제품설명 |
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제품특징 |
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성능등급 |
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표준물성 | 동점도 | |
40℃ | 100℃ | |
TDS참조 | TDS참조 |
기존에는 피크 2년 가까이 사용하다가 이번에 듀라맥스로 바꾸었습니다.
피크는 전형적인 VHVI 기유였는데 듀라맥스는 GTL 기유라 그런지
확실히 듀라맥스가 좋군요.
연비와 파워는 듀라맥스가 발군인것 같구요,
소음은 거의 별 차이는 없긴하지만 그래도 듀라맥스가 약간 우세한 정도 입니다.
듀라맥스 마음에 쏙 들어서 이번에 주문할때 박스로 사버렸네요.
저렴하고 잘쓰고 있습니다.
gtl기유만으로 모자르다면 이 제품 강추!!
피크 사용하다가 지인이 욘석으로 갈아 탔다고 해서 써봤습니다.
모빌이나 쉘을 쓰자니 살짝 부담스럽고, 일단 이제 막 교환해서 자세한건 모르겠으나
일단 교환 후 첫느낌은 무척 마음에 듭니다.
경쾌하면서도 조용한게 예전에 쉘 쓸때 느낌이 나네요.
좀더 타보고 중간 후기 남겨 놓겠습니다^^
요즘 합성유 가격이 많이 올라서 오일 교환하는 것도 비용이 만만치가 않은데
Gen3 정식 승인에 가격도 저렴해서 교환까지 하게되었네요.
티볼리 차량이고 출퇴근 거리가 멀어서 교환을 자주하다보니 가성비를 많이 따지는 편이라
이전에 피크오일을 추천받아 사용하다가 같은 가격대 좀더 좋은 기유를 써보자 해서
듀라맥스로 교환했는데 일단 부드럽게 잘 나갑니다.
피크때는 전형적인 3기유라 7천 정도에 교환을 했는데 요건 기유가 좋와서
1만은 무난할것 같으니 여러므로 좋은것 같아요.
다음에도 무조건 구입합니다.
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