안내문

• 본 품은 미국 검아웃 본사 (U.S. Origin) 생산 제품입니다.
• 원활한 공급을 위해 Global Supply Chain을 통해 수입되었습니다.
• 따라서 제품의 규격과 품질은 미국 내수용 제품과 완벽히 동일합니다. 

• ​​연료시스템과 엔진을 세정하고 회복
• 출력과 연비를 회복시키고 엔진수명을 회복
• 세탄가 향상 효과
• DPF장착차량 및 유로1~유로6 규제에 해당하는 모든 디젤 차량 사용가능
• 유동점 개선 및 수분 방지 효과
• 인젝터세정 효과
• 디젤 차량의 배기가스 저감효과
• 본 제품은 대기환경 보전법 시행규칙 별표33의 첨가제제조기준에 맞게 제조된 제품임
  
• 국립과학원장 : 제 2023-첨가-09호 (경유) 
  

사용법

• 매 5.000km 주행시 혹은 엔진오일 교환 시 주입한다.
• 연료 68리터 연료탱크 기준 1병 사용을 권장합니다.
• 연료가 거의 다 소모되었을 때 제품을 연료탱크에 주입한 뒤 연료를 가득 채우고 충전된 연료가거의 다 소모될 때까지 재충전하지 마시고 차량을 주행하세요. 

제품설명

• ​​연료시스템과 엔진을 세정하고 회복
• 출력과 연비를 회복시키고 엔진수명을 회복
• 카본 퇴적물 제거 및 예방
  
• 수분 및 에탄올 제거
  
• 유동점 개선 및 수분 방지 효과
• 인젝터세정 효과
  
  
• 본 제품은 대기환경 보전법 시행규칙 별표33의 첨가제제조기준에 맞게 제조된 제품임
  
• 국립과학원장 : 제 2024-첨가-08호 (경유)
• 화기엄금 품명 : 제1석유류 / 위험등급 III급 / 3급 

올인원 디젤 

VS 

튠업 디젤

※ 검아웃 튠업 디젤과 검아웃 올인원 디젤 중 어느 것을 사용해야 하나요?

1) 디젤 연료첨가제에 P.E.A는 효과적이지 않다?

이러한 낭설이 퍼진데에는 얄팍한 상술에 있습니다.
디젤 엔진에는 P.E.A 성분이 효과적이지 않다고 알고 계시는 분들이 많은데 

P.E.A (Polyetheramine)는 강력한 세정 성능을 가진 고급의 연료첨가 물질로, 

특히, 높은 온도의 디젤(경유) 차량에 인젝터, 연소실, 밸브 등에 형성되는 

카본 침전물을 제거하는데 매우 효과적입니다.

2) 검아웃 올인원 디젤과 튠업 중 어느것이 더 고급 제품인가요?
시중에 올인원과 튠업 중 올인원이 고급이다라고 알고 계시는 분들이 많은데

이 낭설 또한 얄팍한 상술에 지나지 않는 내용입니다.

튠업은 P.E.A 고급 첨가제와 IPA (i-PrOH) 특수 첨가제가 다량 포함되어 있어

디젤 차량의 최대 약점인 수분제거 기능 및 연료 라인의 부식 방지 능력이 

매우 우수합니다.

3) 검아웃 올인원 디젤과 튠업 중 어느 것이 세정 효과가 우수하나요?

시중에 올인원이 세정 효과가 더 좋다고 알고 계시는 분들이 많은데

이 낭설 또한 얄팍한 상술에 지나지 않는 내용입니다.

검아웃 올인원과 다르게 튠업에는 P.E.A 고급 첨가제가 포함되어 있으며,

디젤 차량의 인젝터, 연소실, 밸브 등에 형성되는 카본 침전물 제거하는데 

매우 탁월한 효과를 나타냅니다.

4) 튠업만의 특별한 다른 기능도 있나요?

1) 일반 적으로 디젤 연료는 휘발유보다 산화가 더 빠르게 진행

2) 2주 정도 지나면 미세한 산화가 시작되면 연료가 점성이 높아짐

3) 수분이 많아지면서 박테리아 번식으로 연료 오염 가능성

4) 세탄가 감소로 연료의 발화 성능이 떨어짐

멀티 튠업에 포함된 P.E.A 고급 연료 첨가 물질은 연소 과정에서 카본과 

일부 황 화합물 산화 가능이 있어 위의 문제점을 개선할 수 있을뿐 아니라 

DPF 보호에도 큰 도움이 됩니다.

