[수입합성유] 디비놀 MB 5W30 사용기

쎄라토SX 1.6 가솔린 오토 오너입니다.

현재 흡기/풀배기/ECU맵핑한 NA세미튠이구요..

모빌1 슈퍼신->모빌1 EP->암스오일->디비놀 MB로 5W30점도만 사용중입니다.

엔진오일이란게 교환 후 바로 효과가 나타나는 것은 아니고,

가격차가 큰 디비놀은 생각보다 큰 장점을 주더군요..

1. 주행능력
  : ECU 맵핑과 동시에 리밋해제하였습니다.
    영종도 다리 위에서 220 꺾었구요..
    점도란게 쉽사리 무너지지 않지만 흔히들 고RPM은 40점를 사용해야 한다는
    것은 편견에 불과하다는 것을 느꼈습니다.
    모빌1과 암스오일은 영동고속도로 내릭막에서도 180이상부터 가속력을
    엔진이 못받쳐준다는 느낌을 받았습니다.
    디비놀과 의 차이점이랄 수 있지만.. 엔진오일의 기능 중 하나인 정숙성에서도
    효과를 발휘합니다.

2. 정숙성
  : 모빌1은 냉간시 시동 후 특유의 소음이 납니다. 암스도 별반 다를바 없더군요.
    각각 3천km 이상 주행하고 나서 느낀점이구요..
    현재 디비놀로 4500km주행을 하였는데.. 3천쯤 넘어갈때 쯤부터..
    시동을 켜면 소음이 많이 줄었음을 알 수 있습니다.
    쎄라토가 HD와 엔진은 같지만 사실 방음면에서 뒤쳐지는 것은 사실입니다.
    디비놀로 교체 후 HD에 근접하는 정숙성을 발휘하더군요..

3. 변화
  : 제 주행스타일은 직빨을 좋아하며 와인딩도 자주 다닙니다.
    고RPM은 우습죠.. 이렇게 주행한 오일이 모빌1과 암스오일은 디비놀에
    못미치는 것은 사실이라고 생각합니다.

4. 마치며
  : 엔진오일이란 것은 주관적인 느낌이 강하다고 합니다. 그러나 디비놀 만큼은
      한번 교환해보라고 추천할만한 오일입니다.

5. 기타
    : 현재 5000주행한 상태이며.. 이번 교환시에는 파워클러스터 빌렌자 5W30이나
      셀레니아 5W20 두 제품 중에 하나로 교환할 예정입니다..^^