그전에 썻던 오일은 패트로 캐나다 5w30 빨간통이었습니다.
8만정도에 엔진플러싱을 한후론 쭈욱 합성유를 넣어줬지만 제차가 오직 오래된
차에 sohc엔진이라 카센터 사장님이 sohc엔진은 좀 더 카본축적률이 있다고
하시네요..(전 이유를 모르겠음;)
그래서 카센터 사장님이 추천하신 쉘 플러스를 넣기 전에 기존 패트로에
나사플러싱액을 넣어봤습니다.
한300km정도 운행한후에 배출을 했는데요..시커먼 오일색이 확연히 눈에 띠네요.
일단 눈으로 즐거움을 느꼇구요. 바로 쉘을 넣었드랬죠~
아직 엔진오일 교환후에 운행거리는 얼마 되지 않지만 음.. 가속성이 좀 더
살아난다고나 할까.. 차가 오래되서 큰 느낌은 아닙니다만 확실히 전보다는
더 나아진걸 느끼네요.
연료통에 가솔린 밸브 크리너도 넣었습죠~
이건 뭐 원채 중복적 작업이 많아서 좋다 안좋다 말하긴 그렇지만 ~
아참 이번에 튜닝x9에서 메가메쉬 오일필터도 한번 달아봤습니다.
뭐 금속망 필터 어쩌고 해서 더 좋다 해서 한번 달아봤는데 전체적인
운행거리를 좀 늘린 후에 추가 사용기 올릴게요~
차종:99년 베르나 미션:오토