※ 본 데이터는 MSDS 자료를 토대로 자체 분석한 결과로 사실과 다를 수 있습니다.

 

• 튠업 디젤에는 IPA (i-PrOH) 디젤 특수 첨가 물질을 포함
  1) 수분 제거 (Water Removal)
  2) 연료 라인의 결빙 방지 (Anti-Freeze)
  3) 연소 효율 향상 (Improved Combustion)
  4) 카본 및 침전물 감소 (Deposit Reduction)
  
  
• 튠업 디젤에는 PEA (Polyetheramine, 폴리에테르아민) 고급 첨가제를 포함하며
  디젤 연료 첨가제에서 가장 강력한 세정 성분 중 하나로 높은 온도에서도 뛰어난
  성능을 유지하여 지속적인 카본 제거 효과를 제공합니다.
  1) 인젝터 및 연료 시스템 세정 (Injector & Fuel System Cleaning)
  2) 연소실 및 밸브의 카본 슬러지 제거
  3) 연비 향상 및 배기가스 저감 (Fuel Economy & Emission Reduction)
  4) 고온 환경에서도 안정적인 성능 유지
  5) 뛰어난 황(Sulfur) 산화 기능
  
  
  
  
  VS
  
  
  
  
  
  
• 검아웃 올일원 디젤은 고급 첨가제로 알려진 P.E.A가 거의 포함되지 않으며
  니트레이트, 나프탈렌, 벤젠이 주된 성분으로 연소촉진과 점화성능 개선,
  배기가스 배출 감소가 주된 기능입니다.
   

 사용법

• 매 5.000km 주행시 혹은 엔진오일 교환 시 주입한다.
• 연료 79리터 연료탱크 기준 ½ 사용을 권장합니다.
• 연료가 거의 다 소모되었을 때 제품을 연료탱크에 주입한 뒤 연료를 가득 채우고 충전된 연료가거의 다 소모될 때까지 재충전하지 마시고 차량을 주행하세요.

 사용법
(엔진첨가제)

• 엔진오일 1리터 당 30ml 첨가하세요.
• 즉시 엔진을 시동하고 5~10분간 운행하여 완전히 혼합되도록 합니다.

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 제품 A/S

• 제조사 및 수입사의 부도에 의한 경우는 A/S가 불가능 합니다.
• 상품 수령 후 15일 이후 발생되는 A/S는 고객님이 직접 제조사로 입고 처리하셔야 합니다.
• 수입제품 및 제조사 A/S규정이 없는 제품의 불량은 15일 내로 1:1교환처리되며 그외는 처리가 불가능합니다.
• A/S시 탈부착비용은 무주지포트 오프라인매장에서 장착한 경우에만 무상으로 처리해드리며 그 외의 개인설치,
• 외부업체 설치시 A/S로 인해 소요되는 모든 제반 비용은 직접 부담하셔야 합니다.(무주지포트가 책임지지 않음)
• 만약 제품 불량으로 직접 방문하실 경우 제품을 탈거하여서 방문해주셔야 합니다.
• 탈부착이 필요하게 될 경우 탈부착 비용이 별도로 청구됩니다.
• 오프라인매장에서 장착하셨더라도 장착 후 1개월이 경과한 경우 별도 공임이 청구됩니다.
• 제품 임의변경 또는 개조로 인한 불량은 A/S가 불가능 합니다.
• 제조사 및 수입사의 부도에 의한 경우는 A/S가 불가능 합니다.

반품/교환이 불가능한 경우 

​

• ​제품 수령 후 15일 이상 지난경우
• 추후 가격이 인하 및 인상 될 수 있습니다. 이러한 경우 가격보상이 불가하오니 참고하시기 바랍니다.
• 구매에 의한 주문 제작품으로 주문제작 상품은 반품/교환/환불이 안됩니다.
• 제품의 일부 구성품이 분실되어 정상적인 사용이 불가능 할 경우
• 진공포장 상태의 밀봉포장 제품의 포장을 뜯은 경우
• 시가잭을 사용하는 제품의 배선을 임의로 절단 연결한 경우
• ※ 일부제품은 신모델 출시 및 원화환율 변동, 이벤트 진행등 제조사측의 사정에 의해,
  추후 가격이 인하 및 인상 될 수 있습니다. 이러한 경우 가격보상이 불가하오니 참고하시기 바랍니다.​

   

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