모툴300v  4천키로타니깐  주행질감 개짜증나서 추천받은 파클 빌렌자 구입하려고했으나  입고안된다고  라핀 레스터  추천받아서 지금8천키로  주행중이고    셀레니아랑   라핀이랑  고민하다가  그냥  다시  라핀레스터  5w30 구매했습니다.....8천넘게타면서 저,중,고속에서  아주좋습니다.8천넘게탔는데도 주행질감변화없고 1만키로이상타보고싶지만 엔진의  컨디션을위해 바꿔줘야할것같아서  ..확실히  레이싱계열  오일이  좋고  저랑  잘맞는듯합니다....점도도 깨지는  느낌도없고 터보차량이  딱인듯해요....

진짜 300v랑은  비교불가....

킥스 영따리 쓰다가 바꿔봤는데 만족합니다.. 무엇보다 소음에서 해방되니 좋네요.ㅎㅎㅎ

영따블유가 연비는 좀더 낫긴 한데 소음에서는 쥐약인듯.

그전에 비졸5W20, 모빌5W20 사용했고요

어제 교환했는데 일단, 소음 진동면에서는 좋아요.

그런데 살짝 무거운 감이 있습니다.

앞을 못보는건지...못배워서 한글을 못 읽는건지

죄다 앵무새마냥 후기게시판에 입금확인을 해달라그러네

GDI용 여러 합성유 써봤는데(펜조일, 모빌원, 발보린) 제일 마음에 안드네요,

5W20인데 5W30같아요 출발도 늦고 80k이상 되면 치고 나가지도 못하고, 80~100키로 정속 주행용 입니다

비추 입니다.

저번에 사용해 봤는데 좋더라구요 

추가구매 합니다.

항상 사용하는 건데 항상 만족합니다.

올뉴쏘렌토 8만km입니다 이전까지 계속 훅스 5w-40 사용하다가 이번에 이벤트로 사용해봤습니다. 이전에 사용하던 훅스와 비교하면 출발과 저속에서는 엔진소음이 조금 더 있습니다. 느낌도 훅스 5w-40 보다 무겁네요. 반면에 고속에서 발군이네요. 고속 정숙성과 응답성, 관성주행 항속성은 더 좋고 부드럽네요. 고속도로 많이 타시는 분은 매우 추천드립니다. 저는 고속도로 많이 안타서 다음 엔진오일은 훅스로 다시 돌아갈듯합니다.

써본오일중 제일 무난하고 만족도가 높습니다

차량은 DPF없으며 엔진 튜닝이 되어 있습니다. 에스오일 골드 -5w30. (★2.5점) 부스터 프리미엄 -5w40. (★3점) 셀레니아 스프츠 -5w40. (★3.5점) 부스터 티타늄 -5w30. (★3점) 아집 504.507 -5w30. (★3.5점) 아집 504.507 -5w30 + 마놀 MOS2 첨가제 (★4점) 연비 + 소음 둘다 잡기에는 5w30 고점도 오일 + 첨가제 조합이 좋네요.

ㅇ

이전 오일은 아디놀 기가라이트

모토렉스 제품이 507*507규격이라 선택했습니다.

차량은 폭스바겐 6세대GTD

공회전시 정숙하고 저중 고속 모두 만족합니다.

고속때 기가라이트가 거친 느낌이었다면 모토렉스는 아주아주 부드럽게 가속이되고 유지됩니다.

저는 매우 만족하기 때문에 남은 오일을 나눔하지 않고 사용할것 같습니다.

매우 만족합니다.

입금 완료 했습니다. 확인 후 배송 바랍니다.

입금자 : 윤종호

가성비 좋은 오일입니다. 그런데 비슷한 가격에 퀘이커 5W30이 더 좋습니다. 저는 다음 오일로 퀘이커 5W20과 5W30을 섞어 써볼까합니다. 구글에 540 rat motor oil engineeting 찍으면 엔진오일 브랜드별 점도별로 고온에서의 엔진 마모 테스트한 데이타가 나오는데요 퀘이커가 snplus dexos1 gen2 기준 0W20 5W20 5W30 다 암스오일에 근접하는 엔진 보호 성능을 보여줍니다.