어렵사리 엊그제 물건 바로 받고 오늘 일산점에 가서 교체했습니다. 사장님이 좋은 물건 잘 사셨다고 하시네요...*^^* 슈퍼렉스턴 CDPF 전용오일! 훅스...고속주행시 탁월하다 하시네요... 처음 합성오일을 넣어보는거라 기대 만빵... 96년도 면허따서 처음으로 엔진오일을 이렇게 한방울도 안 떨어지게 에어로 빼는건 처음 봤습니다. 싹빼고 훅스 삽입!!! 그냥 죽입니다. 말이 필요없습니다. 10만킬로가 무색할 정도로 정숙은 물론 떨림 부드러움까지... 가속력까지 부드럽습니다. 슈퍼렉스턴 특유의 튕김도 어느정도 없어졌네요... 사장님 말씀이 2일~3일 주행하면 제대로 느껴진다네요... 완전 강추 입니다.

모빌1 엔진오일의 기본 이죠,,, 유난히 국내에서만 특가,, 감사 합니다.

아랄 슈퍼트로닉0W40만 넣다가 이번에 한번 디비놀 로 바꿨습니다 핸들떨림이 많이 줄었고소리도 좀 줄은것 같고요 차고나가는 느낌은 처음 차뽑았을때의 느낌과 비슷하군요 정숙성에 점수를 주고싶습니다

항상 이제품을 사용하고 있는데 역시나 교환후 정말 부드러운 엔진소리와 출력에 만족합니다. 다만 7000k 정도 후에는 조금씩 정숙성이 떨어지는것은 사실입니다. 이번에도 9000정도 타고 교환을 했는데 디젤차라그런지 10000k 까지는 민감하신분들은 조금 무리인듯싶습니다. 가격도 이곳이 제일 저렴하고 배송도 빨라서 강추합니다.

싼타페 08년 2륜입니다. 45,000km 첨으로 미션오일을 이제품으로 교환했습니다. 그냥 순정이니까 차에 잘맞겟지...정도로 구입해서 사용했는데. 기대이상으로 만족스럽습니다. 변속충격.가속변속 정말 만족스럽습니다. 다만 내구성이 얼마나 될지 모르겠지만 교환하고나서는 대만족입니다. 기계순환식으로 3통사시면 (12리터) 어느정도 깨끗하게 교체될것입니다. 엔진오일은 합성유로 쓰시고 미션오일은 정품으로 사용하는것 강추!! 아 참고로 배송은 파란통에 (최근생산제품이라네요) 담겨져있습니다.

저렴하게 구매하여, 반신반의로 집사람차 사용하여 다른고가제품과 전혀 차이를 못느낄 정도로 우수 합니다. 1박스 구매 하기를 잘했네요^^

가격대비 되게 괜찮네요 그전에 5w30 을 써서 그런가 확실히 소음이 묵직하네요 꽤 괜찮을 오일 같아요 자주 사용하려고 합니다^^

3500Km 주행한 신차에 넣었습니다. 눈에 띄는 점은..[엔진소음]이 확실히 줄었습니다. 출력은 기존과 비슷한듯 한데.. 소음 만큼 정말 조용하네요....

그제입금햇는데아직확인이안됏네요

입금완료했습니다. 0w40 6통 입니다.

저렴하게 구매해서 좋네요

차종은 폭스바겐 골프 5세대 디젤입니다. 이전부터 보쉬의 명성이 자자한터라 큰맘먹고 구입하였습니다. 때마침 튜닝용 브레이크호스(굿xx)로 교체하고 오일 교환한 결과... 내차가 맞나 싶을정도로 브레이크 느낌이 다르더군요

아디놀 신제품인 프리미엄 DX 교체하고 1만키로 주행했습니다. 연비에 대해서 올려봅니다. 제차는 엑센트 1.5 CS 오토 올 순정에 유니필터, T-POWER, 파워포스가 전부입니다. 작년 6월에 첫차로 중고차 구입후 연비가 7~8키로대 (실망연비) 고속도로 운전시에는 9키로 이내로 나오다가 아디놀 오일 교체,, 오일 교체전 계절적 영향으로 인해 연비는 보통 9키로 이내로 나왔습니다. 날씨가 따뜻해지면서 연비가 좋아지기 시작했는데 2월에서 3월말까지 저가의 LP파워의 유혹에 넘어가서 조금 섞어쓰고 차계부를 엉망으로 써서 연비 계산이 제대로 안됩니다. 4월 이후에는 연료량, 거리와 누계를 확실히 알게 차계부를 써 보았습니다. 5833Km / 438L = 13.3Km/L (2000키로 고속도로, 나머지는 시내 - 약 1 : 2 ) 숫자상으로 보면 평균 공연비(13.8)에 약간 밑도는 수치이지만 휼륭한 연비입니다. 연비주행 관련 후기게시판에 올렸으니 참고하시길 바랍니다^^

모하비 S2 엔진(DPF장착)에서 순정오일 빼내고 주입한 후 약 2000키로 이상 되었습니다. 순정오일 점도가 5W30이라서 그런지 점도가 높은 디비놀 5W40 넣으니 아이들링 상태의 소음부터 다르네요. 디비놀 5W40의 베이스유가 PAO가 아니라는 말들이 많아서 마음에 걸리기는 했지만, C3 등급을 만족하면서 가격도 참 착하기에 선택하게 되었습니다. 물론 예전 차량에 디비놀 0W40을 쭉 써오면서 참 만족스러웠지만, C3등급을 필요로 해서 이번 차량에는 SN/C3 5W40을 사용하게 된거죠. 2000키로 넘게 주행하면서 느낀점은 가속시 쉬프트다운되면서 약간 굼뜨는 면이 있으나 불편할 정도는 아니구요, 180까지는 무리없이 가속이 됩니다(차량은 순정상태). 정숙성에 있어서 디비놀은 참 만족스런 오일입니다. 단점이라면 연비가 순정오일보다 안나오네요. 순정오일의 점도를 감안하더라도 조금 불만스런 부분입니다. 전체적으로 종합해보면, C3등급을 충족하고 정숙성을 갖추었으면 가격이 저렴하다는 점이 이 오일의 장점이구요... 약간 굼뜨며 연비가 잘 안나온다게 단점입니다만, 100점 만점에 90점은 줄 수 있을 것 같습니다. 굼뜸과 연비만 조금 더 좋아질 수 있다면 금상첨화겠지요...

모하비오너 입니다 어제 엔진오일 갈면서 데후오일을 이제품으로 갈고 나서 차가 부드러운게 느껴지더군요 다음부터 쭉 데후오일은 이제품으로 고고씽 입니다