 진동과 소음을 줄이는데 탁월합니다. 추천도 : ⭐⭐⭐⭐ (엔진 질감과 정숙성을 중시하는 분께 추천) 5. 디젤(CRDi) 엔진 (고토크·진동형) 강력한 힘을 내지만 그만큼 엔진 내부의 진동과 마찰 부하가 큽니다. PTFE의 역할 : 디젤 엔진은 피스톤과 실린더 벽 사이의 마찰 부하가 매우 큽니다. PTFE는 이 사이에서 '고체 윤활제' 역할을 하여 거친 엔진음을 억제하고 부품 마모를 방지합니다. 추천도 : ⭐⭐⭐⭐ (주행 거리가 길고 소음·진동이 심해진 디젤차에 효과적) | |||
| 사용법 | 엔진오일 4~6리터 교체 시, 본 제품 1통을 혼합하여 사용하십시오. | |||
표준물성 | MSDS 참고 | |||
레드라인 엔진오일 써보신 분이라면 아실겁니다.
워낙에 성능이 우수해서 보조 엔진 첨가제는 필요없다는걸~~
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엔진 보호 차원에서 넣었는데 완전 만족스럽네요.
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그러면 않되겠지만 지금보다 좀더 과격하게 몰아도 잘 버텨줄것 같습니다. ㅋㅋ
아주 만족스럽네요.
엔진오일 교체하고 넣은것은 아니고 주행 중간에 넣어 줬습니다.
보통 코팅제 넣으면 부드러운 느낌이 강하게 드는데
레드라인도 부드러운 질감은 똑같이 느껴지지만
좀더 크게 느껴지는 부분은 출력 상승인것 같습니다.
우렁차고 힘이 느껴지는 느낌입니다.
필링좋고 성능도 좋네요.
3월말부터 거의 한달을 기다린 끝에 구매 성공!!
첨가제 사고 이렇게 감격 적일 수가 있을까요?
아랫분도 말씀하셨지만 알림톡 기능은 꼭 필요해 보입니다.
그것 빼고는 항상 최고라 생각합니다.
항상 좋은 제품 저렴하게 공급해 주셔서 감사합니다.
다만 입고확인 문자 기능은 꼭 업데이트 해주셨으면 합니다.
잘쓰겠습니다.
워낙에 성능이 우수한 브랜드라 기대가 큽니다.
제차에도 잘 맞았으면 좋겠습니다.
언능 써보고 싶어요~~
레드라인 첨가제 기다리시는 분들이 많은것 같네요.
같이 줄서봅니다.
문의 주셔서 감사드리며
이달 중순경 입고 예정이긴 하나 항만 운송 상황에 따라 변동 될 수 있는 점 양해 부탁드립니다
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안녕하세요. 소개하나 드립니다.
엔진오일 교환,
이제 공임비 내는 시대는 끝났습니다.
무주지포트의 새로운 오일게임 앱이 출시되었습니다.
오일 주문하고, 배송 기다리고,
다시 예약하는 번거로움은 이제 그만.
앱 하나로 간편 예약. 혜택은 확실하게.
✔ 엔진오일 교환 공임비 전액 무료
✔ 엔진첨가제 무상 제공
✔ 연료첨가제 무상 제공
※ 단, 수입차는 공임 2만원
지금 바로 다운로드하세요.
오일게임 앱 : oilgame.co.kr
저도 알림톡이나 입고 안내문자 요청드립니다.
문의 주셔서 감사드리며
입고 알림톡이나 입고 알림 서비스가 없어서요 ㅠㅠ
입고 일정 확인 후 답변 다시 드리도록 하겠습니다
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재고 풀리면 안내 문자 받아볼 수 있는지 궁금합니다.
들어와 보기는 하는데 귀찮을때도 있어서요.
문의 주셔서 감사드리며
죄송하게도 아직 입고알림 서비스는 준비되어있지 않습니다 ㅠㅠ
고객센터로 언제든지 문의 주세요!!
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4월달 안에만 들어온다고 한다면 기다려 보고 싶습니다.
제발~~~~~
문의주셔서 감사드리며,
전쟁으로 인하여 처음 일정보다 다소 지연이 발생되고 있으나
4월 중.말경 사이에는 입고 예정이오니 조금만 기다려 주시길 부탁드립니다.
수고하세요.
하루도 빠짐없이 들어와서 입고되었는지 확인하고 있는데요,
언제나 입고가 될랑가요?
눈빠지겠습니다 ㅠㅠㅠ
기다려 주셔서 감사드립니다
아쉽게도 해당 제품이 지금 전쟁으로 인하여 입고가 늦어질 듯 하여 4월 중-말 경 입고 예정입니다.
오랜시간 기다리게 해드려 죄송합니다
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