5w30... 이건 단순히 보기 편하게 간단히 표기한 방법이죠
오일스펙을 보다보면 15도밀도, 40도씨동점도,100도씨동점도,점도지수,인화점,유동점 등등..뭐시기뭐시기 많습니다.
사실 말씀하신대로 규격이라는 게 정해져있습니다.
그 정해진 규격이 어떤거냐면
100도씨동점도에서 x~y 사이에있으면 w30 (20,40,50,60)이라 하라!! 이겁니다.
그 범위는 인터넷서 대충뒤져보니
w 20 의 경우 5.6 ~9.29
w 30 의 경우 9.3~12.49
w 40 의 경우 12.5~16.29
진영님 댓글과는 쫌 다르지만 그게 중요한 게 아니니까~~
근데 이렇다보니... 12.4는 w30이고 12.5는 w40이잖아요..~
그러다보니 w30인데 무겁다느니..w40인데 가볍다느니..
비슷하다는둥..얘기가 나오는겁니다~~
w40인데 점도가 낫기 때문에 잘나간다고해서.. 좋은오일!! 이런건..웃을일이죠^^
스펙의 수치는 수치일뿐이고,
브랜드마다의 첨가제도 다르고, 베이스유조합방법도 다르고하므로.. ~~
그러려니 하세요~
많은 분들이 앞뒤의 숫자가 뭔가 많은 관계가 있을거라 생각하는데 사실 그렇지 않죠.
뒤의 숫자는 100도에서 동점성에 근거한 숫자입니다. 만약 복합등급의 오일이 100도에서 특정한 점도로 하락할 경우 바로 그때에 맞는 SAE등급으로 분류되는 것입니다.
쉽게 말하면 첫번째 숫자는 낮은 온도에서 엔진이 얼마나 쉽게 시동걸릴수 있나 하는 상대적인 숫자이지 점도가 아닙니다..상식적으로 생각해도 오일이 추울때 5의 비중이 되고 고온일때 30의 비중이 된다는것 자체가 말이 안되죠.. 왜냐하면 밀도는 온도가 높을수록 낮아져야 하는데 오히려 높아진다는게 이상하잖아요..ㅎㅎ
