| 내 용 | ||||
제품설명 | ◆ 모튤사의 베스트 셀러 제품 ◆ 300개의 오일 브랜드 중 NO.1 ◆ 모튤 코리아에서 공급되는 최신 정품 ◆ 향상된 엔진보호 및 연비를 동시에 제공 ◆ 모튤사의 100 % 합성 윤활유입니다 ◆ 차세대 자동차 용으로 설계된 고성능 오일 ◆ 자연흡기,터보,직접,간접 분사 차량에 사용 ◆ 가솔린,디젤,LPG,바이오 연료의 모든 차종 ◆ 최근 출시되는 모든차와 완벽한 호환성 ◆ OEM이 정한 성능 및 내구성 요구 충족 ◆ 향상된 엔진보호 및 연비를 동시에 제공 | |||
제품특징 | ◆ 뛰어난 오일 필름 내성을 생성 ◆ 엔진 마찰을 줄여 연비 성능을 향상 ◆ 에스터 코어 테크놀로지 인증  ◆ 개선 된 내 산화성, 향상된 보호 ◆ 우수한 마모 보호 및 오일 수명 연장 ◆ 저온 성능에서도 타 브랜드대비 높은 성능 ◆ 가혹한 운전조건에서 강력한 유막을 형성 ◆ 고성능 첨가제로 엔진을 보호 ◆ 낮은 증발손실로 오일 소모량 최소화 ◆ 추운 날씨에도 시동이 원할하게 작동 ◆ 초기 마모를 예방하며 연비 성능 발휘 | |||
성능등급 | ACEA C2,C3 이상 API SP | |||
표준물성 | MSDS 참고 | |||
지난번 오일은 motul 8100 eco-clean 5w30 이었고,
이번에 조금 저점도로 0w30을 넣었습니다.
차종은 2010년 모하비 3.8 (람다 mpi) 입니다.
최근에 사용했던 오일은
모빌1 EP 5W30 -> 로얄퍼플 XPR 5W30 (2번) -> 펜조일 울트라 플래티넘 5W20 -> 모툴 8100 에코클린 5W30 순입니다.
직전 사용했던 모툴 5W30 에 비해 연비는 아주 약간 좋아진 것 같습니다. (0.2 ~ 0.3 km/liter 정도)
초기 (정지 --> 시속 60km) 반응도 0w30이 좀 더 민첩합니다.
다만, 언덕길 급가속이나 고속(120km이상)에서 밀어주는 것은 5w30이 더 낫습니다.
(아마도 점도 차이인듯)
저회전시 엔진 회전질감이 좋은 편이지만,
고속에서는 약간 힘이 빠지는 것이 느껴집니다.
* 모툴 5w30에 비해 그렇다는 것이지 모빌이나 펜조일에 비해서는 훨 좋음.
* 로얄퍼플 XPR 과는 비교 불가. (로얄퍼플은 무서울 만틈 튀어나갑니다.)
그리고, 의외로 엔진 사운드가 참 좋습니다. 이게 가장 큰 즐거움이네요.
V6 답게 스르릉~, 그르릉~
뭐 이런 비스무리한 사운드가 납니다. 참고하시기 바랍니다.
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