제품설명 |
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제품특징 |
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성능등급 |
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표준물성 | 동점도 | |
40℃ | 100℃ | |
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까페에서 극찬하던 볼트로닉 터보 사용 후 고속빨은 좋으나 시내주행에서 너무 답답하여 횐님들의 조언에 따라 NA로 등급 변경, 2주전 교환후 주말 대전통영간 고속도로 + 진안 지방국도 주행후 느낀점은 터보에 비해 상당히 가벼우며 고속도로에서도 전혀 터보에 뒤지지 않음. 개인적으로 내린 결론은 2.0 가솔린 터보는 볼트로닉 터보보다 볼트로닉 NA가 더 잘맞는듯 함.
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